Autosalon van Geneve 2017: Overzicht en premières

Van exotische sportwagens tot veelbelovende concepten en van fijnsturende stadswagens tot SUV’s in alle mogelijke geuren en kleuren, op het Autosalon van Genève staat zo ongeveer alles! Met enkel MINI als enige internationale afwezige mogen we de 87ste editie van het Autosalon van Genève – oftewel GIMS, Geneva International Motor Show – nu alreeds als een succes aanschouwen. Een resem blitse sportwagens (oa Ferrari, McLaren, Lamborghini, Porsche, ..) werd hier voor de eerste keer gepresenteerd aan een breed (en enthousiast!) publiek maar ook de pareltjes van de autowereld tekenden paraat. Denk maar aan Koenigsegg, Pagani en de Aston Martin Red Bull hypercar. Naast de nodige hoeveelheid tuners (en babes!) zien we in Zwitserland steevast enkele veelbelovende concepten (Mercedes-AMG, Ssangyong, Jaguar, …) die zich op korte termijn gaan vertalen in een tastbaar product.

Lees hier alles over (de vele premières van) het Autosalon van Genève 2017!

 

Ook in de Skoda Fabia en Fabia Combi gaat de 1.2 TSI op pensioen en krijgen we een zuinigere én krachtige 1.0-liter TSI driecilinder in de plaats. Na de Octavia 1.0 TSI en Rapid 1.0 TSI is het nu de beurt aan de Fabia’s om hun oude twaalfhonderd viercilinder benzinemotor in te ruilen voor de moderne 1.0 TSI. Deze driecilinder is er met 95 pk / 160 Nm en 110 pk / 200 Nm, zowel voor de Skoda Fabia hatchback als praktische Fabia Combi break. De nieuwe Skoda Fabia 1.0 TSI is dankzij moderne technieken niet enkel krachtiger dan zijn voorganger, hij moet ook zuiniger én sneller/vlotter voor de dag komen. Zo ligt de topsnelheid nu op 185 km/u terwijl de CO2 uitstoot en het verbruik daalt tot 99 g/km en 4,3 liter benzine per 100 km. Naast een manuele zesversnellingsbak is de DSG automaat met zeven verzetten hier ook te verkrijgen. Skoda profiteert van deze update om ook per direct de veiligheids- en rijhulpmiddelen van de Fabia wat aan te dikken met ondermeer adaptieve cruise control, vermoeidheidsdetectie, Keyless Entry Start & Exit System, parkeersensoren, Light Assist, intelligente regensensoren en een autonome remassistent. Na de voorstelling op het Autosalon van Genève mag het niet lang meer duren alvorens de Skoda Fabia met zijn 1.0 TSI staat te pronken bij je favoriete concessiehouder.

Lees hier onze rijtest met de Skoda Fabia 1.4 CRTDI! Lees hier onze rijtest met de Skoda Octavia 1.0 TSI!

De hypercar / liefdesbaby van Aston Martin en Red Bull ruilt zijn AM-RB 001 codetaal in voor een échte naam: Valkyrie. Daarmee krijgt de Aston Martin Valkyrie een mooie verwijzing naar de Noorse oudheid waar er een gelijknamige heldin de sterkste krijgers beloonde met een plaats in de hemel. Tom Cruise speelde niet zo lang geleden mee in een Nazi film met eveneens dezelfde naam maar laat dat de pret niet drukken. Volgens de traditie krijgen moderne Aston’s tekens een V naam. Het AM-RB001 project is dan ook bijna te mooi om waar te zijn. Een gerenommeerde Britse autobouwer die samenwerkt met een gigantisch rijk Formule 1 team om dé sportwagen van de 21ste eeuw te bouwen, al krijgen ze daar wel de stevige concurrentie van ondermeer Mercedes én McLaren. Behalve de naamgeving en de exotische vormgeving blijft de Aston Martin Valkyrie nog een groot vraagteken, de ontwikkeling loopt dan ook nog op volle toeren. Onderhuids zou er geopteerd worden voor een 6.5-liter V12 van Cosworth met hybridehulp, goed voor ongeveer 900 pk. Met een streefgewicht van 900 kg geeft dat opnieuw mooie vooruitzichten, jammer genoeg zijn alle 150 exemplaren reeds verkocht voor meer dan twee miljoen euro per stuk! Tegen 2019 moet deze F1 wagen voor de openbare weg werkelijkheid worden, later volgt er nog een zeer gelimiteerde productie van een track only variant. httpvh://www.youtube.com/watch?v=lIiXmyrbGSM