Volkswagen schenkt de Tiguan Allspace – XL voor de vrienden – maar liefst 21,5 cm extra!
Na de introductie van de nieuwe Volkswagen Tiguan SUV was het een publiek geheim dat de Duitsers uit Wolfsburg alreeds bezig waren met een XL versie. Die zou voornamelijk gecommercialiseerd worden in Nood-/Zuid-Amerika terwijl deze Tiguan XL in Europa zich nog steeds nog distantiëren.
De VW Tiguan Allspace krijgt dus meer dan 20 centimeter mee in de lengte, 11 daarvan zitten alreeds in de wielbasis. Deze groeibeweging heeft voornamelijk een positieve invloed op de beenruimte van de achterste passagiers (+60 mm) en het laadvolume (+115 liter, tot 730 liter).
Deze Allspace kan zich onderscheiden van de andere Tiguan’s met een andere motorkap en grille en de grotere overhangen voor- en achteraan. Tegen de tweede helft van 2017 verwachten we de Volkswagen Tiguan Allspace in het Belgische dealernet waar hij enkel nog maar de Touareg boven zich moet dulden. Qua motorisaties verwachten we een soortgelijk aanbod als de reguliere Tiguan met uitzondering van enkele instappers.
Met de futuristische ID Code Concept wil Volkswagen haar Chinese klanten enthousiasmeren met een fris design, innovatieve technologieën en snelle ontwikkeling.
Op de Auto China 2024 (lees: Autosalon van Shanghai) toont Volkswagen met enige fierheid de knappe ID Code Concept. Met deze design-showauto gunt VW een glimp van een nieuwe designtaal en technologiestandaard voor toekomstige VW modellen in China. Kwestie van het (gigantische) economische potentieel van deze markt naar waarde te schatten.
Met een aangescherpte merkbeleving wil Volkswagen – na reeds 40 jaar Chinese aanwezigheid – proberen om nieuwe klantengroepen aan te boren. Zo lanceren ze hier spoedig het elektrische ID UX submerk waarmee ze mikken op jongere klanten. Daarvoor zullen ze inzetten op hippe maar vooral volledig elektrische en “lifestylegeoriënteerde” modellen! Inderdaad, zoals de 
Met een aangedikte Volkswagen ID4 testen ze bij Politie Gent de inzetbaarheid van een zuiver elektrisch interventievoertuig.
Op termijn zullen we allemaal zuiver elektrisch (moeten) rijden … en dus ontsnappen ook de politiediensten niet aan de EV switch. De Gentse Flikken hebben reeds zuiver elektrische modellen in hun wagenpark. Al worden deze momenteel enkel ingezet bij tweedelijnsopdrachten zoals voor de wijkwerking of gewone dienstverplaatsingen. Daar komt vanaf mei verandering in want met twee Volkswagen ID4 Pro Performance SUV modellen test Politie Gent de haalbaarheid (“proof of concept”) van een EV politiewagen. Dit zowel voor de interventiedienst als de afhandeling van de 112 noodoproepen!
Op basis van de actieradius, snellaadcapaciteit en de praktische aspecten (voldoende binnenruimte + grote koffer) van de Volkswagen ID4 heeft de Gentse Politie een nieuw elektrisch interventievoertuig ontwikkeld dat uitvoerig zal getest worden. Dit direct in twee verschillende uitvoeringen, eentje anoniem en eentje voorzien van officiële bestickering. De gekend
Volkswagen geeft (interessante!) informatie vrij omtrent de vernieuwde (zuinige) Golf eHybrid plug-in hybride facelift die nu zuiver elektrisch tot 120 km ver kan rijden.
Qua looks oogt hij misschien (ietwat) zoals voordien, op technologisch vlak profiteert de 
