De luxe van een S-Klasse Maybach, het vermogen van de G65 AMG en de koetswerkbouw van de G500 4×4, dat is de unieke mix van de Mercedes-Maybach G650 Landaulet.
De iconische G-Klasse gaat al bijna 40 jaar mee en krijgt later dit jaar een grondige update, als zwanenzang gunt Mercedes hem (nogmaals) een uniek afscheid. Na de knotsgekke G63 AMG 6×6 en G500 4×4 komt Das Haus nu met een Maybach interpretatie. Net zoals bij de Mercedes-Maybach S650 Cabriolet is de G650 Landaulet peperduur (meer dan 450.000 euro) en bijzonder exclusief (slechts 99 exemplaren).
De Mercedes-Maybach G650 Landaulet krijgt langer platform mee (+ 227 mm) waardoor er achterin twee royale zetels uit de S-Klasse passen, mét massagefunctie uiteraard. Met een eenvoudige druk op de knop tovert het stoffen dak zich weg en kan je genieten van bijvoorbeeld een prachtige sterrenhemel, dankzij een glasraam heb je daarbij ook enige privacy ten opzichte van de chauffeur. De immense bodemvrijheid van 45 cm blijft gewoon op post net zoals de drie inschakelbare differentiëlen en de 22″ velgen.
Onder de immense motorkap ligt er de 6.0-liter V12 AMG biturbo benzinemotor met 630 pk en 1.000 Nm, goed voor stevige prestatiecijfers die momenteel nog een goed bewaard geheim zijn. Op het Autosalon van Genève staan we oog in oog met deze geniale Mercedes-Maybach G650 Landaulet!
Als eerbetoon aan een kwart eeuw Pagani Zonda komen een groep getalenteerde Italiaanse studenten met de beeldschone Alisea Concept.
Dat school niet persé saai hoeft te zijn bewijst het 
Met een facelift biedt de zuiver elektrische Mercedes EQS limousine nog meer luxe, comfort, rijbereik … en op de grille prijkt er zowaar opnieuw een fiere ster!
Terwijl de 
Na de P7 en G9 heeft de ambitieuze nieuwkomer XPENG met de G6 SUV nog een zuiver elektrisch model klaar voor de Europese markt.
Het nieuwe Chinese automerk XPENG is vermoedelijk jaloers op de enorme Europese interesse voor de 
