Waar ga je aankloppen in de zoektocht naar rijplezier, de BMW M2 Competition of de Alpine A110?
Wie voldoende vermogend is om te kunnen shoppen in het segment van de (super)sportwagens heeft anno 2018 keuze genoeg, zo zijn er zelfs zakelijke berlines, praktische breaks of functionele SUV’s voorhanden met een karrevracht aan vermogen. Dé rationele meerwaardezoeker met een beperkt budget heeft minder keuze en als we de hot hatches links laat liggen komen we bijvoorbeeld uit bij de BMW M2 Coupé in Competition uitvoering en de exotische Alpine A110!
Matt Prior en Dan Prosser van Autocar zetten de compacte Duitser tegen de frivole Fransman in de zoektocht naar een portie oldschool rijplezier. De BMW M2 Competition (vanaf 64.300 euro) rekent daarvoor op achterwielaandrijving, optioneel manuele bak en een 3.0-liter zes-in-lijn met 410 pk. De Alpine A110 (vanaf 55.000 euro) moet het zien te doen met slechts 252 pk uit een 1.8-liter viercilinder benzinemotor en 7-traps automaat maar zet ook slechts 1.100 kg op de weegschaal.
Laden ...
Met de spectaculaire EXE181 Concept viert MG haar 100ste verjaardag én haar lange geschiedenis in het vestigen van snelheidsrecords.
Als “lokaal” automerk is MG het aan zichzelf verplicht om net wat indrukwekkender uit te pakken op de Beijing Auto Show, hun eigenste autosalon. Dat doen ze perfect met de imposante EXE181 Concept. Behalve het tonen van een eventuele – en vooral zeer futuristisch ogende – concept supercar is het ook een leuk verjaardagskado voor hun eeuwfeest. Want op 1 mei 2024 werd MG Car Company (oftewel Morris Garage voor de vrienden) opgericht!
Aldus de MG marketingdienst is de EXE181 Concept een “eerbetoon aan snelheid en innovatie, een brug tussen erfgoed en toekomst”. Niet geheel gelogen want in de jaren ’20 en ’30 was de – toen nog zéér Britse – autobouwer bijzonder succesvol op het circuit én in het vestigen van snelheidsrecords! Pas nadien (vanaf ’50) gingen ze zich toewerken naar het bouwen van compacte (iconische!) roadsters met middenmoter.
Met een gelijknamige EXE181 Roaring Raindrop pakte MG in 1959 een snelheidsrecord aan 410,5 km/u. Pas in 2014 wist de 
Na de 4 Reeks Coupé en 4 Reeks Cabrio voorziet BMW de knappe 4 Reeks Gran Coupé en zuiver elektrische i4 eveneens van een facelift.
Drukke tijden bij BMW. Na de facelift voor de 
Met een indrukwekkende Nürburgring rondetijd van de Evija X benadrukt Lotus haar nieuwe positionering tussen de grote jongens.
Onder het motto “gewoon omdat het kan” heeft Lotus een knappe prestatie neergezet. Met de track only Evija X hebben ze namelijk een messcherpe rondetijd op de befaamde Nürburgring Nordschleife neergezet! Productieplannen voor een dergelijke track hypercar zouden er desondanks niet zijn. Daardoor is het marketingpotentieel van deze actie eerder beperkt. Al kunnen ze in Hethel nu wel zeggen dat ze pakweg sneller zijn dan pakweg een 
