Hoe vergaat het de 600 pk sterke Jaguar XE SV Project 8 in de handen van Harry Metcalfe?
Dat het hier om een pre-productie exemplaar gaat mag de pret niet drukken, Jaguar wil er gewoon voor zorgen dat de 300 gelukkige eigenaars in de nabije toekomst kunnen genieten van een nagenoeg perfect eindproduct. Als SVO (Special Vehicle Operations) ambassadeur mag Harry Metcalfe dus af en toe eens vroegtijdig genieten van exclusieve bolides. Wie nu nog een Project 8 wil kopen is eraan voor de moeite en moet hopen dat er iemand zijn investering van ongeveer 180.000 euro snel wil terugverdienen.
De Jaguar XE SV Project 8 is de overtreffende trap van de reguliere XE die je ook gewoon kan kopen met een 2.0-liter viercilinder diesel in leasevorm. De vierwielaangedreven Project 8 doet het op zijn beurt met de 5.0-liter V8 (!!) en supercharger (!!) uit de F-Type SVR (!!), goed voor 600 pk en 700 Nm. In minder dan 4 seconden zit deze vierdeurs berline aan 100 km/u en bij 322 bereik je de topsnelheid. Goed voor een recordtijd op de Nürburgring maar ook op minder uitdagende omlopen moet je het volledige potentieel van deze Brit kunnen aanwenden aldus Harry.
Behalve de normale uitvoering met vijf zitplaatsen kan je de achterbank ook offeren door te kiezen voor een rolkooi, uiteraard voor de diehard circuitliefhebbers.
Met de spectaculaire EXE181 Concept viert MG haar 100ste verjaardag én haar lange geschiedenis in het vestigen van snelheidsrecords.
Als “lokaal” automerk is MG het aan zichzelf verplicht om net wat indrukwekkender uit te pakken op de Beijing Auto Show, hun eigenste autosalon. Dat doen ze perfect met de imposante EXE181 Concept. Behalve het tonen van een eventuele – en vooral zeer futuristisch ogende – concept supercar is het ook een leuk verjaardagskado voor hun eeuwfeest. Want op 1 mei 2024 werd MG Car Company (oftewel Morris Garage voor de vrienden) opgericht!
Aldus de MG marketingdienst is de EXE181 Concept een “eerbetoon aan snelheid en innovatie, een brug tussen erfgoed en toekomst”. Niet geheel gelogen want in de jaren ’20 en ’30 was de – toen nog zéér Britse – autobouwer bijzonder succesvol op het circuit én in het vestigen van snelheidsrecords! Pas nadien (vanaf ’50) gingen ze zich toewerken naar het bouwen van compacte (iconische!) roadsters met middenmoter.
Met een gelijknamige EXE181 Roaring Raindrop pakte MG in 1959 een snelheidsrecord aan 410,5 km/u. Pas in 2014 wist de 
Met een indrukwekkende Nürburgring rondetijd van de Evija X benadrukt Lotus haar nieuwe positionering tussen de grote jongens.
Onder het motto “gewoon omdat het kan” heeft Lotus een knappe prestatie neergezet. Met de track only Evija X hebben ze namelijk een messcherpe rondetijd op de befaamde Nürburgring Nordschleife neergezet! Productieplannen voor een dergelijke track hypercar zouden er desondanks niet zijn. Daardoor is het marketingpotentieel van deze actie eerder beperkt. Al kunnen ze in Hethel nu wel zeggen dat ze pakweg sneller zijn dan pakweg een 
De gloednieuwe MINI Aceman is (nog) een zuiver elektrische crossover met maximaal 218 pk, 406 kilometer actieradius én funky looks!
Met zowel een 
