Na het afscheid van de W12 zegt Bentley ook vaarwel aan de gekende V8 met de exclusieve Continental GT Curated by Mulliner reeks. Toch voor de Europese markt!
Volgens de ambitieuze Beyond 100 doelstellingen zijn alle Bentley’s vanaf 2025 voorzien van enige elektrificatie. En tegen 2030 willen ze zelfs louter zuiver elektrische modellen aanbieden. Een behoorlijke clash met het heden gezien de Britse luxewegenbouwer nu 4.0-liter V8’s en 6.0-liter W12 motoren aanbiedt. Van die laatste nemen we binnenkort afscheid en ook de gekende V8 zal niet langer onder ons zijn in zijn huidige vorm.
Om het V8 vaarwel te eren (vieren?) komt Bentley met de Continental GT V8 Curated by Mulliner. Deze kan je gemakkelijk herkennen aan hun unieke Key Lime, Vivid Red, Mandarin, Klein Blue of Turquoise kleurstelling voor het interieur. Deze frisse accentkleur komt ook buiten terug op de zijspiegels en bumpers. Rondom bespeuren we eveneens 22” lichtmetalen velgen terwijl de Mulliner afdeling hun beste beentje (desgewenst) voorzet met een unieke interieurbekleding voor het stuurwiel, zetels, deurbekleding, versnellingspook, …
Motorisch levert de 4.0-liter V8 benzinemotor nog steeds 550 pk / 770 Nm. Dit zowel voor de reguliere Continental GT als Continental GT S versie. Deze laatst profileert zich wat dynamischer met een meer sportieve uitrusting.
Het Curated by Mulliner aanbod omvat 5 specifieke personalisatiemogelijkheden voor zowel de Continental GT GT als dakloze Continental GT C. Voor meer interesse en een bijhorend prijskaartje verwijzen we jullie graag door naar Bentley Brussels of Bentley Antwerp. Voor een reguliere V8 S bestelbon vragen ze daar minstens 255.763 euro voor. Doe het wel voor midden november 2023 want daarna is het onherroepelijk gedaan! Al verwachten we spoedig een zuinige(re) Bentley Continental GT Hybrid met plug-in hybride techniek zoals de Panamera Turbo S E-Hybrid. Buiten Europa zal de klassieke V8 leverbaar blijven.
Wanneer je in de markt bent voor een potente SUV, ga je dan voor de Aston Martin DBX 707, Bentley Bentayga S of Ferrari Purosangue?!
Of de jeugd vandaag de dag een poster van een potente SUV boven hun bed heeft hangen weten we niet. Wel is het anno 2023 meer dan duidelijk dat een pk-geile SUV een (commercieel) interessante gammatoevoeging is voor sportwagenfabrikanten. Voornamelijk het toegenomen gebruiksgemak en comfortniveau lijken dé troefkaarten terwijl het qua prestaties zeker snor zit. Maar welke Super SUV geniet je voorkeur, de Aston Martin DBX, Bentley Bentayga of Ferrari Purosangue?
De 
Laden …
Hoe goed is de superexclusieve, superdure en bijzonder krachtige Bentley Batur?
Met een 
Niet geheel onverwacht neemt Bentley binnenkort afscheid van haar iconische (en kolossale) W12 benzinemotor. Ook hier is de toekomst namelijk zuiver elektrisch!
Naast de gracieuze looks, (super) hoogwaardige afwerking, onberispelijke materialen en een heerlijk comfortgehalte biedt een 