Verzot op luxueuze weelde, comfort én een stevige brok vermogen? Dan moet de nieuwe Bentley Flying Spur Speed iets voor jou zijn!
Afgezien van de (bijzonder) populaire Bentayga SUV en diverse exclusieve projecten draait het bij Bentley voornamelijk om de Continental GT. Een knappe en luxueuze coupé met meer dan gezonde prestaties en een potsierlijke uitstalling. Desgewenst ook als dakloze Continental GTC te verkrijgen.
Wanneer een achterbank van groter belang is kan je terecht bij de technisch gerelateerde Flying Spur. Beschikbaar met dezelfde rijhulp, veiligheid, gadgets en verregaande personalisatie. Op motorisch vlak draait het hier om de 2.9-liter V6 plug-in hybride (544 pk), 4.0-liter V8 (550 pk) en 6.0-liter W12 (635 pk).
Die laatste benzinemotor is stilletjes uit het aanbod verdwenen. In ruil verschijnt er nu een Bentley Flying Spur Speed topversie, toevallig voorzien van hetzelfde W12 motorblok én 635 pk / 900 Nm. Een nul-naar-honderd sprintje lukt in 3,8 seconden en bij 333 km/u is de topsnelheid bereikt. Op visueel vlak krijg je naast een resem Speed logo’s ook minimaal aangepaste bumpers, grilles, velgen en grijpgrage remschijven. Desgewenst met een hoop koolstofvezel accenten rondom!
De kans dat er nog véél Bentley W12 producten (in serie) gebouwd zullen worden is eerder klein. Nu snel contact opnemen met Bentley Brussels in Drogenbos dus! Daar kunnen ze je ook alles vertellen omtrent het prijskaartje. Wij gaan er alvast vanuit dat je met 340.000 euro maar nipt zal toekomen.
De Britse autobouwer verwacht trouwens dat deze Speed topversie goed zal zijn voor ongeveer 33% van de Europese en Amerikaanse orders. Voor het Midden Oosten zou dat maar 20% zijn.
Als opvolger voor de 812 Superfast komt de knappe Ferrari 12 Cilindri tevoorschijn met – zoals de naamgeving doet vermoeden – wederom een V12 benzinemotor aan boord! Tevens is er ook al een dakloze 12 Cilindri Spider!
Ferrari blijft voluit inzetten op de twaalfcilinder, ondermeer terug te vinden in hun (luidkeelse) 
Met de spectaculaire EXE181 Concept viert MG haar 100ste verjaardag én haar lange geschiedenis in het vestigen van snelheidsrecords.
Als “lokaal” automerk is MG het aan zichzelf verplicht om net wat indrukwekkender uit te pakken op de Beijing Auto Show, hun eigenste autosalon. Dat doen ze perfect met de imposante EXE181 Concept. Behalve het tonen van een eventuele – en vooral zeer futuristisch ogende – concept supercar is het ook een leuk verjaardagskado voor hun eeuwfeest. Want op 1 mei 2024 werd MG Car Company (oftewel Morris Garage voor de vrienden) opgericht!
Aldus de MG marketingdienst is de EXE181 Concept een “eerbetoon aan snelheid en innovatie, een brug tussen erfgoed en toekomst”. Niet geheel gelogen want in de jaren ’20 en ’30 was de – toen nog zéér Britse – autobouwer bijzonder succesvol op het circuit én in het vestigen van snelheidsrecords! Pas nadien (vanaf ’50) gingen ze zich toewerken naar het bouwen van compacte (iconische!) roadsters met middenmoter.
Met een gelijknamige EXE181 Roaring Raindrop pakte MG in 1959 een snelheidsrecord aan 410,5 km/u. Pas in 2014 wist de 
Met een indrukwekkende Nürburgring rondetijd van de Evija X benadrukt Lotus haar nieuwe positionering tussen de grote jongens.
Onder het motto “gewoon omdat het kan” heeft Lotus een knappe prestatie neergezet. Met de track only Evija X hebben ze namelijk een messcherpe rondetijd op de befaamde Nürburgring Nordschleife neergezet! Productieplannen voor een dergelijke track hypercar zouden er desondanks niet zijn. Daardoor is het marketingpotentieel van deze actie eerder beperkt. Al kunnen ze in Hethel nu wel zeggen dat ze pakweg sneller zijn dan pakweg een 
