Welke knappe, sportieve en premium middenklasser mag/moet op jouw oprit staan?
In het D-segment (middenklassers) zijn er heel wat rationele en doordachte mogelijkheden voorhanden, wie net wat meer budget ter beschikking heeft om zichzelf te verwennen kan terecht in de premiumhoek. Daar neemt het Duitse triumviraat (Audi A4, Mercedes C en BMW 3) sinds jaar en dag de leiding maar met de Alfa Romeo Giulia, Volvo S60 en Jaguar XE zijn er ook voldoende (leuke) alternatieven beschikbaar. Onze Britse collega’s van CarWOW gingen op zoek naar de beste van dit gezelschap … al is de XE dé grote afwezige in dit vergelijk.
Op vlak materiaalkeuze, technologie, gadgets, connectiviteit en veiligheid doen deze topversies sowieso niet onder voor elkaar al heb je voor een écht blitse configuratie wel het nodige (extra) budget van doen. Inzake rijdynamiek zal niemand het talent van de Alfa Romeo ontkennen al moet de Italiaan daarvoor op andere vlakken wel wat inleveren, het comfortgehalte is misschien net ook wat belangrijker als dagdagelijks vervoersmiddel. En dan wordt zo’n breakvariant (die ontbreekt bij de Giulia) direct een pak logischer…
Vanafprijzen zeggen niet bijster veel in dit segment waar er voornamelijk beroep wordt gedaan op interessante leaseversies om nog maar te zwijgen omtrent het uitrustingsverschil, toch geven ze een mooie indicatie van wat je minimaal op tafel moet leggen. Zo is de Audi A4 35 TFSI Berline (150 pk benzine, vanaf 33.100 euro) de goedkoopste van dit gezelschap gevolgd door de Mercedes C180 Berline (156 pk benzine, vanaf 35.090 euro), Alfa Romeo Giulia 2.2 JTDm (136 pk diesel, vanaf 35.850 euro) en BMW 318d Berline (150 pk diesel, vanaf 35.950 euro), de duurste is de Volvo S60 T5 Berline (190 pk benzine, vanaf 38.600 euro).
Laden ...
Met de spectaculaire EXE181 Concept viert MG haar 100ste verjaardag én haar lange geschiedenis in het vestigen van snelheidsrecords.
Als “lokaal” automerk is MG het aan zichzelf verplicht om net wat indrukwekkender uit te pakken op de Beijing Auto Show, hun eigenste autosalon. Dat doen ze perfect met de imposante EXE181 Concept. Behalve het tonen van een eventuele – en vooral zeer futuristisch ogende – concept supercar is het ook een leuk verjaardagskado voor hun eeuwfeest. Want op 1 mei 2024 werd MG Car Company (oftewel Morris Garage voor de vrienden) opgericht!
Aldus de MG marketingdienst is de EXE181 Concept een “eerbetoon aan snelheid en innovatie, een brug tussen erfgoed en toekomst”. Niet geheel gelogen want in de jaren ’20 en ’30 was de – toen nog zéér Britse – autobouwer bijzonder succesvol op het circuit én in het vestigen van snelheidsrecords! Pas nadien (vanaf ’50) gingen ze zich toewerken naar het bouwen van compacte (iconische!) roadsters met middenmoter.
Met een gelijknamige EXE181 Roaring Raindrop pakte MG in 1959 een snelheidsrecord aan 410,5 km/u. Pas in 2014 wist de 
Na de 4 Reeks Coupé en 4 Reeks Cabrio voorziet BMW de knappe 4 Reeks Gran Coupé en zuiver elektrische i4 eveneens van een facelift.
Drukke tijden bij BMW. Na de facelift voor de 
De hippe Audi Q8 TFSI e plug-in hybride uitvoeringen worden krachtiger, krijgen een grotere batterij en halen dus meer rijbereik. Net zoals de technisch gerelateerde Q7 TFSI e SUV PHEV!
Recentelijk kregen zowel de 
