Audi voorziet de hippe Q8 (inclusief potente SQ8) van een deugddoende facelift waarbij vooral de (super)intelligente en krachtige koplampen “in het oog” springen!
Voor sommigen is zo’n Q7 met klassieke SUV lijnenspel net wat te gewoon. Geen nood, Audi heeft sinds 2018 ook een blitse(re) Q8 in de aanbieding die het mooie weer maakt met zijn aflopende daklijn en sportieve(re) looks! Na de Q7 facelift is het nu de beurt aan de Q8 om opgefrist te worden.
Geheel volgens de verwachtingen introduceert de Audi Q8 facelift onder meer aangepaste bumpers, scherpe grille, nieuwe velgen (21” à 23”) en extra kleuren (Sakhir Gold, Ascari Blue en Chili Red). Ook binnenin groeien de personalisatiemogelijkheden qua accenten en materialen. Zowel de aanwezige technologie als rijhulp werden “significant” verbeterd aldus Audi.
Gloednieuw zijn de HD Matrix LED koplampen, inclusief lasers! Deze zijn niet enkel superkrachtig, ze zorgen met hun 24 lichtpunten voor een optimale zichtbaarheid. Via de boordcomputer kan je zelfs de lichtsignatuur instellen! Achtergaat gaat de Duitse autobouwer voor geanimeerde OLED exemplaren.
Audi Q8 facelift is er als diesel, SQ8 krachtpatser of zuinige PHEV
Het motorengamma van de nog steeds hippe Audi Q8 facelift omvat nog steeds de 3.0-liter V6 diesel. Dit als 45 TDI (231 pk) of 50 TDI (286 pk), beiden zijn vierwielaangedreven en werken samen met de 8-traps Tiptronic automaat. Enige 48V mild hybride ondersteuning moet het verbruik waar mogelijk beperken. De reguliere Q8 55 TFSI benzineversie (340 pk) met 3.0-liter V6 is in België niet te verkrijgen.
De Audi SQ8 krachtpatser blijft trouw aan zijn 4.0-liter V8 TFSI benzinemotor met 507 pk / 770 Nm. Dat is goed voor een 0-100 km/u sprint in 4,1 seconden en elektronisch begrensde topsnelheid van 250 km/u. Van de 800 pk sterke RS Q8 topversie is er geen spoor meer! Wel volgt er spoedig een soortgelijke (visuele) update voor de Q8 TFSI e plug-in hybride.
Bij de lokale Audi consessiehouder kan je reeds een Q8 facelift bestelbon tekenen. De Belgische prijs werd op minimaal 80.260 euro (Q8 45 TDI), 82.070 euro (Q8 50 TDI) of 116.890 euro (SQ8) gelegd.
En voor de duidelijkheid: deze vernieuwde Audi Q8 en SQ8 hebben niets te maken met de zuiver elektrische Q8 e-tron! Over enkele jaren zullen vermoedelijk enkel de in Brussel gebouwde EV’s overblijven…
De hippe Audi Q8 TFSI e plug-in hybride uitvoeringen worden krachtiger, krijgen een grotere batterij en halen dus meer rijbereik. Net zoals de technisch gerelateerde Q7 TFSI e SUV PHEV!
Recentelijk kregen zowel de 
Na de facelift voor de A3 familie frist Audi uiteraard ook de snelle S3 modellen op, nu 333 pk sterk!
Recentelijk werd de 
Leuk dat de zuiver elektrische Q6 e-tron SUV er eindelijk is … maar misschien wil je gewoon direct de Audi SQ6 e-tron topversie met maximaal 517 pk?!
Recentelijk heeft Audi (eindelijk) het doek van de 
