Met de langverwachte Lamborghini Urus combineer je het gebruiksgemak van een SUV met indrukwekkende prestatiecijfers.
Na de legendarische LM002 heeft Lamborghini opnieuw een SUV in het gamma opgenomen al verkiezen de Italianen uit Sant’Agata liever de SSUV term (Super Sport Utility Vehicle). De Lamborghini Urus deelt enkele designtrekjes met de Huracan en Aventador zoals de Y-lichtblokken en veel hoekige elementen, in het straatbeeld zal hij met z’n agressieve voorkomen ongetwijfeld de aandacht opeisen. Achteraan zijn er vier uitlaatmonden die een hels kabaal maken.
Dat kabaal heeft de Urus te danken aan een 4.0-liter V8 met twee turbo’s, goed voor 650 pk (!!) en 850 Nm (!!). Daardoor neemt de 0-100 sprint slechts 3,6 seconden in beslag en kan je doorrazen tot maar liefst 305 km/u… Daarmee onttroont hij (nipt) de Bentley Bentayga als snelste SUV ter wereld.
Qua wegligging moet deze Lambo op elke ondergrond zich kunnen bewijzen vandaar dat er intelligente vierwielaandrijving – inclusief torque vectoring en meesturende achterwielen – werd voorzien. De Lamborghini Urus aka eerste “Lifestyle SUV” komt met maar liefst zes rijmodi zijnde Strada, Sport, Corsa, Neve, Terra en Sabba waarbij de laatste twee (voor te offroaden) optioneel zijn. Voldoende remkracht krijgt de 2.200 kg zware Urus via standaard keramische remschijven.
Met ruimte voor vijf inzittenden is de Urus per direct de meest praktische Lamborghini die je kan kopen, zeker omdat zowel grote mensen (significante hoofdruimte) als baby’s (dankzij de ISOFIX punten) gemakkelijk kunnen plaatsnemen. In de koffer past er 616 liter bagage die er maximaal 1.600 liter worden met de achterbank plat. Wie wil kan die overigens inwisselen voor een premium variant met slechts twee luxueuze zetels. Hightech gadgets krijgt de Urus dankzij digitale tellers, twee infotainmentschermen in de middenconsole, elektrisch verstelbare zetels (inclusief massage), head-up display, …
Speciaal voor de Urus werd de fabriek bijna dubbel zo groot, analisten gaan er dan ook vanuit dat deze sportieve doch luxueuze SUV als zoete broodjes verkocht zal worden. In Europa wordt er een richtprijs van 171.000 euro (exclusief belastingen) gehanteerd, wie snel zijn/haar interesse duidelijk maakt bij Lamborghini Brussels kan tegen de lente van 2018 genieten van deze SSUV.
Met de spectaculaire EXE181 Concept viert MG haar 100ste verjaardag én haar lange geschiedenis in het vestigen van snelheidsrecords.
Als “lokaal” automerk is MG het aan zichzelf verplicht om net wat indrukwekkender uit te pakken op de Beijing Auto Show, hun eigenste autosalon. Dat doen ze perfect met de imposante EXE181 Concept. Behalve het tonen van een eventuele – en vooral zeer futuristisch ogende – concept supercar is het ook een leuk verjaardagskado voor hun eeuwfeest. Want op 1 mei 2024 werd MG Car Company (oftewel Morris Garage voor de vrienden) opgericht!
Aldus de MG marketingdienst is de EXE181 Concept een “eerbetoon aan snelheid en innovatie, een brug tussen erfgoed en toekomst”. Niet geheel gelogen want in de jaren ’20 en ’30 was de – toen nog zéér Britse – autobouwer bijzonder succesvol op het circuit én in het vestigen van snelheidsrecords! Pas nadien (vanaf ’50) gingen ze zich toewerken naar het bouwen van compacte (iconische!) roadsters met middenmoter.
Met een gelijknamige EXE181 Roaring Raindrop pakte MG in 1959 een snelheidsrecord aan 410,5 km/u. Pas in 2014 wist de 
Met een indrukwekkende Nürburgring rondetijd van de Evija X benadrukt Lotus haar nieuwe positionering tussen de grote jongens.
Onder het motto “gewoon omdat het kan” heeft Lotus een knappe prestatie neergezet. Met de track only Evija X hebben ze namelijk een messcherpe rondetijd op de befaamde Nürburgring Nordschleife neergezet! Productieplannen voor een dergelijke track hypercar zouden er desondanks niet zijn. Daardoor is het marketingpotentieel van deze actie eerder beperkt. Al kunnen ze in Hethel nu wel zeggen dat ze pakweg sneller zijn dan pakweg een 
De gloednieuwe MINI Aceman is (nog) een zuiver elektrische crossover met maximaal 218 pk, 406 kilometer actieradius én funky looks!
Met zowel een 
