Lexus toont een eerste glimp van de zuiver elektrische RZ450e crossover, de volledige onthulling is voorzien voor woensdag 20 april!
Met de UX300e heeft Lexus reeds een zuiver elektrisch model in de aanbieding. Toch deelt deze zijn technische basis met de reguliere UX hybride wat resulteert in de nodige compromissen. Binnenkort toont de Japanners luxe-autobouwer aan dat een zuiver elektrisch platform véél meer mogelijkheden biedt. Dit in de vorm van de Lexus RZ450e!
Heel veel informatie gaf Lexus officieel nog niet vrij met uitzondering van een blitse vooraanzichtfoto. Wel hanteren ze reeds lovende woorden:
De Lexus RZ450e werd ontwikkeld volgens de ‘Lexus Driving Signature’ filosofie. Het model is ontworpen en gebouwd om een nieuwe norm te stellen voor premium rijervaring, waarbij de bestuurder een zorgvuldig uitgewerkte en intieme connectie krijgt met zijn auto, dankzij vertrouwen, controle en comfort.
Wel is reeds duidelijk dat de RZ450e zijn technische e-TNGA basis zal delen met de Toyota bZ4X en Subaru Solterra. Reken dus op minimaal 200 pk en desgewenst (of standaard?) vierwielaandrijving. Een 71,4 kWh accupack zorgt voor 450+ km rijbereik.
Meer nieuws volgt sowieso op 20/04 of in de komende dagen! Nadien volgen er nog een hoop zuiver elektrische Lexus RZ modellen.
Update 06/04: een interieurbeeld met vreemd stuurwiel!
Met de spectaculaire EXE181 Concept viert MG haar 100ste verjaardag én haar lange geschiedenis in het vestigen van snelheidsrecords.
Als “lokaal” automerk is MG het aan zichzelf verplicht om net wat indrukwekkender uit te pakken op de Beijing Auto Show, hun eigenste autosalon. Dat doen ze perfect met de imposante EXE181 Concept. Behalve het tonen van een eventuele – en vooral zeer futuristisch ogende – concept supercar is het ook een leuk verjaardagskado voor hun eeuwfeest. Want op 1 mei 2024 werd MG Car Company (oftewel Morris Garage voor de vrienden) opgericht!
Aldus de MG marketingdienst is de EXE181 Concept een “eerbetoon aan snelheid en innovatie, een brug tussen erfgoed en toekomst”. Niet geheel gelogen want in de jaren ’20 en ’30 was de – toen nog zéér Britse – autobouwer bijzonder succesvol op het circuit én in het vestigen van snelheidsrecords! Pas nadien (vanaf ’50) gingen ze zich toewerken naar het bouwen van compacte (iconische!) roadsters met middenmoter.
Met een gelijknamige EXE181 Roaring Raindrop pakte MG in 1959 een snelheidsrecord aan 410,5 km/u. Pas in 2014 wist de 
Na de 4 Reeks Coupé en 4 Reeks Cabrio voorziet BMW de knappe 4 Reeks Gran Coupé en zuiver elektrische i4 eveneens van een facelift.
Drukke tijden bij BMW. Na de facelift voor de 
Met een indrukwekkende Nürburgring rondetijd van de Evija X benadrukt Lotus haar nieuwe positionering tussen de grote jongens.
Onder het motto “gewoon omdat het kan” heeft Lotus een knappe prestatie neergezet. Met de track only Evija X hebben ze namelijk een messcherpe rondetijd op de befaamde Nürburgring Nordschleife neergezet! Productieplannen voor een dergelijke track hypercar zouden er desondanks niet zijn. Daardoor is het marketingpotentieel van deze actie eerder beperkt. Al kunnen ze in Hethel nu wel zeggen dat ze pakweg sneller zijn dan pakweg een 
