Hedin Automotive is verdeler van XPENG in België en Luxemburg

Na de P7 en G9 heeft de ambitieuze nieuwkomer XPENG met de G6 SUV nog een zuiver elektrisch model klaar voor de Europese markt. Het nieuwe Chinese automerk XPENG is vermoedelijk jaloers op de enorme Europese interesse voor de Tesla Model Y. En dus introduceren ze hier de elektrische G6 SUV met soortgelijke afmetingen/specificaties. Ook de vormgeving oogt sterk gelijklopend met de eerdergenoemde Amerikaan! Onderhuids prijkt het SEPA 2.0 platform. Dat is goed nieuws voor de binnenruimte met plaats voor vijf inzittenden en 571 liter bagage. Tevens kan je zo supersnel snelladen (280 kW DC). De XPENG G6 SUV is beschikbaar met twee verschillende batterijen, zijnde 66 kWh (LFP) of 87,5 kWh (NCM) groot. Dat resulteert in een actieradius van 435 km of 550 à 570 km (WLTP). De XPENG G6 RWD Standard Range basisversie is achterwielaangedreven met één elektromotor (258 pk / 440 Nm), de RWD Long Range is iets krachtiger (286 pk / 440 Nm). Net zoals bij de grotere G9 voorziet XPENG een AWD Performance topversie met twee elektromotoren en dus vierwielaandrijving. Deze G6 is 476 pk / 660 Nm sterk, doet 0-100 sprintjes in 4 seconden en haalt maximaal 200 km/u. Naast lovende woorden omtrent de afwerking/materiaalgebruik, intelligent Xmart OS besturingssysteem en hedendaagse XPILOT ondersteuning benadrukt XPENG dat de G6 EV SUV met een royale basisuitrusting komt. Denk aan riante infotainmentdisplays, 960 Watt audiosysteem, warmtepomp, reusachtig glazen panoramadak, verstelbare en verwarmde zetels en zelfs V2L functionaliteit! Al zijn we vooral benieuwd naar de Belgische commercialisatie waarvoor ze in zee gaan met Hedin Automotive. Prijzen werden nog niet vrijgegeven, vermoedelijk zullen deze (net) onder de 50.000 euro grens beginnen.

Naast de G9 SUV komt nieuwkomer XPENG ook met de zuiver elektrische P7 luxeberline. Desgewenst met vlinderdeuren, 473 pk en tot 576 km rijbereik! Zelfs na de blijde intrede van BYD, Exlantix, Lynk & Co, Hongqi, MG, Zeekr, Aiways en talrijke anderen schatten er nog steeds Chinese automerken hun kansen op de Europese markt groot/hoog in. Zo maakt XPENG spoedig zijn intrede in België, mooi onder de vleugels van importeur Hedin Automotive. Ook voor de stoere INEOS modellen moet je bij de ambitieuze Zweden zijn. Op de thuismarkt is hun gammafolder iets dikker maar voor het moment focust XPENG hier initieel op twee modellen, de luxueuze G9 EV SUV en de strakke P7 vierdeurs berline. Ook deze krijgt een hoop rekenkracht, rijhulp, veiligheid en hightech gadgets mee. Toekomstige functionaliteit volgt via handige over-the-air updates. Wel prijkt er maar één 14,96” scherm in het interieur, wie er meer wenst moet richting de G9. De XPENG P7 komt in een RWD Long Range (276 pk, achterwielaangedreven) en AWD Performance (473 pk, vierwielaangedreven) variant. Beiden rekenen op een 86,2 kWh accupack die voor 576 à 505 km rijbereik moet zorgen. Laden lukt aan 11 kW (AC) of 175 kW (DC) wat mooi marktconform is. De topversie haalt 100 km/u in slechts 4,1 seconden en heeft gelukkig ook performante Brembo remschijven ter beschikking. Voor wie écht bling bling wenst is er hiervan zelfs een Wing Edition met vlinderdeuren à la Lamborghini. Je kan deze wel enkel krijgen in de weinig subtiele Floating Green tint … of het knappe Kaitoke Green donkergroen. De Belgische prijs van de XPENG P7 start bij 49.990 euro of 59.990 euro. Of nog eens 10.000 euro méér voor die knotsgekke P7 Wing Edition. Voor meer informatie en een bestelbon verwijzen we momenteel naar Hedin Automotive.

Met XPENG maakt er nog een Chinees EV merk zijn intrede op de Belgische automarkt, dit onder meer met de zuiver elektrische G9 SUV die naast een ruim interieur ook 570 km rijbereik haalt. Drukke tijden bij Hedin Automotive. Na diverse gekende automerken zoals Mercedes, Smart, Toyota, Lexus en Mazda hebben ze zich eveneens geëngageerd om INEOS en Hongqi te verdelen op de Belgische (en Luxemburgse) markt. Daar komen nu de zuiver elektrische XPENG wagens bij, initieel de G9 (SUV) en P7 (berline). De XPENG G9 is een ruime, luxueuze en elektrische SUV met stoere looks en hightech interieur. Iets dat snel duidelijk wordt met het dubbele breedbeeld display (14,96”) binnenin met extreem veel rekenkracht. Vier USB poorten en twee 12V stopcontactpunten zorgen voor veelvoudige connectie, ook V2L is hier mogelijk (3,3 kW). In de koffer past er 660 à 1.576 liter bagage. En vooraan (onder de “motor”kap) kan er nog eens 71 liter. Naast prinsheerlijke zetels is de G9 SUV ook voorzien van luchtvering met 2 kamers, kwestie om steeds een hoogstaand comfortgehalte te kunnen bieden. Desgewenst met je favoriete muziek in topkwaliteit dankzij het Dynaudio geluidssysteem (2.150 Watt) met 22 luidsprekers! Twee daarvan (vooraan) kunnen ook functioneren als externe geluidsbron, pakweg op het wijkfeest, picknick of tuningmeeting.

XPENG G9 is 313 pk of 551 pk sterk

De 313 pk sterke XPENG G9 RWD Standard Range heeft een 78,2 kWh (LFP) accupack en haalt 460 km rijbereik (WLTP). De G9 RWD Long Range doet het met een 98 kWh (NCM) batterij waardoor het rijbereik oploopt tot 570 km. De grote batterij kan bovendien snelladen aan 300 kW (DC) ipv 260. De XPENG G9 AWD Performance topversie heeft twee elektromotoren en een systeemvermogen van 551 pk / 717 Nm. Met de grote accupack haal je hier ongeveer 520 km rijbereik. De Belgische prijzen van de XPENG G9 beginnen bij 57.990 euro (RWD Standard Range) en lopen door tot 71.990 euro (AWD Performance). Spoedig zullen er diverse XPENG verdeelpunten (verkoop+service) opduiken in België, vermoedelijk heel dicht nabij (of binnen) bestaande Hedin Automotive concessies.