Zowel het automerk Lancia als de compacte Ypsilon maken binnenkort hun comeback en daar mogen we in avant première van genieten!
Wegens alle mogelijke miserie die je maar kan bedenken werd in 2014 de stekker uit Lancia getrokken. Toch in theorie want op de thuismarkt bleef de hippe Ypsilon beschikbaar. En scoorde die zowaar knappe verkoopscijfers. Hoe Italiaans wil je het hebben?
Nu het PSA en FCA huwelijk (lees: Stellantis) goed begint te draaien met de nodige synergieën is de tijd aangebroken om Lancia te reanimeren. Het bijna 120-jarige merk heeft een ijzersterke heritage en dat is anno 2023 altijd mooi meenomen. Zeker nu er aan een sneltempo generieke Chinese automerken bijkomen. Momenteel wordt er gesproken omtrent drie nieuwigheden. Naast een compacte stadswagen (Ypsilon) volgt er een grotere evenknie (Delta?) met over enkele jaren een sportief vlaggenschip.
De nieuwe Lancia Ypsilon komt er zowel met een benzinemotor als zuiver elektrisch. Technische details werden nog niet vrijgegeven maar gezien het formaat zou de Peugeot 208 / Opel Corsa een logische evenknie zijn. Finaal volgt er zowaar een sportieve Ypsilon HF topversie! Nadien zal Lancia enkel nog 100% elektrische Lancia modellen lanceren.
België behoort zowaar tot het selecte clubje van landen waar Lancia tegen de lente van 2024 opnieuw zal beschikbaar zijn. Dit bij een 10-tal fysieke verkooppunten naast een sterke online aanwezigheid.
Nog voor de wagen effectief gelanceerd is spreekt Lancia alreeds over de exclusieve Ypsilon Edizione Limitata Cassina die slechts 1.906 keer geproduceerd zal worden. Dat getal is een rechtstreekse verwijzing naar het geboortejaar van Lancia!
Met de spectaculaire EXE181 Concept viert MG haar 100ste verjaardag én haar lange geschiedenis in het vestigen van snelheidsrecords.
Als “lokaal” automerk is MG het aan zichzelf verplicht om net wat indrukwekkender uit te pakken op de Beijing Auto Show, hun eigenste autosalon. Dat doen ze perfect met de imposante EXE181 Concept. Behalve het tonen van een eventuele – en vooral zeer futuristisch ogende – concept supercar is het ook een leuk verjaardagskado voor hun eeuwfeest. Want op 1 mei 2024 werd MG Car Company (oftewel Morris Garage voor de vrienden) opgericht!
Aldus de MG marketingdienst is de EXE181 Concept een “eerbetoon aan snelheid en innovatie, een brug tussen erfgoed en toekomst”. Niet geheel gelogen want in de jaren ’20 en ’30 was de – toen nog zéér Britse – autobouwer bijzonder succesvol op het circuit én in het vestigen van snelheidsrecords! Pas nadien (vanaf ’50) gingen ze zich toewerken naar het bouwen van compacte (iconische!) roadsters met middenmoter.
Met een gelijknamige EXE181 Roaring Raindrop pakte MG in 1959 een snelheidsrecord aan 410,5 km/u. Pas in 2014 wist de 
Na de 4 Reeks Coupé en 4 Reeks Cabrio voorziet BMW de knappe 4 Reeks Gran Coupé en zuiver elektrische i4 eveneens van een facelift.
Drukke tijden bij BMW. Na de facelift voor de 
Met een indrukwekkende Nürburgring rondetijd van de Evija X benadrukt Lotus haar nieuwe positionering tussen de grote jongens.
Onder het motto “gewoon omdat het kan” heeft Lotus een knappe prestatie neergezet. Met de track only Evija X hebben ze namelijk een messcherpe rondetijd op de befaamde Nürburgring Nordschleife neergezet! Productieplannen voor een dergelijke track hypercar zouden er desondanks niet zijn. Daardoor is het marketingpotentieel van deze actie eerder beperkt. Al kunnen ze in Hethel nu wel zeggen dat ze pakweg sneller zijn dan pakweg een 
