Vanop de Japan Mobility Show stelt Toyota de FT-3e en FT-Se conceptmodellen voor … als voorbode voor een elektrische crossover én compacte sportwagen?
Europese autobeurzen lijken stilaan verleden tijd maar in Japan is het toch weer groot feest. Niet toevallig pakken de lokale autoconstructeurs groots uit voor hun Japan Mobility Show. Tezamen met een hoop andere futuristische conceptmodellen toont Toyota ons hier de FT-3e Concept en FT-Se Concept.
De sportieve FT-Se Concept lijkt sowieso ’t leukst en wil graag een moderne (lees: zuiver elektrische) MR2 voorstellen. Inderdaad, die compacte sportwagen die in 2007 op pensioen werd gestuurd. Zeer productierijp oogt het niet maar het ranke lijnenspel, laag zwaarpunt en hightech cockpit doen ons toch dromen. En zelfs wat hopen gezien de aanwezigheid van die GR badges! Want op termijn zullen de GR86, Supra GR en Yaris GR ook EV opvolgers krijgen.
Iets logischer is de nakende komst van een compacte SUV EV waarvan de Toyota FT-3e Concept duidelijk de voorbode van is. Hier geen blitse looks maar “een exterieurontwerp dat zowel geavanceerde styling als esthetiek combineert” en uiteindelijk bijdraagt om “het dagelijkse leven van klanten te verrijken met nieuwe rijervaringen en gepersonaliseerde diensten op basis van innovatieve technologieën”. Inderdaad, een C-HR met EV aandrijflijn dus.
Tot 5/11 kan je de Toyota FT-3e Concept en FT-Se Concept zelf gaan ontdekken op de Japan Mobility Show. Wanneer deze zullen opduiken bij de lokale concessiehouder is niet direct duidelijk. Wel plannen de Japanners een ambitieus EV offensief op diverse vlakken!
Met de spectaculaire EXE181 Concept viert MG haar 100ste verjaardag én haar lange geschiedenis in het vestigen van snelheidsrecords.
Als “lokaal” automerk is MG het aan zichzelf verplicht om net wat indrukwekkender uit te pakken op de Beijing Auto Show, hun eigenste autosalon. Dat doen ze perfect met de imposante EXE181 Concept. Behalve het tonen van een eventuele – en vooral zeer futuristisch ogende – concept supercar is het ook een leuk verjaardagskado voor hun eeuwfeest. Want op 1 mei 2024 werd MG Car Company (oftewel Morris Garage voor de vrienden) opgericht!
Aldus de MG marketingdienst is de EXE181 Concept een “eerbetoon aan snelheid en innovatie, een brug tussen erfgoed en toekomst”. Niet geheel gelogen want in de jaren ’20 en ’30 was de – toen nog zéér Britse – autobouwer bijzonder succesvol op het circuit én in het vestigen van snelheidsrecords! Pas nadien (vanaf ’50) gingen ze zich toewerken naar het bouwen van compacte (iconische!) roadsters met middenmoter.
Met een gelijknamige EXE181 Roaring Raindrop pakte MG in 1959 een snelheidsrecord aan 410,5 km/u. Pas in 2014 wist de 
Na de 4 Reeks Coupé en 4 Reeks Cabrio voorziet BMW de knappe 4 Reeks Gran Coupé en zuiver elektrische i4 eveneens van een facelift.
Drukke tijden bij BMW. Na de facelift voor de 
Met een indrukwekkende Nürburgring rondetijd van de Evija X benadrukt Lotus haar nieuwe positionering tussen de grote jongens.
Onder het motto “gewoon omdat het kan” heeft Lotus een knappe prestatie neergezet. Met de track only Evija X hebben ze namelijk een messcherpe rondetijd op de befaamde Nürburgring Nordschleife neergezet! Productieplannen voor een dergelijke track hypercar zouden er desondanks niet zijn. Daardoor is het marketingpotentieel van deze actie eerder beperkt. Al kunnen ze in Hethel nu wel zeggen dat ze pakweg sneller zijn dan pakweg een 
