Deze Volkswagen ID7 berline wordt de zuiver elektrische evenknie van de populaire Passat met tot 700 kilometer rijbereik!
Groot nieuws vanop de Consumer Electronics Show (CES) in Las Vegas. Volkswagen toonde er namelijk een eerste (officiële) glimp van de toekomstige ID7. Voordien spraken ze in Wolfsburg nog over de ID. Aero Concept. Deze vierdeurs berline is momenteel nog voorzien van een “digitale camouflage” maar een productiemodel zal spoedig volgen. Normaal in de tweede helft van 2023! Voor een Belgische vanafprijs is het wel nog te vroeg.
Na de ID3, ID4, ID5 en ID BUZZ komt Volkswagen nu dus met de ID7. Al ziet de marketingdienst er liever nog een extra punt tussen, ID.7 dus! Allemaal staan ze op het slimme MEB platform dat moderne uitrusting met de nodige binnenruimte combineert. Diezelfde marketingdienst heeft bovendien liever niet dat we spreken over een zuiver elektrische Passat opvolger … al is dat eigenlijk wel het geval. Toch voor de Passat berline, diens praktische Passat Variant evenknie zou wél een opvolger krijgen met klassieke verbrandingsmotoren.
Technische details of interessant cijfermateriaal omtrent de ID7 geeft Volkswagen nog niet vrij. Wel benadrukken ze het knappe rijbereik van 700 km … wat overeenkomt met een praktijkverbruik van slechts 11 kWh per 100 km! Toch met een 77 kWh accupack.
Verder krimpt de digitale tellerpartij achter het multifunctionele stuurwiel, het infotainmentsysteem groeit wel tot 15”. Dankzij de knappe integratie van de ventilatiemonden (airco) kan de ID7 pronken met een onderscheidend interieurindeling. De blaasrichting zou je wel via het scherm moeten regelen … en dat is misschien niet dé allerbeste keuze.
Tegen 2026 hoopt Volkswagen haar EV gamma aangevuld te hebben met maar liefst 10 nieuwe modellen.
Met de spectaculaire EXE181 Concept viert MG haar 100ste verjaardag én haar lange geschiedenis in het vestigen van snelheidsrecords.
Als “lokaal” automerk is MG het aan zichzelf verplicht om net wat indrukwekkender uit te pakken op de Beijing Auto Show, hun eigenste autosalon. Dat doen ze perfect met de imposante EXE181 Concept. Behalve het tonen van een eventuele – en vooral zeer futuristisch ogende – concept supercar is het ook een leuk verjaardagskado voor hun eeuwfeest. Want op 1 mei 2024 werd MG Car Company (oftewel Morris Garage voor de vrienden) opgericht!
Aldus de MG marketingdienst is de EXE181 Concept een “eerbetoon aan snelheid en innovatie, een brug tussen erfgoed en toekomst”. Niet geheel gelogen want in de jaren ’20 en ’30 was de – toen nog zéér Britse – autobouwer bijzonder succesvol op het circuit én in het vestigen van snelheidsrecords! Pas nadien (vanaf ’50) gingen ze zich toewerken naar het bouwen van compacte (iconische!) roadsters met middenmoter.
Met een gelijknamige EXE181 Roaring Raindrop pakte MG in 1959 een snelheidsrecord aan 410,5 km/u. Pas in 2014 wist de 
Na de 4 Reeks Coupé en 4 Reeks Cabrio voorziet BMW de knappe 4 Reeks Gran Coupé en zuiver elektrische i4 eveneens van een facelift.
Drukke tijden bij BMW. Na de facelift voor de 
Met een indrukwekkende Nürburgring rondetijd van de Evija X benadrukt Lotus haar nieuwe positionering tussen de grote jongens.
Onder het motto “gewoon omdat het kan” heeft Lotus een knappe prestatie neergezet. Met de track only Evija X hebben ze namelijk een messcherpe rondetijd op de befaamde Nürburgring Nordschleife neergezet! Productieplannen voor een dergelijke track hypercar zouden er desondanks niet zijn. Daardoor is het marketingpotentieel van deze actie eerder beperkt. Al kunnen ze in Hethel nu wel zeggen dat ze pakweg sneller zijn dan pakweg een 
