Met de 695 Tributo 131 Rally brengt Abarth een gepast eerbetoon aan de gelijknamige en vooral succesvolle rallywagen van 40 jaar geleden.
Na de Belgisch getinte 595 Spa-Francorchamps komt Abarth wederom met een leuke special edition. Dit vermoedelijk uit noodzaak gezien er nog geen werk gemaakt wordt van een gepeperde Abarth 500 Electric op basis van de derde generatie Cinquecento… En daarom ziet de Abarth 695 Tributo 131 Rally dus nu het levenslicht, dit in een beperkte productie van slechts 695 exemplaren.
Zoals de naam doet vermoeden is deze special edition een hommage aan de Abarth 131 Rally. Die kon tussen 1976 en 1982 maar liefst 18 rally-overwinningen en een hoop wereldtitels verzamelen!
Het hedendaagse sportief eerbetoon is alvast straatlegaal en maakt indruk met 17” diamond cut velgen, instelbare (opzichtige!) spoiler en de verticaal gepositioneerde Record Monza Sovrapposto uitlaatmonden. En die exclusieve Blue Rally lakkleur uiteraard! Desgewenst komt die in combinatie met Scorpione Black accenten. Iets subtieler is de Grigio Record uitvoering (lees: in het grijs). Binnenin vinden we naast puike Sabelt sportzetels véél alcantara en blauwe accenten terug.
Onder de gespierde motorkap zit de gekende 1.4-liter T-Jet benzinemotor, goed voor 180 pk / 250 Nm. Daarmee kan je vanuit stilstand naar 100 km/u accelereren in 6,7 seconden en is de topsnelheid bij 225 km/u bereikt. Krachtige Brembo remschijven zorgen er vervolgens voor dat je ook spoedig weer stil staat.
Een Abarth 695 Tributo 131 Rally bestellen kan in België vanaf 33.290 euro.
Lees hier onze rijtest met de Abarth 695 Esseesse en 695 70th Anniversario!
Als deel van het Reloaded by Creators programma komt Abarth Classiche met de exclusieve 1300 OT hommage op basis van een oude bekende.
Na de 1000 SP hommage uit 2021 komt Abarth nu met een doorontwikkeling in de vorm van de 1300 OT. Wederom gelimiteerd tot slechts 5 exemplaren! Al bestaat er momenteel enkel een 1:3 schaalmodel waarmee ze enige commerciële interesse willen opwekken. Zoals de naamgeving doet vermoeden is deze compacte sportwagen met middenmotor een eerbetoon aan de Abarth 1300 OT uit 1965. Deze wist diverse races te winnen waaronder de 1.000 km van de Nürburgring en Monza. In ’68 volgde een 1300 OT Periscopio uitvoering … met extra luchthapper op het dak.
De Abarth 1300 OT heeft nog steeds de (minuscule) ronde koplampen van zijn 1000 SP voorganger. De lichtblokken achteraan zijn dan weer rechtstreeks geïnspireerd op de dertienhonderd uit de jaren ’60. Ook hier prijkt er bovenaan een periscoop-achtige luchthapper, hetzij behoorlijk minimaal. Een koetswerkstructuur uit koolstofvezel helpt het gewicht beperkt te houden. Verdere specificaties geeft de Abarth Classiche afdeling niet vrij, wel is het duidelijk dat de 
Abarth viert binnenkort haar 75ste verjaardag en komt met de 695 75 Anniversario, tevens het laatste wapenfeit van de bekende T-Jet benzinemotor!
Abarth (of eigenlijk Fiat) is de onbetwiste kampioen in de 
Zelf zeggen ze het nog niet met zoveel woorden maar hier zien we de eerste beelden van de zuiver elektrische Abarth 600e speelvogel met 240 pk.
Groot nieuws vanuit Italië. Abarth en de algemene Stellantis Motorsport afdeling bundelen de krachten om zo hun race-DNA’s te combineren. Het uiteindelijke doel is het creëren van de krachtigste Abarth ooit. Aan lovende marketingwoorden vervolgens geen gebrek, specifieke details of tastbaarheden blijven jammer genoeg uit. Maar als we naar de bijgevoegde camouflagebeelden kijken zien we dat ze het over een speelse 
