Na de EQE en EQS luxeberlines volgt binnenkort een zuiver elektrische Mercedes EQS SUV.
Net als de vernieuwde (en heerlijk gestructureerde) nomenclatuur van Mercedes goed ingewerkt zit … komen ze met iets anders. Want na de bijzonder aangename, luxueuzere en vooruitstrevende EQS limousine volgt een verhoogde EQS SUV evenknie. Duidelijker kan het inderdaad niet zijn .. maar of het daardoor gemakkelijk wordt is een andere vraag. Ook van de kleinere EQE berline volgt later een EQE SUV evenknie.
Behalve extra bodemvrijheid en een capabele offroadmodus zullen de verschillen tussen de EQS en EQS SUV relatief beperkt blijven. Wel is Das Haus behoorlijk fier op een update van het MBUX Hyperscreen waarbij de passagier naar een film kan kijken op zijn/haar scherm. Dit gelukkig zonder te bestuurder te hinderen.
Technische details werden niet vrijgegeven maar we mogen er prat op gaan dat de EQS ingrediënten behouden blijven. Denk aan het 107,8 kWh accupack dat toch een riant (600+ km) rijbereik kan bieden. Of er ook een EQS SUV AMG versie volgt is momenteel onduidelijk net zoals een variant met enkel achterwielaandrijving. Dit in tegenstelling tot een luxueuzere EQS SUV Maybach variant!
Speciaal voor deze zuiver elektrische EQ producten bouwt Mercedes alvast een batterijfabriek in Tuscaloosa, Alabama.
Meer informatie en beeldmateriaal volgt op 19 april wanneer het doek/camouflage volledig van deze luxe SUV EV gaat. Pas tegen begin 2023 verwachten we hem op Belgische bodem. Reken daarvoor toch op gemakkelijk 100.000 euro.
Lees hier onze rijtest met de Mercedes EQS580!
Met de spectaculaire EXE181 Concept viert MG haar 100ste verjaardag én haar lange geschiedenis in het vestigen van snelheidsrecords.
Als “lokaal” automerk is MG het aan zichzelf verplicht om net wat indrukwekkender uit te pakken op de Beijing Auto Show, hun eigenste autosalon. Dat doen ze perfect met de imposante EXE181 Concept. Behalve het tonen van een eventuele – en vooral zeer futuristisch ogende – concept supercar is het ook een leuk verjaardagskado voor hun eeuwfeest. Want op 1 mei 2024 werd MG Car Company (oftewel Morris Garage voor de vrienden) opgericht!
Aldus de MG marketingdienst is de EXE181 Concept een “eerbetoon aan snelheid en innovatie, een brug tussen erfgoed en toekomst”. Niet geheel gelogen want in de jaren ’20 en ’30 was de – toen nog zéér Britse – autobouwer bijzonder succesvol op het circuit én in het vestigen van snelheidsrecords! Pas nadien (vanaf ’50) gingen ze zich toewerken naar het bouwen van compacte (iconische!) roadsters met middenmoter.
Met een gelijknamige EXE181 Roaring Raindrop pakte MG in 1959 een snelheidsrecord aan 410,5 km/u. Pas in 2014 wist de 
Na de 4 Reeks Coupé en 4 Reeks Cabrio voorziet BMW de knappe 4 Reeks Gran Coupé en zuiver elektrische i4 eveneens van een facelift.
Drukke tijden bij BMW. Na de facelift voor de 
Met een indrukwekkende Nürburgring rondetijd van de Evija X benadrukt Lotus haar nieuwe positionering tussen de grote jongens.
Onder het motto “gewoon omdat het kan” heeft Lotus een knappe prestatie neergezet. Met de track only Evija X hebben ze namelijk een messcherpe rondetijd op de befaamde Nürburgring Nordschleife neergezet! Productieplannen voor een dergelijke track hypercar zouden er desondanks niet zijn. Daardoor is het marketingpotentieel van deze actie eerder beperkt. Al kunnen ze in Hethel nu wel zeggen dat ze pakweg sneller zijn dan pakweg een 
