Autoliefhebbers uit alle windstreken kijken uit naar de nieuwe Audi RS3 Sportback en RS3 Berline, vermoedelijk de laatste generatie met potente benzinemotor.
Na de reguliere Audi A3 Sportback en A3 Berline volgde de TFSI e plug-in hybride en sportievere S3 derivaten. Al kijken alle pk-liefhebbers uiteraard reikhalzend uit naar de nieuwe RS3! Eind juni zal de Duitse autobouwer uit Ingolstadt vermoedelijk met de eerste informatie komen, een maand moeten beide topmodellen volledig onthuld zijn. En tegen het einde van 2021 in de Belgische showrooms.
Audi kwam eerder deze week met gecamoufleerde beelden van de RS3, kort erop toonde Auditography op Instagram méér beeldmateriaal. Nog steeds voorzien van een hoop stickers om de agressieve vormgeving (grote grille, brede heupen, dikke velgen en twee ovalen uitlaatmonden) te verbergen. Ook binnenin moeten diverse sportieve accenten terug te vinden zijn zoals sportzetels, sportstuur en véél alcantara, chroom en koolstofvezel.
Onder de motorkap ligt nog steeds een heerlijke 2.5-liter vijfcilinder, naar alle waarschijnlijkheid met (minstens?) 420 pk / 500 Nm! Wederom in combinatie met een sportautomaat en quattro vierwielaandrijving waardoor de nieuwe RS3 behoorlijk performant zal wezen.
De vierde generatie Audi RS3 (8Y) zal vermoedelijk de allerlaatste variant met een klassieke verbrandingsmotor worden. Audi heeft namelijk aangegeven dat ze naar een volledig geëlektrificeerd gamma werken tegen 2030. Naast volledig elektrische modellen (zoals de RS e-tron GT) zullen er ook (plug-in) hybrides zijn. De huidige RS6 Avant en RS Q8 SUV rekenen reeds op 48V mild hybride technologie.
Met de spectaculaire EXE181 Concept viert MG haar 100ste verjaardag én haar lange geschiedenis in het vestigen van snelheidsrecords.
Als “lokaal” automerk is MG het aan zichzelf verplicht om net wat indrukwekkender uit te pakken op de Beijing Auto Show, hun eigenste autosalon. Dat doen ze perfect met de imposante EXE181 Concept. Behalve het tonen van een eventuele – en vooral zeer futuristisch ogende – concept supercar is het ook een leuk verjaardagskado voor hun eeuwfeest. Want op 1 mei 2024 werd MG Car Company (oftewel Morris Garage voor de vrienden) opgericht!
Aldus de MG marketingdienst is de EXE181 Concept een “eerbetoon aan snelheid en innovatie, een brug tussen erfgoed en toekomst”. Niet geheel gelogen want in de jaren ’20 en ’30 was de – toen nog zéér Britse – autobouwer bijzonder succesvol op het circuit én in het vestigen van snelheidsrecords! Pas nadien (vanaf ’50) gingen ze zich toewerken naar het bouwen van compacte (iconische!) roadsters met middenmoter.
Met een gelijknamige EXE181 Roaring Raindrop pakte MG in 1959 een snelheidsrecord aan 410,5 km/u. Pas in 2014 wist de 
De hippe Audi Q8 TFSI e plug-in hybride uitvoeringen worden krachtiger, krijgen een grotere batterij en halen dus meer rijbereik. Net zoals de technisch gerelateerde Q7 TFSI e SUV PHEV!
Recentelijk kregen zowel de 
Met een indrukwekkende Nürburgring rondetijd van de Evija X benadrukt Lotus haar nieuwe positionering tussen de grote jongens.
Onder het motto “gewoon omdat het kan” heeft Lotus een knappe prestatie neergezet. Met de track only Evija X hebben ze namelijk een messcherpe rondetijd op de befaamde Nürburgring Nordschleife neergezet! Productieplannen voor een dergelijke track hypercar zouden er desondanks niet zijn. Daardoor is het marketingpotentieel van deze actie eerder beperkt. Al kunnen ze in Hethel nu wel zeggen dat ze pakweg sneller zijn dan pakweg een 
