Autosalon van Frankfurt 2015 Live: Overzicht deel 3

Bekijk hier deel 8 van onze verslaggeving omtrent het Autosalon van Frankfurt met Audi, Fiat, Land Rover / Range Rover, Tesla en DS!  Audi neemt naar goede gewoonte het middenplein in en poot er een gigantische showroom neer voor alle modellen tentoon te stellen, toch staan er enkelen iets meer in de spotlights. De nieuwe A4 Berline en A4 Avant zijn de grote sterren, toch kregen ze – vrij verrassend – per direct het gezelschap van hun S derivaten. Deze rekenen op een 3.0-liter V6 om 354 en 500 Nm te genereren, visueel volgen ze het gekende Audi Sport recept met aangedikte bumpers, veel chroom/badges en vier uitlaatmonden achteraan. De gepantserde A8 L Security is afwezig in Frankfurt maar zijn S8 Plus (605 pk) en SQ5 Plus( (340 pk) neefjes staan er wel te pronken. Nog een interessante nieuwigheid is de Audi e-tron quattro Concept (500 pk – 800 Nm – 500 km rijbereik) die zich – net zoals Porsche – wil opwerpen als een Tesla Model S concurrent. Nog interessanter wordt het als je weet dat de kans bestaat dat onze eigenste Audi Brussels deze toekomstige Q6 zal mogen bouwen.. Fiat gebruikt deze editie van het Autosalon van Frankfurt om de nieuwe 500 en 500C te promoten. Met diverse kleurrijke uitvoeringen benadrukt het fashion icoon dat personalisatie nog steeds tot de kernwaarden behoort, de beperkte uiterlijke wijzigingen ziet het grote publiek dan weer niet als iets negatiefs. De grotere familieleden zoals de 500X, 500 L Living en 500 L Trekking by Beats Edition zijn hier ook aanwezig om hun praktische veelzijdigheid te promoten. Het Britse Land Rover lanceert in Frankfurt een nieuwe Dynamic variant van de Discovery Sport, gekenmerkt door zwarte koetswerkelementen (bumpers, deurlijsten, …) en 19″ / 20″ lichtmetaal. Zakelijke rijders zijn dan weer blij te horen dat de Discovery Sport E-Capability eD4 slechts 123 g/km CO2 uitstoot, dat met vierwielaandrijving en 150 pk onder de motorkap. Elke Land Rover moet zichzelf kunnen bewijzen op elk terrein, vandaar dat ook de Discovery Sport het All Terrain Progress Control (ATPC) systeem toebedeeld krijgt. Luxetak Range Rover presenteert hier ook nog eens de SVAutobiography variant van hun vlaggenschip. De 5.0-liter V8 levert in deze configuratie maar liefst 550 pk, toch is het de unieke vorm van luxe en comfort die hier primeert. Desondanks de vele nieuwe concurrenten hier op het Autosalon van Frankfurt blijft Tesla er gerust op met haar Model S. Het Europese netwerk superchargers, waarmee je de wagen bijna volledig oplaadt in 29 minuten, zal in 2016 stevig worden uitgebreid op strategische plaatsen. In België vind je een dergelijke laadstation in Gent, Antwerpen en Nijvel! Stiekem hadden we erop gehoopt om de nieuwe Model X hier in Frankfurt te aanschouwen, nu moeten we het doen met de bijzonder snelle Model S P85 D! Na de – theoretische – afscheiding van moederbedrijf Citroën wil DS het gaan maken in de hogere regionen met hun kwalitatieve afwerking, hoogstaande materiaalkeuzes en unieke styling. In die optiek kreeg de DS4 een deugddoende make-over op basis van eveneens vernieuwde DS5, de toevoeging van een nieuwe DS4 Crossback uitvoering maakt de wagen ook bruikbaar voor wie graag wat hoger zit en het avontuur niet schuwt.

Bekijk hier deel 7 van onze verslaggeving omtrent het Autosalon van Frankfurt met Porsche, Volkswagen, Jaguar, Peugeot en Citroën! Bij Porsche vinden we een facelift van de iconische 911 die een stuk verder gaat dan wat we van de Duitsers uit Zuffenhausen gewoon zijn. De 3.4-liter en 3.8-liter flat six uit de Carrara modellen maakt namelijk plaats – samen met een licht aangepaste styling – voor een turbogeblazen 3.0-liter zescilinder met 370 pk / 450 Nm of 420 pk / 500 Nm! De rest van het gamma, de Macan, Cayenne, Panamera, Cayman, Boxster en de 919 Hybrid Le Mans racer zijn ook van de partij in het maagdelijk wit, grote verrassing is anderzijds wel de Mission E Concept dat een voorbode is voor een elektrische sportwagen van Porsche. Met 600 pk en een rijbereik van 500 km richt deze zuinige sportcoupé zijn pijlen op de Tesla Model S, de komende jaren moet duidelijk worden of deze Porsche het daglicht zal zien. Bij concerngenoot Volkswagen vieren ze naast de 40ste verjaardag van de Golf GTI – met de 265 pk sterke Clubsport – de blijde intrede van de nieuwe Tiguan. Deze populaire crossover/SUV krijgt een aangename make-over aan de buitenzijde terwijl we binnenin verwend worden met een kwalitatieve afwerking en dito materialen, qua motoren is er naast zuinige diesels en krachtige benzinemotoren ook ruimte voor een Tiguan GTE versie (218 pk). Echt zonnig nazomeren kan je het nu niet meer noemen maar toch schenkt Volkswagen de Golf Cabrio nog een laatste facelift alvorens ze een nieuwe versie lanceren, voor de sportieve mama’s en papa’s is er bovendien ook een R Line uitvoering van de praktische Golf Sportsvan! Na een eindeloos lange teasercampagne trekt Jaguar eindelijk het doek van de F-Pace SUV op het Autosalon van Frankfurt. Met een F-type geïnspireerde styling – en naamgeving – raakt hij alvast de juiste snaar, ook qua rijgedrag en performance werden er kosten noch moeite gespaard. Dieselrijders moeten momenteel tevreden zijn met een 2.0-liter (180 pk) of 3.0-liter (300 pk), benzinerijders hebben meer de keuze uit een 2.0-liter (240 pk) of 3.0-liter (340 pk of 380 pk) met de gekende uitrustingsniveau’s Pure, Prestige, Portfolio, R-Sport, S en een First Edition die een hommage is aan de C-X17 Concept. De Jaguar F-Pace zal verkrijgbaar zijn in België vanaf mei 2016 en is te koop vanaf €43.050! Bij Peugeot tiert de sportiviteit welig met de 308 GTi als meest tastbare wapenfeit. Deze Franse hot hatch haalt 250 pk – of zelfs 270 pk – uit zijn 1.6-liter turbobenzinemotor, in 6,2 seconden zit je al aan het eerste honderdtal. Zoek je het liever hogerop, dan is er ook een 308 Racing Cup waarbij je jezelf mag gaan bewijzen op het circuit. De Peugeot Fractal Concept eist dan weer de aandacht op met zijn agressieve lijnen en futuristisch uiterlijk, in de toekomst zou dit zich kunnen vertalen in een potentiële coupé/cabriolet met een elektrische aandrijving. De landgenoten van Citroën krijgen maar niet genoeg van hun Cactus en presteren in Frankfurt maar liefst twee exotische varianten. In de rode hoek hebben we de Aircross terwijl de blauwe Cactus M alvast de publieksprijs weet te scoren met zijn Méhari vibes. Iets minder exotische is de beperkte facelift voor de compacte Citroën C1 die nieuwe kleuren, veiligheidssystemen en interieurbekledingen krijgt.

Bekijk hier deel 6 van onze verslaggeving omtrent het Autosalon van Frankfurt met Lamborghini, Alfa Romeo, Skoda, Opel en Toyota!  In Italië is het waarschijnlijk beter weer dan in het regenachtige België want Lamborghini komt maar liefst met twéé cabriomodellen naar Frankfurt. Enerzijds hebben we de langverwachte Huracan Spyder (V10 – 610 pk) die in een reguliere productie zal gaan, anderzijds staat er ook een maagdelijk witte (met zwarte accenten) Aventador LP750-4 Superveloce Roadster die het doet met een kolossale V12 (750 pk!). Van deze laatste zullen er maar 500 exemplaren gebouwd worden die bij Lamborghini Brussels minstens €400.000 zal kosten, al kan je wel genieten van hypercarprestaties in combinatie met wapperende haren. Bij Alfa zien we nergens een 4C, 4C Spider, MiTo of Giulietta terug, het gaat hier enkel en alleen over de gloednieuwe Giulia die torenhoge verwachtingen koestert. Begin volgend jaar start de productie van deze beeldschone Italiaan die momenteel enkel en alleen met een turbogeblazen V6 (510 pk!) te verkrijgen is, later volgen er natuurlijk ook meer toegankelijke motorisaties. Met zijn knappe looks kan hij hier alvast heel wat zieltjes winnen, nu aftellen naar het moment dat we hem kunnen testrijden én zien of de loftrompet mag aanblijven. Met een (zelfgeclaimde) Nürburgring tijd van 7:39 minuten verbrijzeld hij alvast de BMW M4 Coupé.. Bij Skoda draait het op het Autosalon van Frankfurt voornamelijk rond hun Superb vlaggenschip, zowel de Superb Berline als praktische Superb Combi staan hier mooi in de schijnwerpers. Met een resem motoren en uitrustingspakketen kan iedereen wel een gepaste configuratie maken, toch focussen de Tsjechen hier een klein beetje op de GreenLine (zuinigheid) en SportLine (sportiviteit). Mag je Skoda Rapid er ook wat sportiever uitzien, ga dan voor de gekende Monte Carlo uitvoering. Wil je naast show ook een stevige portie go, dan is de Octavia RS 230 en de Fabia R5 Combi ongetwijfeld je ding! De Duitse massaconstructeur Opel is het zichzelf – en de hele natie – natuurlijk verplicht om groot uit te pakken op het eigenste Autosalon. Dat doen ze met de nieuwe generatie Astra hier voor te stellen, per direct als vijfdeurs Astra hatchback en als volumineuze Astra Sports Tourer (met maximaal 1.630 liter bagageruimte). Met zuinige/efficiëntere motoren, een lichter gewicht, innovatieve veiligheidssystemen en een vernieuwd interieur met heel wat gadgets en technologie moet de volledige Astra familie het succesverhaal verder zetten.. Designmatig volgt de C-segmenter uit Rüsselsheim de vernieuwde familiegenoten zoals de Insignia, Karl, Corsa en Meriva, deze praktische gezinswagens staan eveneens mooi opgesteld op de grote Opel stand. Toyota bewijst in Frankfurt de zuinige eigenheid met diverse groene modellen die niet allemaal dezelfde strategie volgen. Het belangrijkste is de vierde generatie Prius (104 g/km CO2) die net zoals zijn voorgangers opnieuw het segment tracht te herdefiniëren. Toch stellen we op het eerste zicht wat vragen bij de hoge plaatsing van de versnellingspook, een toekomstige rijtest zal dat ongetwijfeld uitklaren. De Mirai doet het met waterstof en lijkt zijn tijd iets (te ver) vooruit gezien het beperkte netwerk laadstations bij ons, toch laten landen als Duitsland, Noorwegen en het Verenigd Koninkrijk zien dat het wel kan. De zuinige Japanners presenteren hier ook de RAV4 Hybrid die uitpakt met een 2.5-liter benzinemotor in combinatie met een krachtige elektromotor, goed voor 197 pk en slechts 4,9 liter brandstof per 100 km. Dat allemaal in combinatie met een CO2 uitstoot van 115 g/km terwijl het grote sleepvermogen (1.650 kg) onaangeroerd blijft. Geen Autosalons zonder special editions, dus krijgt de Yaris een MY2016 update terwijl de AYGO er een highend X-clusiv uitrustingsniveau bij krijgt!