Met 1.500 pk is de Bugatti Chiron ontegensprekelijk “snel” te noemen … maar ook snel genoeg om een F1 te verslaan?
Wegens het ontbreken van een uitgesproken Bugatti Chiron concurrent is het relatief moeilijk om het prestatiepotentieel van de snelle Fransman/Duitser te plaatsen. Gelukkig is er CarWOW nog die zowaar een F1 bolide uit hun hoed toverde. Meer specifiek de Red Bull F1 racewagen uit 2009 waarmee Vettel zich tot kampioen kroonde. Niemand minder dan David Coulthard was bereid om even terug in een F1 bolide te kruipen.
De Bugatti Chiron is voorzien van een 8.0-liter W16 met 1.500 pk / 1.600 Nm en weegt leeg ongeveer 2.000 kg. Officieel doe je 0-100 in 2,4 seconden, 0-200 in 6,5 seconden en zonder beperkingen zou zowaar 490 km/u haalbaar moeten zijn. Bij Bugatti Brussels vragen ze minimaal 2,5 miljoen euro, exclusief personalisatie en taksen uiteraard.
De waarde van een Formule 1 bolide is moeilijk te bepalen, reken toch gemakkelijk op enkele miljoenen. De Red Bull F1 RB07 zet slechts 640 kg op de weegschaal (inclusief piloot), de 2.4-liter V8 levert 750 pk.
Een Rafale gevechtsvliegtuig verslaan lukte de Bugatti Chiron logischerwijs alvast niet…
Met de spectaculaire EXE181 Concept viert MG haar 100ste verjaardag én haar lange geschiedenis in het vestigen van snelheidsrecords.
Als “lokaal” automerk is MG het aan zichzelf verplicht om net wat indrukwekkender uit te pakken op de Beijing Auto Show, hun eigenste autosalon. Dat doen ze perfect met de imposante EXE181 Concept. Behalve het tonen van een eventuele – en vooral zeer futuristisch ogende – concept supercar is het ook een leuk verjaardagskado voor hun eeuwfeest. Want op 1 mei 2024 werd MG Car Company (oftewel Morris Garage voor de vrienden) opgericht!
Aldus de MG marketingdienst is de EXE181 Concept een “eerbetoon aan snelheid en innovatie, een brug tussen erfgoed en toekomst”. Niet geheel gelogen want in de jaren ’20 en ’30 was de – toen nog zéér Britse – autobouwer bijzonder succesvol op het circuit én in het vestigen van snelheidsrecords! Pas nadien (vanaf ’50) gingen ze zich toewerken naar het bouwen van compacte (iconische!) roadsters met middenmoter.
Met een gelijknamige EXE181 Roaring Raindrop pakte MG in 1959 een snelheidsrecord aan 410,5 km/u. Pas in 2014 wist de 
Met een indrukwekkende Nürburgring rondetijd van de Evija X benadrukt Lotus haar nieuwe positionering tussen de grote jongens.
Onder het motto “gewoon omdat het kan” heeft Lotus een knappe prestatie neergezet. Met de track only Evija X hebben ze namelijk een messcherpe rondetijd op de befaamde Nürburgring Nordschleife neergezet! Productieplannen voor een dergelijke track hypercar zouden er desondanks niet zijn. Daardoor is het marketingpotentieel van deze actie eerder beperkt. Al kunnen ze in Hethel nu wel zeggen dat ze pakweg sneller zijn dan pakweg een 
De gloednieuwe MINI Aceman is (nog) een zuiver elektrische crossover met maximaal 218 pk, 406 kilometer actieradius én funky looks!
Met zowel een 
