De Tesla Model Y Long Range RWD nieuwkomer combineert achterwielaandrijving met de grote accupack en haalt zo 600 km rijbereik.
De Tesla Model Y was vorig jaar in België de meest verkochte EV, ook in Europa was de zuiver elektrische SUV zowaar marktleider. Wereldwijd is het zelfs de bestverkochte auto! Tegen eind dit jaar lanceert Tesla een soortgelijke update (codenaam: Model Y Juniper) als voor de technisch gerelateerde Model 3.
Toch willen ze het succesverhaal nog versterken en presenteren ze de Model Y Long Range RWD. Inderdaad, de RWD basisversie (met één elektromotor achteraan) en de grote accupack. Voordien was die combinatie niet mogelijk en moest je kiezen tussen de RWD of Long Range variant. Al willen de dynamische meerwaardezoekers ongetwijfeld de Model Y Performance topversie! Visuele verschillen tussen de diverse Model Y uitvoeringen blijven steeds beperkt.
Het vernuftige efficiëntie van de Model Y aandrijflijn (14,9 kWh per 100 km!) in combinatie met de grote accupack, banden met lage rolweerstand en standaard warmtepomp zorgt voor een riante actieradius van 600 km (WLTP). Zoals steeds wil/kan/durft Tesla de batterijcapaciteit niet officieel te vermelden, na een update kan die ook al eens wijzigen. Volgens insiders is die 75 kWh groot en is de elektromotor 299 pk / 420 Nm sterk. De 0-100 km/u sprint doe je in 5,9 seconden en maximaal haal je 217 km/u.
De Belgische prijs van de Tesla Model Y Long Range RWD bedraagt momenteel 49.970 euro. Dat is 4.000 euro méér dan de reguliere Model Y RWD. En 3.000 euro minder dan de vierwielaangedreven Model Y Long Range AWD die slechts 533 km ver geraakt. Bestellen kan vanaf nu op tesla.com of in de nabijgelegen Tesla Store, de eerste leveringen volgen binnen enkele weken.
Met de spectaculaire EXE181 Concept viert MG haar 100ste verjaardag én haar lange geschiedenis in het vestigen van snelheidsrecords.
Als “lokaal” automerk is MG het aan zichzelf verplicht om net wat indrukwekkender uit te pakken op de Beijing Auto Show, hun eigenste autosalon. Dat doen ze perfect met de imposante EXE181 Concept. Behalve het tonen van een eventuele – en vooral zeer futuristisch ogende – concept supercar is het ook een leuk verjaardagskado voor hun eeuwfeest. Want op 1 mei 2024 werd MG Car Company (oftewel Morris Garage voor de vrienden) opgericht!
Aldus de MG marketingdienst is de EXE181 Concept een “eerbetoon aan snelheid en innovatie, een brug tussen erfgoed en toekomst”. Niet geheel gelogen want in de jaren ’20 en ’30 was de – toen nog zéér Britse – autobouwer bijzonder succesvol op het circuit én in het vestigen van snelheidsrecords! Pas nadien (vanaf ’50) gingen ze zich toewerken naar het bouwen van compacte (iconische!) roadsters met middenmoter.
Met een gelijknamige EXE181 Roaring Raindrop pakte MG in 1959 een snelheidsrecord aan 410,5 km/u. Pas in 2014 wist de 
Na de 4 Reeks Coupé en 4 Reeks Cabrio voorziet BMW de knappe 4 Reeks Gran Coupé en zuiver elektrische i4 eveneens van een facelift.
Drukke tijden bij BMW. Na de facelift voor de 
Met een indrukwekkende Nürburgring rondetijd van de Evija X benadrukt Lotus haar nieuwe positionering tussen de grote jongens.
Onder het motto “gewoon omdat het kan” heeft Lotus een knappe prestatie neergezet. Met de track only Evija X hebben ze namelijk een messcherpe rondetijd op de befaamde Nürburgring Nordschleife neergezet! Productieplannen voor een dergelijke track hypercar zouden er desondanks niet zijn. Daardoor is het marketingpotentieel van deze actie eerder beperkt. Al kunnen ze in Hethel nu wel zeggen dat ze pakweg sneller zijn dan pakweg een 
