BMW plakt een prijs op de zuiver elektrische iX2 crossover die stijl, gebruiksgemak en technologie met een hippe verpakking combineert.
Met de populaire X1 speelt BMW een significante rol binnen het compact premium SUV segment. Ook hun lifestyle alternatief, de hippe X2, werd recentelijk volledig vernieuwd. Net zoals bij de X1 is nu een zuiver elektrische X2 telg beschikbaar die als iX2 door het leven gaat. Ook de elektrische X2 crossover komt met toegenomen buitenafmetingen, moderne technologie, extra personalisatiemogelijkheden én een aflopende daklijn. Desgewenst in combinatie met zo’n verlichte grille!
De Belgische prijs voor de BMW iX2 in de xDrive30 configuratie (313 pk) ligt momenteel op 59.450 euro. De blauw-witte autoconstructeur uit München heeft al laten geweten dat er spoedig een toegankelijkere basisversie volgt. Met de technisch (sterk) gerelateerde iX1 in het achterhoofd wordt dat vermoedelijk de X2 eDrive20 (204 pk) met een prijs van ongeveer 51.450 euro.
De BMW iX2 is momenteel configureren in een basisversie of M Sport uitvoering. Die laatste kan pronken met allerhande sportieve accenten en een rijkelijkere basisuitrusting. Al is er nadien nog steeds een ruime keuze tussen koetswerkkleuren, velgen, interieurbekledingen en upgrades op vlak van rijhulp, veiligheid, connectiviteit en gadgets.
Laden doet de BMW iX2 xDrive30 sowieso aan 11 kW (AC) of 130 kW (DC). Gezien de 66,5 kWh accupack (bruto) zou je daarmee dus 417 à 449 km ver geraken. Deze iX2 doet trouwens 5,6 seconden over de 0-100 km/u sprint en bereikt bij 180 km/u zijn topsnelheid.
Die sympathieke BMW Verdeler helpt je graag verder met een leuke iX2 configuratie te maken. De eerste exemplaren worden pas tegen de lente van 2024 afgeleverd!
De nieuwe BMW X2 met verbrandingsmotor is er al vanaf 41.850 euro (X2 sDrive20i benzine) of 42.650 euro (X2 sDrive20d diesel).
Met de spectaculaire EXE181 Concept viert MG haar 100ste verjaardag én haar lange geschiedenis in het vestigen van snelheidsrecords.
Als “lokaal” automerk is MG het aan zichzelf verplicht om net wat indrukwekkender uit te pakken op de Beijing Auto Show, hun eigenste autosalon. Dat doen ze perfect met de imposante EXE181 Concept. Behalve het tonen van een eventuele – en vooral zeer futuristisch ogende – concept supercar is het ook een leuk verjaardagskado voor hun eeuwfeest. Want op 1 mei 2024 werd MG Car Company (oftewel Morris Garage voor de vrienden) opgericht!
Aldus de MG marketingdienst is de EXE181 Concept een “eerbetoon aan snelheid en innovatie, een brug tussen erfgoed en toekomst”. Niet geheel gelogen want in de jaren ’20 en ’30 was de – toen nog zéér Britse – autobouwer bijzonder succesvol op het circuit én in het vestigen van snelheidsrecords! Pas nadien (vanaf ’50) gingen ze zich toewerken naar het bouwen van compacte (iconische!) roadsters met middenmoter.
Met een gelijknamige EXE181 Roaring Raindrop pakte MG in 1959 een snelheidsrecord aan 410,5 km/u. Pas in 2014 wist de 
Na de 4 Reeks Coupé en 4 Reeks Cabrio voorziet BMW de knappe 4 Reeks Gran Coupé en zuiver elektrische i4 eveneens van een facelift.
Drukke tijden bij BMW. Na de facelift voor de 
Met een indrukwekkende Nürburgring rondetijd van de Evija X benadrukt Lotus haar nieuwe positionering tussen de grote jongens.
Onder het motto “gewoon omdat het kan” heeft Lotus een knappe prestatie neergezet. Met de track only Evija X hebben ze namelijk een messcherpe rondetijd op de befaamde Nürburgring Nordschleife neergezet! Productieplannen voor een dergelijke track hypercar zouden er desondanks niet zijn. Daardoor is het marketingpotentieel van deze actie eerder beperkt. Al kunnen ze in Hethel nu wel zeggen dat ze pakweg sneller zijn dan pakweg een 
