Dé nieuwigheid van de tweede generatie BMW X2 crossover is – naast de verlichte grille – de zuiver elektrische iX2! Met 313 pk zowaar ook de krachtigste X2 uitvoering.
Goed nieuws voor de modieuze doch compacte SUV medemens! BMW heeft namelijk een gloednieuwe X2 crossover (codenaam: U10) voorgesteld. Deze is voorzien van nog meer uitgesproken (expressieve) looks, een verlichte grille en moderne uitrusting. Nog steeds in combinatie met een aflopende daklijn. Dankzij de vlot toegenomen buitenafmetingen is er binnenin ook een pak meer ruimte voorhanden!
Toch kijken we naar de zuiver elektrische iX2 als dé X2 nieuwigheid. Deze zuiver elektrische crossover kan je herkennen aan zijn gesloten grille, vele i badges rondom en vooral het ontbreken van uitlaatmonden. Binnenin zijn er geen noemenswaardige verschillen terug te vinden. Wel is er met 525 à 1.400 liter kofferruimte wat minder plaats voorhanden als bij de X2 met benzine- of dieselmotor.
Momenteel spreekt BMW over de iX2 xDrive30 met twee elektromotoren (één per as) en dus vierwielaandrijving. Net zoals bij de technisch gerelateerde iX1 xDrive30 ligt het systeemvermogen van de iX2 xDrive30 op 313 pk / 494 Nm. Toch (tijdelijk) in overboost! De X2 EV doet 5,6 seconden over de 0-100 km/u sprint en haalt maximaal 180 km/u.
De 64,8 kWh accupack moet voor een rijbereik van 417 à 499 km zorgen. Laden kan hier aan 11 kW (AC) of 130 kW (DC). Aan een krachtige snellader heb je dus een volle batterij (80% SOC) in een half uurtje.
De Belgische marktlancering van de BMW iX2 is voorzien voor maart 2024, prijzen werden nog niet gecommuncieerd. Wel lieten ze vanuit München weten dat er een tweede iX2 telg zal volgen, vermoedelijk zal dat (ook) een iX2 eDrive20 met 204 pk zijn.
Met de spectaculaire EXE181 Concept viert MG haar 100ste verjaardag én haar lange geschiedenis in het vestigen van snelheidsrecords.
Als “lokaal” automerk is MG het aan zichzelf verplicht om net wat indrukwekkender uit te pakken op de Beijing Auto Show, hun eigenste autosalon. Dat doen ze perfect met de imposante EXE181 Concept. Behalve het tonen van een eventuele – en vooral zeer futuristisch ogende – concept supercar is het ook een leuk verjaardagskado voor hun eeuwfeest. Want op 1 mei 2024 werd MG Car Company (oftewel Morris Garage voor de vrienden) opgericht!
Aldus de MG marketingdienst is de EXE181 Concept een “eerbetoon aan snelheid en innovatie, een brug tussen erfgoed en toekomst”. Niet geheel gelogen want in de jaren ’20 en ’30 was de – toen nog zéér Britse – autobouwer bijzonder succesvol op het circuit én in het vestigen van snelheidsrecords! Pas nadien (vanaf ’50) gingen ze zich toewerken naar het bouwen van compacte (iconische!) roadsters met middenmoter.
Met een gelijknamige EXE181 Roaring Raindrop pakte MG in 1959 een snelheidsrecord aan 410,5 km/u. Pas in 2014 wist de 
Na de 4 Reeks Coupé en 4 Reeks Cabrio voorziet BMW de knappe 4 Reeks Gran Coupé en zuiver elektrische i4 eveneens van een facelift.
Drukke tijden bij BMW. Na de facelift voor de 
Met een indrukwekkende Nürburgring rondetijd van de Evija X benadrukt Lotus haar nieuwe positionering tussen de grote jongens.
Onder het motto “gewoon omdat het kan” heeft Lotus een knappe prestatie neergezet. Met de track only Evija X hebben ze namelijk een messcherpe rondetijd op de befaamde Nürburgring Nordschleife neergezet! Productieplannen voor een dergelijke track hypercar zouden er desondanks niet zijn. Daardoor is het marketingpotentieel van deze actie eerder beperkt. Al kunnen ze in Hethel nu wel zeggen dat ze pakweg sneller zijn dan pakweg een 
