Tezamen met twee populaire Polestar 2’s staat ook de gloednieuwe Polestar 3 SUV te blinken op het Autosalon van Brussel 2023!
Geheel volgens de numerieke logica volgt na de Polestar 1 en Polestar 2 nu een model genaamd 3. Dat is een kloeke SUV geworden zoals je op het Autosalon van Brussel zelf kan aanschouwen in Paleis 6. Uiteraard zuiver elektrisch en ook het platform is daarvoor uitsluitend ontworpen. Dat is uitstekend nieuws qua de binnenruimte, de beschikbare technologie en een hoogstaande efficiëntie.
Tezamen met een riante batterijpack (111 kWh) haalt de Polestar op die manier een actieradius van 610 km (WLTP). De twee elektromotoren (één per as) zorgen in theorie voor vierwielaandrijving, in de praktijk krijgen de voorwielen steeds de voorkeur om zo zuinig mogelijk te zijn. Wanneer nodig springen de achterste wielen bij. Met 490 pk of 518 pk biedt deze Chinese Zweed uiteraard knappe prestaties!
Polestar spreekt vol enthousiasme omtrent haar gloednieuwe SUV. Op het Autosalon lijkt de Polestar 3 wel niet zo kolossaal als het officieel beeldmateriaal doet vermoeden. Dat moet bijdragen tot een aangenaam rijgedrag, zeker in een stedelijke omgeving. Voor wie het trouwens nog wat sportiever mag, de Polestar 3 deelt zijn EV basis ook met de Lotus Eletre. Deze is eveneens aanwezig op het Autosalon van Brussel. De derde telg van dit gezelschap, de Volvo EX90, blinkt uit in afwezigheid.
De Polestar 3 kan je alvast bestellen in ruil voor minstens 88.600 euro (Belgische vanafprijs), de eerste leveringen worden tegen eind 2023 verwacht.
Met de spectaculaire EXE181 Concept viert MG haar 100ste verjaardag én haar lange geschiedenis in het vestigen van snelheidsrecords.
Als “lokaal” automerk is MG het aan zichzelf verplicht om net wat indrukwekkender uit te pakken op de Beijing Auto Show, hun eigenste autosalon. Dat doen ze perfect met de imposante EXE181 Concept. Behalve het tonen van een eventuele – en vooral zeer futuristisch ogende – concept supercar is het ook een leuk verjaardagskado voor hun eeuwfeest. Want op 1 mei 2024 werd MG Car Company (oftewel Morris Garage voor de vrienden) opgericht!
Aldus de MG marketingdienst is de EXE181 Concept een “eerbetoon aan snelheid en innovatie, een brug tussen erfgoed en toekomst”. Niet geheel gelogen want in de jaren ’20 en ’30 was de – toen nog zéér Britse – autobouwer bijzonder succesvol op het circuit én in het vestigen van snelheidsrecords! Pas nadien (vanaf ’50) gingen ze zich toewerken naar het bouwen van compacte (iconische!) roadsters met middenmoter.
Met een gelijknamige EXE181 Roaring Raindrop pakte MG in 1959 een snelheidsrecord aan 410,5 km/u. Pas in 2014 wist de 
Na de 4 Reeks Coupé en 4 Reeks Cabrio voorziet BMW de knappe 4 Reeks Gran Coupé en zuiver elektrische i4 eveneens van een facelift.
Drukke tijden bij BMW. Na de facelift voor de 
Met een indrukwekkende Nürburgring rondetijd van de Evija X benadrukt Lotus haar nieuwe positionering tussen de grote jongens.
Onder het motto “gewoon omdat het kan” heeft Lotus een knappe prestatie neergezet. Met de track only Evija X hebben ze namelijk een messcherpe rondetijd op de befaamde Nürburgring Nordschleife neergezet! Productieplannen voor een dergelijke track hypercar zouden er desondanks niet zijn. Daardoor is het marketingpotentieel van deze actie eerder beperkt. Al kunnen ze in Hethel nu wel zeggen dat ze pakweg sneller zijn dan pakweg een 
