In tegenstelling tot eerdere berichten zal MG toch de ZS crossover in België aanbieden met een klassieke benzinemotor. Opnieuw aan een bijzonder scherpe prijs!
Het Brits MG begon haar Belgische heropleving (dankzij Chinese steun) met de zuiver elektrische ZS EV. Voorzien van de populaire crossover koetswerkvorm, een adequaat rijbereik, praktische inborst en vooral een zeer aantrekkelijk prijskaartje. In Groot-Brittanië was er reeds een ZS met benzinemotor. En die maakt nu – in tegenstelling tot eerdere berichten/verwachtingen – de oversteek.
De klassieke MG ZS (ICE) is er zowel met een 1.5-liter VTi Tech (106 pk / 141 Nm) als een 1.0-liter T-GDI (111 pk / 160 Nm) benzinemotor. De atmosferische vijftienhonderd is er enkel met een handgeschakelde 5-versnellingsbak terwijl er bij éénliter turbo keuze is tussen een handbak (6 verzetten) of automaat (6-traps). Reken op een 0-100 chrono van ongeveer 11 seconden en topsnelheid van 175 km/u. Interessanter is het verbruik dat rond de 6 à 7 liter benzine per 100 km schommelt. Inzake CO2 uitstoot moet je rekening houden met 149 g/km tot 163 g/km. Dat doet zijn zuiver elektrische evenknie natuurlijk een pak beter met zijn 0 g/km!
Ondanks de compacte buitenafmetingen is er toch ruimte voor 448 liter bagage in de koffer. Met de achterbank neergeklapt wordt dat 1.166 liter. Dankzij het optioneel panoramisch zonnedak (zowaar 1,19 m2 groot) wordt de binnenruimte aangenaam versterkt. Dankzij de ietwat hogere koetswerkbouw moet de instap gemakkelijk(er) verlopen en is de zichtbaarheid rondom prima. Ook de basisuitrusting is best royaal te noemen.
De MG ZS crossover met benzinemotor is de jouwe vanaf 18.485 euro!
Dé troefkaart van de MG ZS is anderzijds toch – opnieuw – zijn prijs. Zo moet je slechts 18.485 euro neertellen voor een ZS 1.5 VTi-Tech MT in het Comfort uitrustingsniveau. In de Luxury uitvoering wordt dat 20.485 euro. De 1.0 T-GDi is er enkel als Luxury en begint bij 21.985 euro. Eveneens aantrekkelijk is de uitmuntende garantie van maar liefst zeven jaar!
De MG ZS crossover met benzinemotor is vanaf oktober beschikbaar in het Belgische dealernet. Pre-configureren kan hierrr.
De gloednieuwe MG MG3 Hybrid+ heeft naast talrijke kwaliteiten nu ook een zeer scherpe prijs.
In tegenstelling tot de 
Met de spectaculaire EXE181 Concept viert MG haar 100ste verjaardag én haar lange geschiedenis in het vestigen van snelheidsrecords.
Als “lokaal” automerk is MG het aan zichzelf verplicht om net wat indrukwekkender uit te pakken op de Beijing Auto Show, hun eigenste autosalon. Dat doen ze perfect met de imposante EXE181 Concept. Behalve het tonen van een eventuele – en vooral zeer futuristisch ogende – concept supercar is het ook een leuk verjaardagskado voor hun eeuwfeest. Want op 1 mei 2024 werd MG Car Company (oftewel Morris Garage voor de vrienden) opgericht!
Aldus de MG marketingdienst is de EXE181 Concept een “eerbetoon aan snelheid en innovatie, een brug tussen erfgoed en toekomst”. Niet geheel gelogen want in de jaren ’20 en ’30 was de – toen nog zéér Britse – autobouwer bijzonder succesvol op het circuit én in het vestigen van snelheidsrecords! Pas nadien (vanaf ’50) gingen ze zich toewerken naar het bouwen van compacte (iconische!) roadsters met middenmoter.
Met een gelijknamige EXE181 Roaring Raindrop pakte MG in 1959 een snelheidsrecord aan 410,5 km/u. Pas in 2014 wist de 
Met enige fierheid laat MG weten dat hun zuiver elektrische MG4 uitgeroepen is tot Beste Koop door de gerenommeerde Testaankoop consumentenvereniging.
Hoera voor MG! De MG4 behaalde namelijk de “Beste Koop” titel in een vergelijkende test tussen 80 elektrische wagens, georganiseerd door de Testaankoop consumentenvereniging. Daar prezen ze de elektromotor, aandrijflijn, wegligging én de vele standaard veiligheidsvoorzieningen van de MG4. Uiteraard zal de riante garantie van 7 jaar ook wel zijn rol gespeeld hebben. Net zoals het messcherpe prijskaartje van 32.285 euro! Dat de aanbevolen catalogusprijs zonder enige commerciële actie (waar ze bij MG wel fan van zijn) én exclusief de 
