MG voorziet haar stoere HS SUV en diens EHS plug-in hybride evenknie van een deugddoende facelift.
Terwijl de EHS plug-in hybride al sinds eind 2020 meedraait introduceerde MG de reguliere HS variant (dus zonder PHEV aandrijflijn) hier pas begin 2023. Toch worden beiden nu opgefrist. Klassiekers bij een dergelijke update zijn extra personalisatiemogelijkheden (velgen, kleuren, …), hier in combinatie met een nieuwe (knappe!) grille, bumpers en heldere LED verlichting. Mooi in analogie met de compacte ZS crossover die eerder ook al vernieuwd werd.
Binnenin blijven de visuele wijzigingen uit, wel voorziet MG een pak meer rekenkracht wat moet resulteren in een vlottere werking. Dit voor zowel het digitaal instrumentenpaneel (12,3”) als het centrale infotainmentsysteem (10,1”). Afhankelijk van de gekozen variant komt de MG HS nog steeds met 463 liter (HS) of 448 liter (EHS) bagageruimte. Met de achterbank neergeklapt loopt het laadvermogen op tot respectievelijk 1.454 liter of 1.375 liter!
Tevens geen motorische wijzigingen bij deze MG HS en EHS SUV facelift. De reguliere HS rekent nog steeds op de 1.5-liter benzinemotor (162 pk) met handbak (MT6) of automaat (7DCT). De MG EHS PHEV variant combineert dezelfde viercilinder met een elektromotor, goed voor een systeemvermogen van 258 pk. Dankzij een 16,6 kWh accupack ligt het zuiver elektrische rijbereik op 52 km (WLTP).
De lokale MG verdeler kan reeds pronken met de HS facelift met een Belgische vanafprijs van minstens 26.285 euro (Comfort). In het geval van de opgewaardeerde EHS PHEV SUV wordt dat 37.385 euro.
Lees hier onze rijtest met de MG EHS PHEV!
De gloednieuwe MG MG3 Hybrid+ heeft naast talrijke kwaliteiten nu ook een zeer scherpe prijs.
In tegenstelling tot de 
Met de spectaculaire EXE181 Concept viert MG haar 100ste verjaardag én haar lange geschiedenis in het vestigen van snelheidsrecords.
Als “lokaal” automerk is MG het aan zichzelf verplicht om net wat indrukwekkender uit te pakken op de Beijing Auto Show, hun eigenste autosalon. Dat doen ze perfect met de imposante EXE181 Concept. Behalve het tonen van een eventuele – en vooral zeer futuristisch ogende – concept supercar is het ook een leuk verjaardagskado voor hun eeuwfeest. Want op 1 mei 2024 werd MG Car Company (oftewel Morris Garage voor de vrienden) opgericht!
Aldus de MG marketingdienst is de EXE181 Concept een “eerbetoon aan snelheid en innovatie, een brug tussen erfgoed en toekomst”. Niet geheel gelogen want in de jaren ’20 en ’30 was de – toen nog zéér Britse – autobouwer bijzonder succesvol op het circuit én in het vestigen van snelheidsrecords! Pas nadien (vanaf ’50) gingen ze zich toewerken naar het bouwen van compacte (iconische!) roadsters met middenmoter.
Met een gelijknamige EXE181 Roaring Raindrop pakte MG in 1959 een snelheidsrecord aan 410,5 km/u. Pas in 2014 wist de 
De hippe Audi Q8 TFSI e plug-in hybride uitvoeringen worden krachtiger, krijgen een grotere batterij en halen dus meer rijbereik. Net zoals de technisch gerelateerde Q7 TFSI e SUV PHEV!
Recentelijk kregen zowel de 
