Krachtiger, lichter, een pak brutaler en vooral nog veel straffer, dat is de korte samenvatting van de aanstormende Porsche 911 GT3 RS!
Het gamma omtrent de 8ste generatie (!) Porsche 911 sportwagen werd de voorbije maanden en jaren mooi aangedikt. Een deugddoende update/facelift volgt vermoedelijk ergens in 2023. Maar eerst kijken we volop uit naar de onthulling van de langverwachte 911 (992) GT3 RS topversie!
Woensdag 17 augustus (17u) is het dé grote dag want dan zal Porsche de rasechte RS sportwagen wereldkundig maken. Als basis werd de reeds steengoede 911 (992) GT3 genomen maar dan in een nog wat aangescherpte vorm. Naast de nodige extra verluchting werd de spoiler achterop zowaar NOG groter! Subtiel ergens toekomen – bijvoorbeeld op een trackday – zal niet meer mogelijk zijn…
De ontwikkeling van de nieuwe 911 GT3 RS werd toegewezen aan de genieën van Porsche Motorsport die de link met de 911 RSR en 911 GT3 R racewagens maar al te graag benadrukken. Achterin ligt er hier ook een 4.0-liter flat six zescilinder met “ongeveer 500 pk”. De focus lag dan ook op aerodynamische verfijning/verbetering in de plaats van gewoon 100 pk extra. Dat is vermoedelijk iets voor een eventuele GT2 RS!
Net zoals de reguliere GT3 modellen zal de nieuwe GT3 RS in ongelimiteerde aantallen geproduceerd worden. Maar wel beperkt in tijd waardoor er ook véél meer vraag dan aanbod zal zijn. En dat heeft invloed op het Belgische prijskaartje dat vermoedelijk vlotjes boven de 200.000 euro zal uitkomen. En dan wacht die lange maar aantrekkelijke optielijst nog!
Of er ooit nog een nieuwe generatie GT3 RS zal komen is niet duidelijk/zeker… Deze 911 (922) GT3 RS dubbel en dik koesteren dus!
Met de spectaculaire EXE181 Concept viert MG haar 100ste verjaardag én haar lange geschiedenis in het vestigen van snelheidsrecords.
Als “lokaal” automerk is MG het aan zichzelf verplicht om net wat indrukwekkender uit te pakken op de Beijing Auto Show, hun eigenste autosalon. Dat doen ze perfect met de imposante EXE181 Concept. Behalve het tonen van een eventuele – en vooral zeer futuristisch ogende – concept supercar is het ook een leuk verjaardagskado voor hun eeuwfeest. Want op 1 mei 2024 werd MG Car Company (oftewel Morris Garage voor de vrienden) opgericht!
Aldus de MG marketingdienst is de EXE181 Concept een “eerbetoon aan snelheid en innovatie, een brug tussen erfgoed en toekomst”. Niet geheel gelogen want in de jaren ’20 en ’30 was de – toen nog zéér Britse – autobouwer bijzonder succesvol op het circuit én in het vestigen van snelheidsrecords! Pas nadien (vanaf ’50) gingen ze zich toewerken naar het bouwen van compacte (iconische!) roadsters met middenmoter.
Met een gelijknamige EXE181 Roaring Raindrop pakte MG in 1959 een snelheidsrecord aan 410,5 km/u. Pas in 2014 wist de 
Met een indrukwekkende Nürburgring rondetijd van de Evija X benadrukt Lotus haar nieuwe positionering tussen de grote jongens.
Onder het motto “gewoon omdat het kan” heeft Lotus een knappe prestatie neergezet. Met de track only Evija X hebben ze namelijk een messcherpe rondetijd op de befaamde Nürburgring Nordschleife neergezet! Productieplannen voor een dergelijke track hypercar zouden er desondanks niet zijn. Daardoor is het marketingpotentieel van deze actie eerder beperkt. Al kunnen ze in Hethel nu wel zeggen dat ze pakweg sneller zijn dan pakweg een 
De gloednieuwe MINI Aceman is (nog) een zuiver elektrische crossover met maximaal 218 pk, 406 kilometer actieradius én funky looks!
Met zowel een 
