Ook de vijfde generatie Lexus RX SUV komt met een zelfverzekerde vormgeving, voor het eerst krijgen we hier wel plug-in hybride technologie én een RX500h topversie mét turbo!
Na een gloednieuwe NX heeft Lexus ook werk gemaakt van een nieuwe generatie RX, beide SUV’s staan dan ook op dezelfde technische basis (GA-K platform). In vergelijking met zijn voorganger is er één centimeter extra bijgekomen in de lengte, de wielbasis groeide wel met zes centimeter. En dat moet binnenin merkbaar zijn, zeker op de achterbank. Hoeveel bagage de koffer slikt geeft Lexus vreemd genoeg (nog) niet vrij. Wel dat er een hoop nieuwe koetswerkkleuren beschikbaar zijn net zoals 19” of 21” lichtmetalen velgen.
De trend dat de karaktervolle spindle grille steeds groter/imposanter werd is duidelijk gestopt, toch oogt deze Japanner nog steeds behoorlijk indrukwekkend. De vijfde generatie Lexus RX zal er trouwens enkel als vijfzitter komen, de verlengde RX L variant is er dus niet meer bij!
Binnenin oogt het net zoals bij de NX een pak moderner én aangenamer/knusser. Het 14” infotainmentsysteem moet zowel snel als intuïtief voor de dag komen en moderne functionaliteit bieden. Naast de Hey Lexus spraakcommando’s kan je ook beroep doen op Apple CarPlay (draadloos) en Android Auto (kabel).
Audiospecialist Mark Levinson creëerde wederom een op maak gemaakt geluidsinstallatie met maximaal 21 luidsprekers. De e-latch deurklinken zijn misschien ietwat vreemd bij een eerste kennismaking, dankzij de integratie met de Blind Spot Monitor en Safe Exit Assist versterken ze wel het veiligheidsgevoel. Nog meer innovatieve gadgets zijn er in de vorm van de Digital Panoramic View Monitor en Advanced Park ondersteuning. De nieuwste Lexus Safety System+ rijhulp komt zowaar standaard op alle uitvoeringen!
Nieuwe Lexus RX krijgt 371 pk sterke RX500h topversie
Échte nieuwigheden vinden we binnen het Lexus RX motorengamma. De RX350h is opnieuw de instapversie met 245 pk en doet 0-100 km/u in 8 seconden. Met de RX450h+ maakt plug-in hybride techniek hier (eindelijk) zijn intrede, goed voor 306 pk en een beperkte CO2 uitstoot van minder dan 26 g/km. Een 18,1 kWh lithium-ion accupack zou je zuiver elektrisch ongeveer 65 km ver moeten brengen.
En dan is er nog een performance hybride in de vorm van de RX500h! Net zoals bij de RX350h en RX450h+ rekent deze op een 2.4-liter viercilinder benzinemotor, hier zowaar mét een turbo. Tezamen met twee elektromotoren uiteindelijk goed voor 371 pk. Dankzij het F Sport uitrustingsniveau oogt de RX500h ook behoorlijk blits met aangepaste bumpers. Voor een zuiver elektrische RX moet je richting de RZ450e gaan!
Eind 2022 komt de Lexus RX SUV op de markt. Een Belgische vanafprijs werd nog niet vrijgegeven maar reken op ongeveer 70.000 euro.
Met de spectaculaire EXE181 Concept viert MG haar 100ste verjaardag én haar lange geschiedenis in het vestigen van snelheidsrecords.
Als “lokaal” automerk is MG het aan zichzelf verplicht om net wat indrukwekkender uit te pakken op de Beijing Auto Show, hun eigenste autosalon. Dat doen ze perfect met de imposante EXE181 Concept. Behalve het tonen van een eventuele – en vooral zeer futuristisch ogende – concept supercar is het ook een leuk verjaardagskado voor hun eeuwfeest. Want op 1 mei 2024 werd MG Car Company (oftewel Morris Garage voor de vrienden) opgericht!
Aldus de MG marketingdienst is de EXE181 Concept een “eerbetoon aan snelheid en innovatie, een brug tussen erfgoed en toekomst”. Niet geheel gelogen want in de jaren ’20 en ’30 was de – toen nog zéér Britse – autobouwer bijzonder succesvol op het circuit én in het vestigen van snelheidsrecords! Pas nadien (vanaf ’50) gingen ze zich toewerken naar het bouwen van compacte (iconische!) roadsters met middenmoter.
Met een gelijknamige EXE181 Roaring Raindrop pakte MG in 1959 een snelheidsrecord aan 410,5 km/u. Pas in 2014 wist de 
Met een indrukwekkende Nürburgring rondetijd van de Evija X benadrukt Lotus haar nieuwe positionering tussen de grote jongens.
Onder het motto “gewoon omdat het kan” heeft Lotus een knappe prestatie neergezet. Met de track only Evija X hebben ze namelijk een messcherpe rondetijd op de befaamde Nürburgring Nordschleife neergezet! Productieplannen voor een dergelijke track hypercar zouden er desondanks niet zijn. Daardoor is het marketingpotentieel van deze actie eerder beperkt. Al kunnen ze in Hethel nu wel zeggen dat ze pakweg sneller zijn dan pakweg een 
De gloednieuwe MINI Aceman is (nog) een zuiver elektrische crossover met maximaal 218 pk, 406 kilometer actieradius én funky looks!
Met zowel een 
