Aan het einde van zijn carrière komt Lamborghini met een speelse(re) Huracan Tecnica, goed voor 640 pk op de achteras!
Sinds 2014 prijkt de Huracan sportwagen in Lamborghini’s gammafolder. Intussen goed voor méér dan 15.000 verkochte exemplaren. In 2019 werd de Italiaanse V10 wat opgefriste waardoor er EVO bijkwam in de naamgeving. Met de Huracan Tecnica naderen we nu het einde van de Huracan generatie.
De kersverse Lamborghini Huracan Tecnica gaat verder op het bestaande recept, wie goed kijkt ziet toch de nodige designinvloeden van de Sian hypercar. Dit in de vorm van de nieuwe voorbumper/grille, karakterlijnen op de flanken en vaste achterspoiler. Binnenin moet er vooral op technologisch vlak een stevige progressie zijn.
Toch draait het bij de Huracan Tecnica om de aandrijflijn. Die is net zoals bij de “reguliere” Huracan 640 pk / 565 Nm sterk dankzij de atmosferische 5.2-liter V10 met 7-traps sportautomaat. Hetzij in combinatie met achterwielaandrijving (!) waardoor de Tecnica zich tussen de RWD en STO nestelt. In 3,2 seconden zit je hiermee aan 100 km/u, vervolgens kan je doorgaan tot 325 km/u.
Keramische remschijven, achterwielsturing en slimme torque vectoring zorgen voor een begeesterlijk en vooral aangescherpt rijgedrag. Of er ook een dakloze Huracan Spyder Tecnica op de planning staat liet Lamborghini niet weten.
Interesse? Neem dan snel contact op met Lamborghini Brussels in Drogenbos. Een Belgische prijs werd nog niet vrijgegeven, reken toch gemakkelijk op 300.000 euro!
Met de spectaculaire EXE181 Concept viert MG haar 100ste verjaardag én haar lange geschiedenis in het vestigen van snelheidsrecords.
Als “lokaal” automerk is MG het aan zichzelf verplicht om net wat indrukwekkender uit te pakken op de Beijing Auto Show, hun eigenste autosalon. Dat doen ze perfect met de imposante EXE181 Concept. Behalve het tonen van een eventuele – en vooral zeer futuristisch ogende – concept supercar is het ook een leuk verjaardagskado voor hun eeuwfeest. Want op 1 mei 2024 werd MG Car Company (oftewel Morris Garage voor de vrienden) opgericht!
Aldus de MG marketingdienst is de EXE181 Concept een “eerbetoon aan snelheid en innovatie, een brug tussen erfgoed en toekomst”. Niet geheel gelogen want in de jaren ’20 en ’30 was de – toen nog zéér Britse – autobouwer bijzonder succesvol op het circuit én in het vestigen van snelheidsrecords! Pas nadien (vanaf ’50) gingen ze zich toewerken naar het bouwen van compacte (iconische!) roadsters met middenmoter.
Met een gelijknamige EXE181 Roaring Raindrop pakte MG in 1959 een snelheidsrecord aan 410,5 km/u. Pas in 2014 wist de 
Met een indrukwekkende Nürburgring rondetijd van de Evija X benadrukt Lotus haar nieuwe positionering tussen de grote jongens.
Onder het motto “gewoon omdat het kan” heeft Lotus een knappe prestatie neergezet. Met de track only Evija X hebben ze namelijk een messcherpe rondetijd op de befaamde Nürburgring Nordschleife neergezet! Productieplannen voor een dergelijke track hypercar zouden er desondanks niet zijn. Daardoor is het marketingpotentieel van deze actie eerder beperkt. Al kunnen ze in Hethel nu wel zeggen dat ze pakweg sneller zijn dan pakweg een 
De gloednieuwe MINI Aceman is (nog) een zuiver elektrische crossover met maximaal 218 pk, 406 kilometer actieradius én funky looks!
Met zowel een 
