Jeff Koons creëert een nieuwe BMW Art Car op basis van de vernieuwde M850i Gran Coupé. En hij is zowaar te koop!
In 1975 lanceerde BMW met de befaamde 3.0 CSL Art Car van Alexander Calder een bijzonder kunstzinnig concept. Nadien mochten ook Frank Stella, Andy Warhol, David Hockney en Esther Mahlangu hun ding doen met een Bimmer. In 2010 kwam Jeff Koons met de kleurrijke M3 GT2 beschildering, nu mag de Amerikaanse kunstenaar opnieuw een Art Car maken.
In tegenstelling tot de andere BMW Art Car projecten plant de Duitse autobouwer zowaar een (gelimiteerde) serieproductie van de THE 8 x JEFF KOONS. Slechts 99 exemplaren zullen er maximaal verkocht worden. Daarvoor heb je naast véél geld (350.000 euro aldus de geruchten) ook wel wat geduld nodig, BMW kan namelijk slechts twee wagens per week bouwen. Ondermeer 200 verfuren kruipen er in de THE 8 x JEFF KOONS.
De blauw/wit/gele themakleur wordt geaccentueerd door diverse comic book accenten, op de motorkap prijkt dan weer het oude BMW logo. Binnenin vinden we een eveneens een behoorlijk eclectisch geheel … al zijn die “Superman” zetels stiekem wel subzero cool.
Jeff Koons hield zich enkel bezig met het visuele aspect. De M850i Gran Coupé xDrive aandrijflijn blijft dus 530 pk sterk waarmee je in 3,9 seconden 100 km/u aantikt. Beter iets trager rijden én zo je rijdend kunstwerk tentoonstellen? Eventueel interesse maak je best duidelijk aan je favoriete BMW Verdeler … die je voor 130.300 euro ook een subtielere M850i kan leveren.
Lees hier onze rijtest met de BMW M850i Gran Coupé!
Met de spectaculaire EXE181 Concept viert MG haar 100ste verjaardag én haar lange geschiedenis in het vestigen van snelheidsrecords.
Als “lokaal” automerk is MG het aan zichzelf verplicht om net wat indrukwekkender uit te pakken op de Beijing Auto Show, hun eigenste autosalon. Dat doen ze perfect met de imposante EXE181 Concept. Behalve het tonen van een eventuele – en vooral zeer futuristisch ogende – concept supercar is het ook een leuk verjaardagskado voor hun eeuwfeest. Want op 1 mei 2024 werd MG Car Company (oftewel Morris Garage voor de vrienden) opgericht!
Aldus de MG marketingdienst is de EXE181 Concept een “eerbetoon aan snelheid en innovatie, een brug tussen erfgoed en toekomst”. Niet geheel gelogen want in de jaren ’20 en ’30 was de – toen nog zéér Britse – autobouwer bijzonder succesvol op het circuit én in het vestigen van snelheidsrecords! Pas nadien (vanaf ’50) gingen ze zich toewerken naar het bouwen van compacte (iconische!) roadsters met middenmoter.
Met een gelijknamige EXE181 Roaring Raindrop pakte MG in 1959 een snelheidsrecord aan 410,5 km/u. Pas in 2014 wist de 
Na de 4 Reeks Coupé en 4 Reeks Cabrio voorziet BMW de knappe 4 Reeks Gran Coupé en zuiver elektrische i4 eveneens van een facelift.
Drukke tijden bij BMW. Na de facelift voor de 
Met een indrukwekkende Nürburgring rondetijd van de Evija X benadrukt Lotus haar nieuwe positionering tussen de grote jongens.
Onder het motto “gewoon omdat het kan” heeft Lotus een knappe prestatie neergezet. Met de track only Evija X hebben ze namelijk een messcherpe rondetijd op de befaamde Nürburgring Nordschleife neergezet! Productieplannen voor een dergelijke track hypercar zouden er desondanks niet zijn. Daardoor is het marketingpotentieel van deze actie eerder beperkt. Al kunnen ze in Hethel nu wel zeggen dat ze pakweg sneller zijn dan pakweg een 
