Deze zomer komt Lotus met de Emira (e-meer-a) als opvolger voor de Elise, Exige en Evora én tevens als allerlaatste model met een verbrandingsmotor.
De Britse (lichtgewicht) sportwagenbouwer uit Ethel kondigde eerder dit jaar plotsklaps aan dat ze de productie van de Elise, Exige en Evora gingen stoppen. Bijzonder slecht nieuws voor de vele liefhebbers maar ook Lotus moet voldoen aan de steeds strengere regels omtrent veiligheid en emissie. En de nieuwe eigenaar Geely (oa met Volvo en Polestar) ziet graag future proof (lees: elektrische) modellen.
Maar alvorens het zover is komt de Lotus Emira (codenaam Type 131) ten tonele, de presentatie zou in juli gepland zijn. Tevens is het allerlaatste model met een verbrandingsmotor dat Lotus lanceert, vermoedelijk in twee (vermogens)varianten zoals een V6 en viercilinder. Designmatig zou de mosterd bij de Evija hypercar gehaald worden en qua comfortgehalte zou de Emira er sterk op vooruit gaan.
Na de Emira volgen zuiver elektrische SUV’s én een zuiver elektrische sportwagen samen met het Franse Alpine.
Met de spectaculaire EXE181 Concept viert MG haar 100ste verjaardag én haar lange geschiedenis in het vestigen van snelheidsrecords.
Als “lokaal” automerk is MG het aan zichzelf verplicht om net wat indrukwekkender uit te pakken op de Beijing Auto Show, hun eigenste autosalon. Dat doen ze perfect met de imposante EXE181 Concept. Behalve het tonen van een eventuele – en vooral zeer futuristisch ogende – concept supercar is het ook een leuk verjaardagskado voor hun eeuwfeest. Want op 1 mei 2024 werd MG Car Company (oftewel Morris Garage voor de vrienden) opgericht!
Aldus de MG marketingdienst is de EXE181 Concept een “eerbetoon aan snelheid en innovatie, een brug tussen erfgoed en toekomst”. Niet geheel gelogen want in de jaren ’20 en ’30 was de – toen nog zéér Britse – autobouwer bijzonder succesvol op het circuit én in het vestigen van snelheidsrecords! Pas nadien (vanaf ’50) gingen ze zich toewerken naar het bouwen van compacte (iconische!) roadsters met middenmoter.
Met een gelijknamige EXE181 Roaring Raindrop pakte MG in 1959 een snelheidsrecord aan 410,5 km/u. Pas in 2014 wist de 
Met een indrukwekkende Nürburgring rondetijd van de Evija X benadrukt Lotus haar nieuwe positionering tussen de grote jongens.
Onder het motto “gewoon omdat het kan” heeft Lotus een knappe prestatie neergezet. Met de track only Evija X hebben ze namelijk een messcherpe rondetijd op de befaamde Nürburgring Nordschleife neergezet! Productieplannen voor een dergelijke track hypercar zouden er desondanks niet zijn. Daardoor is het marketingpotentieel van deze actie eerder beperkt. Al kunnen ze in Hethel nu wel zeggen dat ze pakweg sneller zijn dan pakweg een 
De gloednieuwe MINI Aceman is (nog) een zuiver elektrische crossover met maximaal 218 pk, 406 kilometer actieradius én funky looks!
Met zowel een 
