De gloednieuwe Peugeot 308 legt de lat hoger met méér binnenruimte, betere materialen en een zuinige (plug-in hybride) motoren.
Desondanks dat het momenteel vooral omtrent crossovers en compacte stadswagen draait (bij voorkeur in een zuiver elektrische vorm) gelooft Peugeot nog steeds in de kracht van een degelijke C-segmenter. De tweede generatie 308 moest het ongeveer 8 jaar uithouden (2013-2021) maar krijgt eindelijk een opvolger mee. Daarvoor haalt Peugeot een reeks grote woorden van stal waaronder de term “premium”…
De nieuwe Peugeot 308 staat op het EMP2 platform van de grote Stellantis groep waardoor de algemene lengte (+110 mm) en wielbasis (+55 mm) kon groeien. Dat is uiteraard goed nieuws voor de binnenruimte, zelfs met een lagere (-22 mm) koetswerkvorm. De kofferruimte is wel slechts 412 liter (maximaal 1.323 liter) groot, voordien was dat nog 420 liter! Later volgt er opnieuw een praktische(re) 308 SW break.
Designmatig is snel duidelijk dat de mosterd gehaald werd bij de knappe 208 en 508, ook de 308 rekent dus op die lange LED dagrijverlichting in de vorm van slagtanden. Als eerste mag de 308 pronken met het nieuwe merklogo. Uiteraard zijn er ook de nodige personalisatiemogelijkheden om een gepaste configuratie te kunnen maken! Daarvoor staan er klinkende koetswerkkleuren (Vert Olivine, Blue Vertigo, Rouge Elixir, Blanc Nacré, Blanc Banquise, Gris Artense en Noir Perla Nera) paraat net zoals de sportief ogende GT Line en GT Pack.
Hoogwaardige afwerking
Het interieur werd volledig vernieuwd al blijft het i-Cockpit principe (met klein stuurwiel, riant digitaal dashboard/infotainment (2x 10”) en de nodige fysieke bedieningselementen) gelukkig behouden. Met een hoop opbergvakken (34 liter) moet de nieuwe Peugeot 308 een aangename metgezel zijn.
Op vlak van motoren zijn er de klassiekers zoals de 1.2 PureTech (110 pk of 130 pk) of 1.5 BlueHDI (130 pk). Beiden met een manuele versnellingsbak of 8-traps automaat. Een pak moderner zijn de plug-in hybrides, inderdaad er zijn er twee! De Hybrid 180 doet het met … 180 pk, de Hybrid 225 biedt logischerwijs 225 pk. In beide vallen rekenen ze op een 12,3 kWh batterijpack waarmee er tot 60 km zuiver elektrisch gereden kan worden. Laden kan met 3,7 kW (of 7,4 kW optioneel), aan een Wallbox moet je dus vier uur incalculeren.
Peugeot 308 vanaf 24.652 euro
Op termijn verwachten we ook een zuiver elektrische e-308 én sportieve 308 PSE (PHEV?) versie met 300 pk. Maar daarvoor moet de productie in het Franse Mulhouse goed lopen. Tegen het najaar van 2021 zou de nieuwe 308 staan blinken bij de lokale Peugeot verdeler, de Belgische vanafprijs ligt net onder 25.000 euro.
Met de spectaculaire EXE181 Concept viert MG haar 100ste verjaardag én haar lange geschiedenis in het vestigen van snelheidsrecords.
Als “lokaal” automerk is MG het aan zichzelf verplicht om net wat indrukwekkender uit te pakken op de Beijing Auto Show, hun eigenste autosalon. Dat doen ze perfect met de imposante EXE181 Concept. Behalve het tonen van een eventuele – en vooral zeer futuristisch ogende – concept supercar is het ook een leuk verjaardagskado voor hun eeuwfeest. Want op 1 mei 2024 werd MG Car Company (oftewel Morris Garage voor de vrienden) opgericht!
Aldus de MG marketingdienst is de EXE181 Concept een “eerbetoon aan snelheid en innovatie, een brug tussen erfgoed en toekomst”. Niet geheel gelogen want in de jaren ’20 en ’30 was de – toen nog zéér Britse – autobouwer bijzonder succesvol op het circuit én in het vestigen van snelheidsrecords! Pas nadien (vanaf ’50) gingen ze zich toewerken naar het bouwen van compacte (iconische!) roadsters met middenmoter.
Met een gelijknamige EXE181 Roaring Raindrop pakte MG in 1959 een snelheidsrecord aan 410,5 km/u. Pas in 2014 wist de 
Met een indrukwekkende Nürburgring rondetijd van de Evija X benadrukt Lotus haar nieuwe positionering tussen de grote jongens.
Onder het motto “gewoon omdat het kan” heeft Lotus een knappe prestatie neergezet. Met de track only Evija X hebben ze namelijk een messcherpe rondetijd op de befaamde Nürburgring Nordschleife neergezet! Productieplannen voor een dergelijke track hypercar zouden er desondanks niet zijn. Daardoor is het marketingpotentieel van deze actie eerder beperkt. Al kunnen ze in Hethel nu wel zeggen dat ze pakweg sneller zijn dan pakweg een 
De gloednieuwe MINI Aceman is (nog) een zuiver elektrische crossover met maximaal 218 pk, 406 kilometer actieradius én funky looks!
Met zowel een 
