De nieuwe Volkswagen Golf Alltrack is klaar voor het avontuur!
Na de reguliere Golf hatchback en praktische Golf Variant koetswerkvormen lanceert Volkswagen eveneens de avontuurlijke Golf Alltrack afgeleide die zich onder de Tiguan SUV positioneert. De nieuwe Golf Alltrack gaat – naar goede gewoonte – verder op de Golf Variant maar oogt net wat robuuster dankzij extra bescherming/kunststof rondom en de toegenomen bodemvrijheid. Al maak je het hiermee toch best niet al te bont… De typerende dagrijverlichting komt hier duidelijk over van de sportieve Golf GTI, Golf GTD en Golf GTE modellen!
VW specificeerde nog niet met welke (top)motorisaties de Golf Alltrack aangeboden zal worden, we hebben een lichtblauw vermoeden dat dit de 2.0-liter TDI met 150 pk en de zeventraps DSG automaat zal zijn. Een sleepvermogen van 2.000 kg biedt de nodige mogelijkheden voor de actieve medemens net zoals permanente vierwielaandrijving (4MOTION). Binnenin zou je “onderscheidende” details/accenten moeten terugvinden.
De Volkswagen Golf Alltrack kan zich uit de slag trekken op onverharde ondergrond maar om volledig te kunnen profiteren van de vele rijhulpmiddelen (ondermeer digitaal dashboard, Travel Assist en slimme Matrix “IQ.LGHT” LED lichtblokken) zoek je toch best geasfalteerde wegen op. Begin 2021 moet deze Duitse avonturier in de VW showroom staan, prijzen volgen later.
Met de futuristische ID Code Concept wil Volkswagen haar Chinese klanten enthousiasmeren met een fris design, innovatieve technologieën en snelle ontwikkeling.
Op de Auto China 2024 (lees: Autosalon van Shanghai) toont Volkswagen met enige fierheid de knappe ID Code Concept. Met deze design-showauto gunt VW een glimp van een nieuwe designtaal en technologiestandaard voor toekomstige VW modellen in China. Kwestie van het (gigantische) economische potentieel van deze markt naar waarde te schatten…
Met een aangescherpte merkbeleving wil Volkswagen – na reeds 40 jaar Chinese aanwezigheid – proberen om nieuwe klantengroepen aan te boren. Zo lanceren ze hier spoedig het elektrische ID UX submerk waarmee ze mikken op jongere klanten. Daarvoor zullen ze inzetten op hippe maar vooral volledig elektrische en “lifestylegeoriënteerde” modellen! Inderdaad, zoals de 
Met een aangedikte Volkswagen ID4 testen ze bij Politie Gent de inzetbaarheid van een zuiver elektrisch interventievoertuig.
Op termijn zullen we allemaal zuiver elektrisch (moeten) rijden … en dus ontsnappen ook de politiediensten niet aan de EV switch. De Gentse Flikken hebben reeds zuiver elektrische modellen in hun wagenpark. Al worden deze momenteel enkel ingezet bij tweedelijnsopdrachten zoals voor de wijkwerking of gewone dienstverplaatsingen. Daar komt vanaf mei verandering in want met twee Volkswagen ID4 Pro Performance SUV modellen test Politie Gent de haalbaarheid (“proof of concept”) van een EV politiewagen. Dit zowel voor de interventiedienst als de afhandeling van de 112 noodoproepen!
Op basis van de actieradius, snellaadcapaciteit en de praktische aspecten (voldoende binnenruimte + grote koffer) van de Volkswagen ID4 heeft de Gentse Politie een nieuw elektrisch interventievoertuig ontwikkeld dat uitvoerig zal getest worden. Dit direct in twee verschillende uitvoeringen, eentje anoniem en eentje voorzien van officiële bestickering. De gekend
Volkswagen geeft (interessante!) informatie vrij omtrent de vernieuwde (zuinige) Golf eHybrid plug-in hybride facelift die nu zuiver elektrisch tot 120 km ver kan rijden.
Qua looks oogt hij misschien (ietwat) zoals voordien, op technologisch vlak profiteert de 
