De nieuwe Volkswagen Golf GTI doet het met 245 pk!
Op het Autosalon van Genève stelt Volkswagen de snelle GTI versie van haar nieuwe Golf voor die intussen aan zijn achtste (!) generatie zit. Met een brok extra vermogen en sportieve vormgeving heb je net wat meer dan de klassieke TSI’s en TDI’s zonder daarmee het oerdegelijke karakter van de populaire middenklasser uit Wolfsburg in het gedrag te brengen.
De nieuwe Golf GTI is het herkennen aan zijn unieke grille met doorlopende LED dagrijverlichting en mistlichten in een honingraat patroon. Achteraan bemerken we zowel links als rechts een uitlaatmond, centraal gepositioneerde modelnaam en een subtiele spoiler, qua velgen is er keuze tussen 17” tot 19” lichtmetalen velgen. Rode accenten en GTI badges maken het geheel af.
Aan de buitenkant blijven grote verschillen of nieuwe designinvloeden tot een minimum beperkt, binnenin oogt het wél revolutionair anders met de vele digitale schermen/rijhulpmiddelen. Denk aan Car2X communicatie, slimme cruise control (tot 210 km/u!), moderne connectiviteit (lees: Apple CarPlay / Android Auto), … De historische GTI zetelbekleding is hier uiteraard ook van de partij net zoals sportieve accenten (chroom, contrasterende stiknaden, …).
Onder de motorkap ligt wederom de 2.0-liter EA888 benzinemotor viercilinder, goed voor 245 pk / 370 Nm die richting de voorwielen vloeien. Standaard komt de Golf GTI met een manuele zesbak (inclusief golfbalpook), optioneel is de zeventraps DSG automaat te verkrijgen. Of er later nog een krachtigere Golf GTI Performance volgt (met pakweg 270 pk) is niet geweten, wel staat er een nieuwe Golf GTI TCR op de planning met minstens 290 pk! En daarboven een nieuwe Golf R!
Prestatiecijfers geeft Volkswagen nog niet vrij, wel benadrukt de Duitse autobouwer het sportieve karakter van de Golf GTI door te wijzen op de adaptieve dempers en het XDS sperdifferentieel die aangestuurd worden door de nieuwe Vehicle Dynamics Manager.
Naast een nieuwe Golf GTI lanceert Volkswagen eveneens een nieuwe Golf GTD (200 pk, diesel) en Golf GTE (245 pk, plug-in hybride) op het Autosalon van Genève.
Met de futuristische ID Code Concept wil Volkswagen haar Chinese klanten enthousiasmeren met een fris design, innovatieve technologieën en snelle ontwikkeling.
Op de Auto China 2024 (lees: Autosalon van Shanghai) toont Volkswagen met enige fierheid de knappe ID Code Concept. Met deze design-showauto gunt VW een glimp van een nieuwe designtaal en technologiestandaard voor toekomstige VW modellen in China. Kwestie van het (gigantische) economische potentieel van deze markt naar waarde te schatten…
Met een aangescherpte merkbeleving wil Volkswagen – na reeds 40 jaar Chinese aanwezigheid – proberen om nieuwe klantengroepen aan te boren. Zo lanceren ze hier spoedig het elektrische ID UX submerk waarmee ze mikken op jongere klanten. Daarvoor zullen ze inzetten op hippe maar vooral volledig elektrische en “lifestylegeoriënteerde” modellen! Inderdaad, zoals de 
Met een aangedikte Volkswagen ID4 testen ze bij Politie Gent de inzetbaarheid van een zuiver elektrisch interventievoertuig.
Op termijn zullen we allemaal zuiver elektrisch (moeten) rijden … en dus ontsnappen ook de politiediensten niet aan de EV switch. De Gentse Flikken hebben reeds zuiver elektrische modellen in hun wagenpark. Al worden deze momenteel enkel ingezet bij tweedelijnsopdrachten zoals voor de wijkwerking of gewone dienstverplaatsingen. Daar komt vanaf mei verandering in want met twee Volkswagen ID4 Pro Performance SUV modellen test Politie Gent de haalbaarheid (“proof of concept”) van een EV politiewagen. Dit zowel voor de interventiedienst als de afhandeling van de 112 noodoproepen!
Op basis van de actieradius, snellaadcapaciteit en de praktische aspecten (voldoende binnenruimte + grote koffer) van de Volkswagen ID4 heeft de Gentse Politie een nieuw elektrisch interventievoertuig ontwikkeld dat uitvoerig zal getest worden. Dit direct in twee verschillende uitvoeringen, eentje anoniem en eentje voorzien van officiële bestickering. De gekend
Volkswagen geeft (interessante!) informatie vrij omtrent de vernieuwde (zuinige) Golf eHybrid plug-in hybride facelift die nu zuiver elektrisch tot 120 km ver kan rijden.
Qua looks oogt hij misschien (ietwat) zoals voordien, op technologisch vlak profiteert de 
