Het combineren van sportwagenpotentieel met verregaande terreinkwaliteiten lijkt misschien ietwat vreemd op papier, de nieuwe Mercedes G63 AMG bewijst in de praktijk dat het goed samengaat!
Na bijna 40 jaar kwam eerder dit jaar de gloednieuwe G-Klasse ten tonele die heel zijn carrière waanzinnig populair was, Mercedes kwam bovendien relatief snel met de blitse G63 AMG afgeleide. Die blijft trouw aan de befaamde offroadskills van de G maar voegt er een stevige scheut vermogen aan toe, meer specifiek produceert de 4.0-liter V8 hier 585 pk / 850 Nm! Sportieve details mogen uiteraard niet ontbreken.
In ruil voor 156.211 euro (vanafprijs!) kan je zelf de Mercedes-AMG G63 van dichtbij ontdekken, anderen moeten/kunnen zich behelpen met onze Britse collega’s van CarWOW die deze sportieve G-Klasse op beeld vastlegden. De G63 AMG weet hier indruk te maken met zijn stoere (retro)looks, weggedrag, ruim interieur, hoogstaande afwerking/materiaalkeuze en moderne gadgets/rijhulpmiddelen.
Met de spectaculaire EXE181 Concept viert MG haar 100ste verjaardag én haar lange geschiedenis in het vestigen van snelheidsrecords.
Als “lokaal” automerk is MG het aan zichzelf verplicht om net wat indrukwekkender uit te pakken op de Beijing Auto Show, hun eigenste autosalon. Dat doen ze perfect met de imposante EXE181 Concept. Behalve het tonen van een eventuele – en vooral zeer futuristisch ogende – concept supercar is het ook een leuk verjaardagskado voor hun eeuwfeest. Want op 1 mei 2024 werd MG Car Company (oftewel Morris Garage voor de vrienden) opgericht!
Aldus de MG marketingdienst is de EXE181 Concept een “eerbetoon aan snelheid en innovatie, een brug tussen erfgoed en toekomst”. Niet geheel gelogen want in de jaren ’20 en ’30 was de – toen nog zéér Britse – autobouwer bijzonder succesvol op het circuit én in het vestigen van snelheidsrecords! Pas nadien (vanaf ’50) gingen ze zich toewerken naar het bouwen van compacte (iconische!) roadsters met middenmoter.
Met een gelijknamige EXE181 Roaring Raindrop pakte MG in 1959 een snelheidsrecord aan 410,5 km/u. Pas in 2014 wist de 
Met een indrukwekkende Nürburgring rondetijd van de Evija X benadrukt Lotus haar nieuwe positionering tussen de grote jongens.
Onder het motto “gewoon omdat het kan” heeft Lotus een knappe prestatie neergezet. Met de track only Evija X hebben ze namelijk een messcherpe rondetijd op de befaamde Nürburgring Nordschleife neergezet! Productieplannen voor een dergelijke track hypercar zouden er desondanks niet zijn. Daardoor is het marketingpotentieel van deze actie eerder beperkt. Al kunnen ze in Hethel nu wel zeggen dat ze pakweg sneller zijn dan pakweg een 
De gloednieuwe MINI Aceman is (nog) een zuiver elektrische crossover met maximaal 218 pk, 406 kilometer actieradius én funky looks!
Met zowel een 
