De populaire Hyundai Tucson SUV profiteert dankzij een facelift van een vernieuwd design en moderne technologie.
De Europese consument blijft verzot op die stoere SUV koetswerkvorm en daar is de populaire Hyundai Tucson een schoolvoorbeeld van. De vierde generatie Tucson werd midden 2020 voorgesteld en zit intussen al aan 750.000 geproduceerde (Europese) exemplaren. De meeste daarvan gingen naar Duitsland, Spanje en het Verenigd Koninkrijk maar ook in België is de Tucson een graag geziene gast.
Met een reeks (doelgerichte) verbeteringen wil de ambitieuze autobouwer het Tucson succes nog even rekken. Dankzij een klassieke facelift (oa aangepaste bumpers, lichtblokken, grille) oogt de Tucson fris en fruitig zonder dat we over écht ingrijpende visuele nieuwigheden kunnen spreken. Tevens verwelkomen we vijf nieuwe lakkleuren (Cypress Green, Ecotronic Grey, Ultimate Red en Sailing Blue) en moderne lichtmetalen velgen. En wanneer het wat spannender mag is er nog steeds de blitse Tucson N-Line met 19” velgen en gekleurde wielkastbescherming.
Binnenin zien we een grondige technologie-injectie (twee 12,3” displays) naast een nieuw stuurwiel, bredere armsteun en hedendaagse USB-C poorten. Toekomstige navigatie- en infotainmentmogelijkheden volgen via over-the-air updates. Zo kan je binnenkort beroep doen op een digitale sleutel (via je telefoon?). Ook de rijhulp en veiligheidssystemen werden uiteraard opgewaardeerd, onder meer de Rear Occupant Alert, Intelligent Front-Lighting System, Matrix LED Intelligent Front Lightning en Crosswind Stability Control. Het head-up display is nu groter (12”).
Op motorisch vlak blijft Hyundai een breed gamma aan klassieke verbrandingsmotoren aanbieden naast mild hybride, klassieke hybride en plug-in hybride. Die laatste was voordien altijd vierwielaangedreven, met deze Tucson facelift wordt die ook beschikbaar met voorwielaandrijving. En dankzij Green Zone Driving Mode rij je in bekende LEZ gebieden (lage emissie zones) steevast zuiver elektrisch.
Tegen de zomer verwelkomt de Belgische Hyundai verdeler je voor een Tucson facelift bestelbon, prijzen volgen pas tegen dan.
Het mag dan nog als een 1 april mop klinken maar Hyundai heeft effectief een zuiver elektrische IONIQ 5 N eN1 Cup racewagen voorgesteld.
Stilaan gaan we allemaal richting elektrisch rijden om uiteindelijk de aarde zoveel mogelijk te ontlasten. Of toch niet extra te belasten! Moderne EV’s rijden bijzonder rustgevend … en desgewenst flitsend snel. Maar dat autobouwers nu al werk maken van zuiver elektrisch racewagens (in een eigen klasse) is misschien wel een echte game changer.
In navolging van de 
Dankzij een doelgerichte update profiteert het Hyundai i30 gamma van frisse looks en opgewaardeerde connectiviteits- en veiligheidskenmerken.
Hyundai heeft het opfriste i30 gamma onthuld met updates op vlak van design, technologie en uitrusting. Ingrijpende nieuwigheden moet je niet verwachten, wel komt de populaire Koreaan zo net wat zelfverzekerder voor de dag. De 
Tezamen met een grotere batterij, een ruitenwisser achteraan en extra technologie introduceert Hyundai de sportief ogende IONIQ 5 N Line uitvoering.
In afwachting van een beduidende (visuele) facelift blijft Hyundai intussen de populaire IONIQ 5 opwaarderen. Dit dankzij diverse productverbeteringen, innovatieve functies en designupgrades. De primeur is uiteraard voor de thuismarkt (Zuid-Korea), tegen de zomer verwachten hem bij de 
