Toyota toont ons met enige fierheid de Urban SUV Concept als voorbode voor een zuiver elektrische compacte crossover. Wordt dit de bZ2X?
Momenteel draait het bij Toyota qua EV’s volledig om de bZ4X … maar daar komt spoedig verandering is. Zo staan er maar liefst zes nieuwe batterij-elektrische voertuigen (BEV’s) op de planning voor 2026. Tegen 2035 willen ze zelfs enkel nog maar EV’s aanbieden.
Eentje daarvan wordt een productiemodel op basis van deze guitige Urban SUV Concept. Zeg maar een SUV B (lees: crossover) met zuiver elektrische aandrijflijn! Binnen het huidige gamma zou die dan de plaats van de Yaris Cross innemen terwijl de logische naam bZ2X zou zijn. De Japanse autobouwer benadrukt de compacte eigenheid door het formaat te definiëren (4,3 x 1,82 x 1,62 meter), we zijn benieuwd of de toekomstige bZ2X deze afmetingen effectief omvat.
Toyota spreekt daarnaast over een authentieke SUV uitstraling plus een flexibel én ruim interieur … zonder daarvan beelden vrij te geven. Wel geven ze al mee dat hun compacte SUV EV telg met zowel voorwiel- als vierwielaandrijving zal komen en dat er keuze zal zijn tussen twee batterijopties. Zo kan de consument zelf voor betaalbaarheid of actieradius kiezen.
Pas ergens in 2024 zal de Toyota Urban SUV Concept productieklaar zijn en dus opduiken bij de lokale Toyota verdeler. Dit als hun meest betaalbare EV model zonder van een Belgische prijs te spreken. Uiteraard nog steeds met de nodige aandacht voor kwaliteit, duurzaamheid en betrouwbaarheid wat niet toevallig dé Toyota kenmerken bij uitstek zijn. Toch als we de officiële communicatie mogen geloven.
Naast de Urban SUV Concept toont Toyota ons vandaag ook al de Sport Crossover Concept. Die zal zich hoger in het gamma positioneren!
Met de spectaculaire EXE181 Concept viert MG haar 100ste verjaardag én haar lange geschiedenis in het vestigen van snelheidsrecords.
Als “lokaal” automerk is MG het aan zichzelf verplicht om net wat indrukwekkender uit te pakken op de Beijing Auto Show, hun eigenste autosalon. Dat doen ze perfect met de imposante EXE181 Concept. Behalve het tonen van een eventuele – en vooral zeer futuristisch ogende – concept supercar is het ook een leuk verjaardagskado voor hun eeuwfeest. Want op 1 mei 2024 werd MG Car Company (oftewel Morris Garage voor de vrienden) opgericht!
Aldus de MG marketingdienst is de EXE181 Concept een “eerbetoon aan snelheid en innovatie, een brug tussen erfgoed en toekomst”. Niet geheel gelogen want in de jaren ’20 en ’30 was de – toen nog zéér Britse – autobouwer bijzonder succesvol op het circuit én in het vestigen van snelheidsrecords! Pas nadien (vanaf ’50) gingen ze zich toewerken naar het bouwen van compacte (iconische!) roadsters met middenmoter.
Met een gelijknamige EXE181 Roaring Raindrop pakte MG in 1959 een snelheidsrecord aan 410,5 km/u. Pas in 2014 wist de 
Na de 4 Reeks Coupé en 4 Reeks Cabrio voorziet BMW de knappe 4 Reeks Gran Coupé en zuiver elektrische i4 eveneens van een facelift.
Drukke tijden bij BMW. Na de facelift voor de 
Met een indrukwekkende Nürburgring rondetijd van de Evija X benadrukt Lotus haar nieuwe positionering tussen de grote jongens.
Onder het motto “gewoon omdat het kan” heeft Lotus een knappe prestatie neergezet. Met de track only Evija X hebben ze namelijk een messcherpe rondetijd op de befaamde Nürburgring Nordschleife neergezet! Productieplannen voor een dergelijke track hypercar zouden er desondanks niet zijn. Daardoor is het marketingpotentieel van deze actie eerder beperkt. Al kunnen ze in Hethel nu wel zeggen dat ze pakweg sneller zijn dan pakweg een 
