Van de Rolls Royce Droptail worden er maar vier exemplaren gebouwd, dit is de La Rose Noire uitvoering. Kostprijs? Bijna 30 miljoen euro!
Wat gedaan als blijkt dat je cliënteel er weinig tot geen graten in zien om héél véél geld te betalen voor een luxewagen? Nog meer van dergelijke projecten uitbrengen natuurlijk! En inderdaad, dit aan een nog duurder prijskaartje. Welkom in de wondere wereld van Rolls Royce waar voor sommigen een reguliere Ghost, Phantom of Cullinan blijkbaar toch niet volstaat.
Ietwat simplistisch (lees: oneerbiedig) gezien zou je de Rolls Royce Droptail als coachbuilt Ghost zonder dak kunnen omschrijven. Wel voorzien ze een afneembare koolstofvezel hardtop … maar die past nergens in de auto. Goed op voorhand Buienradar checken is voor het Droptail cliënteel dus een must!
Rolls Royce gaat slechts vier exemplaren van de Droptail bouwen, allemaal verregaand gepersonaliseerd in samenspraak met de toekomstige klant. Wat ook wel mag in ruil voor bijna 30 miljoen euro! Dat maakt deze Brit tot duurste nieuwe wagen (tot nu toe)! Nummer één is rood en draagt de La Rose Noire als naam en komt met een bijpassende Audemars Piguet horloge, de tweede zou een duodone paarstint meekrijgen. Vandaar de Droptail Amethyst benaming! Wie de (gefortuneerde) gelukkigen zijn werd niet vrijgegeven.
De 6.75-liter V12 benzinemotor voorin werd iets krachtiger en zou nu over 610 pk / 840 Nm beschikken. Dat moet ruimschoots voldoende zijn om tijdig (en vooral in stijl) ergens toe te komen.
Ter vergelijking, voor de Sweptail (2017, één exemplaar) vroeg Rolls Royce een dikke 11 miljoen euro terwijl de Boat Tail (2021, drie exemplaren) vlot boven de 20 miljoen euro ging. Zelf een dergelijke luxewagen op de kop tikken kan bij Rolls Royce Brussels in Overijse!
Met de spectaculaire EXE181 Concept viert MG haar 100ste verjaardag én haar lange geschiedenis in het vestigen van snelheidsrecords.
Als “lokaal” automerk is MG het aan zichzelf verplicht om net wat indrukwekkender uit te pakken op de Beijing Auto Show, hun eigenste autosalon. Dat doen ze perfect met de imposante EXE181 Concept. Behalve het tonen van een eventuele – en vooral zeer futuristisch ogende – concept supercar is het ook een leuk verjaardagskado voor hun eeuwfeest. Want op 1 mei 2024 werd MG Car Company (oftewel Morris Garage voor de vrienden) opgericht!
Aldus de MG marketingdienst is de EXE181 Concept een “eerbetoon aan snelheid en innovatie, een brug tussen erfgoed en toekomst”. Niet geheel gelogen want in de jaren ’20 en ’30 was de – toen nog zéér Britse – autobouwer bijzonder succesvol op het circuit én in het vestigen van snelheidsrecords! Pas nadien (vanaf ’50) gingen ze zich toewerken naar het bouwen van compacte (iconische!) roadsters met middenmoter.
Met een gelijknamige EXE181 Roaring Raindrop pakte MG in 1959 een snelheidsrecord aan 410,5 km/u. Pas in 2014 wist de 
Met een indrukwekkende Nürburgring rondetijd van de Evija X benadrukt Lotus haar nieuwe positionering tussen de grote jongens.
Onder het motto “gewoon omdat het kan” heeft Lotus een knappe prestatie neergezet. Met de track only Evija X hebben ze namelijk een messcherpe rondetijd op de befaamde Nürburgring Nordschleife neergezet! Productieplannen voor een dergelijke track hypercar zouden er desondanks niet zijn. Daardoor is het marketingpotentieel van deze actie eerder beperkt. Al kunnen ze in Hethel nu wel zeggen dat ze pakweg sneller zijn dan pakweg een 
De gloednieuwe MINI Aceman is (nog) een zuiver elektrische crossover met maximaal 218 pk, 406 kilometer actieradius én funky looks!
Met zowel een 
