Gebaseerd op deze futuristische Vision Neue Klasse Concept krijgen we in 2025 een hoop zuiver elektrische BMW nieuwigheden.
Met de iX1, iX3, i4, i5 en i7 modellen heeft BMW vandaag alreeds een hoop doordachte elektrische wagens in de showroom. Toch zijn deze vaak “gewoon” een EV variant van een bestaand model. Dat moet tegen 2025 gaan veranderen wanneer we de eerste échte EV nieuwigheden meekrijgen. Deze BMW Vision Neue Klasse functioneert – tezamen met zijn i Vision Circular en i Vision Dee voorgangers – als futuristisch voorsmaakje.
Zo lijkt BMW stilaan af te stappen van de reusachtige grilles vooraan en meer richting een minimalistisch design te evolueren. Zowaar mét Hofmeisterknik en met de hoopgevende kernwoorden: helder, elegant en tijdloos. Iets dat binnenin ook sterk duidelijk wordt met enkel haarscherpe en vooral hightech displays. Zo loopt de BMW Panoramic Vision zowaar over de volledige voorruit heen! Met nog steeds ruimte voor een handig head-up display! Als goede huisvader benadrukt de Duitse premiumconstructeur haar nieuwe voorliefde voor een ecologisch verantwoord materiaalgebruik. Uiteraard opnieuw in combinatie met een hoogstaande afwerking!
Interessante (technische) details blijven achterwege, wel benadrukt BMW de mogelijke vooruitgang op vlak van batterijtechnologie. Zo mikken ze op 30% méér rijbereik en 30% snellere laadtijden, dit dankzij een hogere energiedichtheid en doorgedreven efficiëntie.
De nieuwe generatie BMW 3 Reeks zou alvast een van dé nieuwe productiemodellen zijn op basis van deze Vision Neue Klasse. Deze zou dan van de band rollen in Debrecen (Hongarije). Vermoedelijk met kleinere velgen dan de blitse 21” exemplaren van het conceptmodel.
Met de spectaculaire EXE181 Concept viert MG haar 100ste verjaardag én haar lange geschiedenis in het vestigen van snelheidsrecords.
Als “lokaal” automerk is MG het aan zichzelf verplicht om net wat indrukwekkender uit te pakken op de Beijing Auto Show, hun eigenste autosalon. Dat doen ze perfect met de imposante EXE181 Concept. Behalve het tonen van een eventuele – en vooral zeer futuristisch ogende – concept supercar is het ook een leuk verjaardagskado voor hun eeuwfeest. Want op 1 mei 2024 werd MG Car Company (oftewel Morris Garage voor de vrienden) opgericht!
Aldus de MG marketingdienst is de EXE181 Concept een “eerbetoon aan snelheid en innovatie, een brug tussen erfgoed en toekomst”. Niet geheel gelogen want in de jaren ’20 en ’30 was de – toen nog zéér Britse – autobouwer bijzonder succesvol op het circuit én in het vestigen van snelheidsrecords! Pas nadien (vanaf ’50) gingen ze zich toewerken naar het bouwen van compacte (iconische!) roadsters met middenmoter.
Met een gelijknamige EXE181 Roaring Raindrop pakte MG in 1959 een snelheidsrecord aan 410,5 km/u. Pas in 2014 wist de 
Na de 4 Reeks Coupé en 4 Reeks Cabrio voorziet BMW de knappe 4 Reeks Gran Coupé en zuiver elektrische i4 eveneens van een facelift.
Drukke tijden bij BMW. Na de facelift voor de 
Met een indrukwekkende Nürburgring rondetijd van de Evija X benadrukt Lotus haar nieuwe positionering tussen de grote jongens.
Onder het motto “gewoon omdat het kan” heeft Lotus een knappe prestatie neergezet. Met de track only Evija X hebben ze namelijk een messcherpe rondetijd op de befaamde Nürburgring Nordschleife neergezet! Productieplannen voor een dergelijke track hypercar zouden er desondanks niet zijn. Daardoor is het marketingpotentieel van deze actie eerder beperkt. Al kunnen ze in Hethel nu wel zeggen dat ze pakweg sneller zijn dan pakweg een 
