Ook van de derde generatie Renault Kangoo komt er een Grand Kangoo XL variant met maximaal 7 zitplaatsen en tot 3.750 liter bagageruimte!
De nieuwe generatie Renault Kangoo MPV is naar goede gewoonte bovengemiddeld functioneel en praktisch ingesteld. Tegelijk werd de hoeveelheid technologie, rijhulp, veiligheid en connectiviteit stevig aangedikt. En naast reguliere diesels en benzinemotoren is er ook een zuiver elektrische Kangoo E-Tech Electric!
Renault vergroot nu nogmaals het Kangoo aanbod met de Grand Kangoo XL variant! Deze werd niet enkel significant langer, er komen ook twee extra zitplaatsen bij! Deze achterste inzittenden krijgen 164 mm knieruimte wat een recordwaarde zou zijn als we de Fransen mogen geloven. Met enkel de bestuurder kan je tot 3.750 liter bagage. En deze mag gerust tot 3,11 meter lang zijn! Met zeven inzittenden is er nog 500 liter laadvolume beschikbaar.
Afhankelijk van je noden/voorkeur kan je 1.000+ zetelconfiguraties maken in deze Renault Grand Kangoo. Alle zitplaatsen zijn trouwens volwaardig, verschuifbaar, wegklapbaar én uitneembaar. En om een goede instap te behouden werden de schuifdeuren 18 cm breder.
Het motorengamma omvat een klassieke diesel (1.5 dCi 95 pk) en benzine (1,33 TCe 130 pk), deze laatste kan je optioneel met EDC7 automaat verkrijgen. De Renault Grand Kangoo E-Tech Electric is 120 pk / 245 Nm sterk en haalt 265 km rijbereik (WLTP) dankzij de 45 kWh batterij. Laden kan deze praktische Fransman aan 22 kW (AC) of 80 kW (DC).
Tegen eind 2023 kan je een Grand Kangoo bestelbon tekenen bij de lokale Renault verdeler. Een Belgische vanafprijs werd nog niet gecommuniceerd. Wel dat de eerste leveringen voor begin volgend jaar op de planning staan.
Lees hier onze rijtest met de nieuwe Renault Kangoo MPV!
Met de spectaculaire EXE181 Concept viert MG haar 100ste verjaardag én haar lange geschiedenis in het vestigen van snelheidsrecords.
Als “lokaal” automerk is MG het aan zichzelf verplicht om net wat indrukwekkender uit te pakken op de Beijing Auto Show, hun eigenste autosalon. Dat doen ze perfect met de imposante EXE181 Concept. Behalve het tonen van een eventuele – en vooral zeer futuristisch ogende – concept supercar is het ook een leuk verjaardagskado voor hun eeuwfeest. Want op 1 mei 2024 werd MG Car Company (oftewel Morris Garage voor de vrienden) opgericht!
Aldus de MG marketingdienst is de EXE181 Concept een “eerbetoon aan snelheid en innovatie, een brug tussen erfgoed en toekomst”. Niet geheel gelogen want in de jaren ’20 en ’30 was de – toen nog zéér Britse – autobouwer bijzonder succesvol op het circuit én in het vestigen van snelheidsrecords! Pas nadien (vanaf ’50) gingen ze zich toewerken naar het bouwen van compacte (iconische!) roadsters met middenmoter.
Met een gelijknamige EXE181 Roaring Raindrop pakte MG in 1959 een snelheidsrecord aan 410,5 km/u. Pas in 2014 wist de 
Na de 4 Reeks Coupé en 4 Reeks Cabrio voorziet BMW de knappe 4 Reeks Gran Coupé en zuiver elektrische i4 eveneens van een facelift.
Drukke tijden bij BMW. Na de facelift voor de 
Met een indrukwekkende Nürburgring rondetijd van de Evija X benadrukt Lotus haar nieuwe positionering tussen de grote jongens.
Onder het motto “gewoon omdat het kan” heeft Lotus een knappe prestatie neergezet. Met de track only Evija X hebben ze namelijk een messcherpe rondetijd op de befaamde Nürburgring Nordschleife neergezet! Productieplannen voor een dergelijke track hypercar zouden er desondanks niet zijn. Daardoor is het marketingpotentieel van deze actie eerder beperkt. Al kunnen ze in Hethel nu wel zeggen dat ze pakweg sneller zijn dan pakweg een 
