Naast véél binnenruimte, zitplaatsen en bijhorend gebruiksgemak komt de zuiver elektrische Kia EV9 SUV ook met een groot rijbereik van 541 km.
Met de zuiver elektrische EV9 SUV heeft Kia een waardig vlaggenschip. Op termijn zal deze de plaats van de Sorento ongetwijfeld innemen. Maar niet getreurd, met maximaal zeven zitplaatsen en bijna 1.600 liter laadvolume is de EV9 bovengemiddeld functioneel. Desgewenst met sportieve looks dankzij de GT Line uitvoering.
De ambitieuze Koreaanse autobouwer had alreeds de nodige details vrijgegeven omtrent de aanwezige technologie, gadgets en verregaande rijhulp. Nu volgt er ook cijfermateriaal omtrent de aandrijflijn.
Met enkel een elektromotor op de achteras is de Kia EV9 RWD instapversie 218 pk / 350 Nm sterk waarmee je in 8,2 seconden aan 100 km/u zit. Met de grotere accu (99,8 kWh ipv 76,1 kWh) loopt het rijbereik op tot 541 km (WLTP). Toch met slechts 19” lichtmetalen velgen rondom. Bovendien is de Kia EV9 RWD Long Range maar 204 pk sterk.
De Kia EV9 AWD Long Range topversie heeft een extra elektromotor vooraan en rekent sowieso op de 99,8 kWh accupack. Het systeemvermogen bedraagt 385 pk / 600 Nm waardoor je in 6 seconden aan 100 km/u zit. Of nog iets sneller mits bijbetalen voor de overboost functionaliteit (+100 Nm). De actieradius hiervan werd nog niet gecommuniceerd. Als we mogen gokken zal deze rond 475 km schommelen…
Het E-GMP platform is voorzien van een 800V architectuur wat voor supersnelle laadtijden zorgt. Iets dat de compactere EV6 reeds bewees.
Tegen het najaar kan je de Kia EV9 bestellen bij de Belgische Kia verdeler, prijzen en het ontbrekende cijfermateriaal (oa rijbereik) volgen tegen dan.
Met de spectaculaire EXE181 Concept viert MG haar 100ste verjaardag én haar lange geschiedenis in het vestigen van snelheidsrecords.
Als “lokaal” automerk is MG het aan zichzelf verplicht om net wat indrukwekkender uit te pakken op de Beijing Auto Show, hun eigenste autosalon. Dat doen ze perfect met de imposante EXE181 Concept. Behalve het tonen van een eventuele – en vooral zeer futuristisch ogende – concept supercar is het ook een leuk verjaardagskado voor hun eeuwfeest. Want op 1 mei 2024 werd MG Car Company (oftewel Morris Garage voor de vrienden) opgericht!
Aldus de MG marketingdienst is de EXE181 Concept een “eerbetoon aan snelheid en innovatie, een brug tussen erfgoed en toekomst”. Niet geheel gelogen want in de jaren ’20 en ’30 was de – toen nog zéér Britse – autobouwer bijzonder succesvol op het circuit én in het vestigen van snelheidsrecords! Pas nadien (vanaf ’50) gingen ze zich toewerken naar het bouwen van compacte (iconische!) roadsters met middenmoter.
Met een gelijknamige EXE181 Roaring Raindrop pakte MG in 1959 een snelheidsrecord aan 410,5 km/u. Pas in 2014 wist de 
Na de 4 Reeks Coupé en 4 Reeks Cabrio voorziet BMW de knappe 4 Reeks Gran Coupé en zuiver elektrische i4 eveneens van een facelift.
Drukke tijden bij BMW. Na de facelift voor de 
Met een indrukwekkende Nürburgring rondetijd van de Evija X benadrukt Lotus haar nieuwe positionering tussen de grote jongens.
Onder het motto “gewoon omdat het kan” heeft Lotus een knappe prestatie neergezet. Met de track only Evija X hebben ze namelijk een messcherpe rondetijd op de befaamde Nürburgring Nordschleife neergezet! Productieplannen voor een dergelijke track hypercar zouden er desondanks niet zijn. Daardoor is het marketingpotentieel van deze actie eerder beperkt. Al kunnen ze in Hethel nu wel zeggen dat ze pakweg sneller zijn dan pakweg een 
