Lexus komt met een super-de-luxe LM MPV die weinig of niet moet onderdoen voor First Class vliegtuigcomfort.
Terwijl de meeste autoconstructeurs aan een hoog tempo kleurrijke SUV’s en emissievrije EV’s lanceren … introduceert Lexus de gloednieuwe LM. Deze mikt zéér duidelijk op het VIP vervoer. Naast een klassieke variant met zeven zitplaatsen is er ook een topversie voorhanden met slechts 4 zitplaatsen. Deze zijn volledig verstelbaar in alle richtingen en bieden hoogstaand comfort dankzij verwarming, koeling en zelfs massage. Naast het riante formaat (5,13 x 1,89 x 1,95 meter) trekt vooral de reusachtige grille de aandacht. Inzake velgen is er trouwens keuze tussen 17″ of 19″ exemplaren.
Desgewenst komt de Lexus LM MPV achterin met een 48” HD televisiescherm, inklapbare tafels, Mark Levinson audiosysteem (23 luidsprekers) en zelfs een koelkast. Door middel van een dimbaar scheidingspaneel hebben de passagiers achterin net wat meer privacy ten opzichte van de bestuurder. Of zeg gerust chauffeur. Dankzij de intelligente Climate Concierge wordt de temperatuur ook volautomatisch (met scanners en sensoren) geregeld.
In Europa zal Lexus de LM commercialiseren als LM350h, net zoals bij de NX350h en RX350h staat er dus een 2.5-liter hybride benzinemotor met 250 pk / 239 Nm paraat. Hier in combinatie met slimme vierwielaandrijving die Lexus E-Four doopt. Uiteraard in combinatie met talrijke veiligheidssystemen en rijhulp.
Het LM MPV potentieel op de Belgische markt is duidelijk niet zo groot aangezien hij in ons land niet beschikbaar zal zijn. In welke Europese landen dat wél het geval is moet tegen de herfst van 2023 duidelijk worden.
Met de spectaculaire EXE181 Concept viert MG haar 100ste verjaardag én haar lange geschiedenis in het vestigen van snelheidsrecords.
Als “lokaal” automerk is MG het aan zichzelf verplicht om net wat indrukwekkender uit te pakken op de Beijing Auto Show, hun eigenste autosalon. Dat doen ze perfect met de imposante EXE181 Concept. Behalve het tonen van een eventuele – en vooral zeer futuristisch ogende – concept supercar is het ook een leuk verjaardagskado voor hun eeuwfeest. Want op 1 mei 2024 werd MG Car Company (oftewel Morris Garage voor de vrienden) opgericht!
Aldus de MG marketingdienst is de EXE181 Concept een “eerbetoon aan snelheid en innovatie, een brug tussen erfgoed en toekomst”. Niet geheel gelogen want in de jaren ’20 en ’30 was de – toen nog zéér Britse – autobouwer bijzonder succesvol op het circuit én in het vestigen van snelheidsrecords! Pas nadien (vanaf ’50) gingen ze zich toewerken naar het bouwen van compacte (iconische!) roadsters met middenmoter.
Met een gelijknamige EXE181 Roaring Raindrop pakte MG in 1959 een snelheidsrecord aan 410,5 km/u. Pas in 2014 wist de 
Met een indrukwekkende Nürburgring rondetijd van de Evija X benadrukt Lotus haar nieuwe positionering tussen de grote jongens.
Onder het motto “gewoon omdat het kan” heeft Lotus een knappe prestatie neergezet. Met de track only Evija X hebben ze namelijk een messcherpe rondetijd op de befaamde Nürburgring Nordschleife neergezet! Productieplannen voor een dergelijke track hypercar zouden er desondanks niet zijn. Daardoor is het marketingpotentieel van deze actie eerder beperkt. Al kunnen ze in Hethel nu wel zeggen dat ze pakweg sneller zijn dan pakweg een 
De gloednieuwe MINI Aceman is (nog) een zuiver elektrische crossover met maximaal 218 pk, 406 kilometer actieradius én funky looks!
Met zowel een 
