De zuiver elektrische Townstar EV vervoegt het geëlektrificeerde Nissan gamma en wil naast zuinig en capabel ook vooral praktisch/ruim zijn!
Voor de reguliere klant (zakelijke/privé) heeft Nissan de zuiver elektrische Leaf en Ariya ter beschikking. Voor de professionele/utilitaire doelgroep was er voordien de compacte e-NV200 bestelwagen, nu kunnen deze hiervoor terecht bij de gloednieuwe Townstar EV Van! Deze werd binnen de Alliantie ontwikkeld en deelt het nodige met zijn Franse neef.
De Townstar EV Van is – aldus Nissan – voorzien van een “vooruitstrevend design met Japans DNA”. Wij zien vooral het nodige praktische gebruiksgemak met een laadvermogen van 800 kg, 1.500 kg trekgewicht en 3,3 à 4,9 kubieke meter laadruimte (max 2 europaletten). De Townstar is er namelijk in een korte en lange versie.
Camionette of niet, desgewenst staat er hedendaagse connectiviteit, gadgets en rijhulp ter beschikking. Ook interessante extra’s zoals een verwarmd stuurwiel, verwarmde voorzetels en 360° camera kunnen hun opwachting maken in deze Townstar EV Van.
De elektromotor zit op de vooras en zorgt voor 122 pk / 245 Nm. De 45 kWh accupack werd mooi ingewerkt en staat garant voor een actieradius van 300 km (WLTP). Dit ondermeer dankzij intelligent energiemanagementsysteem, warmtepomp en temperatuurregeling voor de batterij. Prestatiecijfers gaf Nissan niet vrij. Wel de laadcapaciteiten zijnde 11 kW AC (optioneel 22 kW) of 80 kW DC aan de snellader.
Voor deze Townstar EV Van vraagt Nissan in België minstens 34.140 euro (exclusief btw). Naast de gesloten Van is er ook een Townstar EV Combi beschikbaar voor personenvervoer. Deze haalt een rijbereik van 285 km (WLTP).
Met de spectaculaire EXE181 Concept viert MG haar 100ste verjaardag én haar lange geschiedenis in het vestigen van snelheidsrecords.
Als “lokaal” automerk is MG het aan zichzelf verplicht om net wat indrukwekkender uit te pakken op de Beijing Auto Show, hun eigenste autosalon. Dat doen ze perfect met de imposante EXE181 Concept. Behalve het tonen van een eventuele – en vooral zeer futuristisch ogende – concept supercar is het ook een leuk verjaardagskado voor hun eeuwfeest. Want op 1 mei 2024 werd MG Car Company (oftewel Morris Garage voor de vrienden) opgericht!
Aldus de MG marketingdienst is de EXE181 Concept een “eerbetoon aan snelheid en innovatie, een brug tussen erfgoed en toekomst”. Niet geheel gelogen want in de jaren ’20 en ’30 was de – toen nog zéér Britse – autobouwer bijzonder succesvol op het circuit én in het vestigen van snelheidsrecords! Pas nadien (vanaf ’50) gingen ze zich toewerken naar het bouwen van compacte (iconische!) roadsters met middenmoter.
Met een gelijknamige EXE181 Roaring Raindrop pakte MG in 1959 een snelheidsrecord aan 410,5 km/u. Pas in 2014 wist de 
Na de 4 Reeks Coupé en 4 Reeks Cabrio voorziet BMW de knappe 4 Reeks Gran Coupé en zuiver elektrische i4 eveneens van een facelift.
Drukke tijden bij BMW. Na de facelift voor de 
Met een indrukwekkende Nürburgring rondetijd van de Evija X benadrukt Lotus haar nieuwe positionering tussen de grote jongens.
Onder het motto “gewoon omdat het kan” heeft Lotus een knappe prestatie neergezet. Met de track only Evija X hebben ze namelijk een messcherpe rondetijd op de befaamde Nürburgring Nordschleife neergezet! Productieplannen voor een dergelijke track hypercar zouden er desondanks niet zijn. Daardoor is het marketingpotentieel van deze actie eerder beperkt. Al kunnen ze in Hethel nu wel zeggen dat ze pakweg sneller zijn dan pakweg een 
