Naast zijn behoorlijk unieke bedrijfswagen heeft Carlos Sainz nu ook een blitse Ferrari 812 Competizione ter beschikking.
Als getalenteerde F1 piloot van de Scuderia Ferrari heeft Carlos Sainz (Jr) eigenlijk niets te klagen. Op wat een meer betrouwbare motor en doordachtere (strategische) beslissingen op de pitwall na misschien. Hopelijk hebben ze daar dit seizoen – onder leiding van nieuwe teambaas Fred Vasseur – minder last van. En kan Sainz met Leclerc strijden voor (vele) overwinningen!
De sympathieke Spanjaard heeft begin 2023 alvast een mooie privé overwinning bereikt, namelijk een nieuwe wagen. Daar waar andere F1 piloten zich (al dan niet gesponsord) tot prachtige bolides laten verleiden … bleef Sainz jaren trouw aan zijn Golf GTI (mk 6). Tot nu want Sainz heeft – eindelijk zijn 812 Competizione in ontvangst genomen.
Die mogen we zien als hét topmodel van deze V12 GT generatie. Behoorlijk exclusief bovendien gezien de gelimiteerde productie van 999 coupé’s (812 Competizione) en 599 cabrio’s (812 Competizione A). Zomaar de lokale Ferrari showroom binnenstappen en 500.000 euro overhandigen zal dus niet volstaan om zo’n raspaardje aan te kunnen schaffen. De Italiaanse sportwagenbouwer kiest zelf haar klanten hiervoor uit en het helpt dan zeker als je een doorgewinterde verzamelaar bent. Of je voor hun F1 team rijdt natuurlijk.
Carlos Sainz zijn Ferrari 812 Competizione is grijs
Of Carlos Sainz korting heeft gekregen op zijn Ferrari 812 Competizione is niet duidelijk. Wel heeft hij zich ietwat laten gaan in het Tailor Made gamma (personalisatie programma). Zo prijkt zijn racenummer (#55) in de vloermatten en heeft hij een Smooth Operator badge binnenin. De kleurstelling (matgrijs met rode remklauwen en zwarte velgen) is eerder sober.
De 6.5-liter V12 in de 812 Competizione is 830 pk / 690 Nm sterk. En al dat vermogen vloeit allemaal richting de achteras… Met enig talent knal je in 2,9 seconden naar 100 km/u en bereik je pas bij 340 km/u de topsnelheid. Al lijkt dat voor Sainz vermoedelijk maar traag. Volg Carlos Sainz op YouTube voor nog meer (toekomstige) actiebeelden.
Met de spectaculaire EXE181 Concept viert MG haar 100ste verjaardag én haar lange geschiedenis in het vestigen van snelheidsrecords.
Als “lokaal” automerk is MG het aan zichzelf verplicht om net wat indrukwekkender uit te pakken op de Beijing Auto Show, hun eigenste autosalon. Dat doen ze perfect met de imposante EXE181 Concept. Behalve het tonen van een eventuele – en vooral zeer futuristisch ogende – concept supercar is het ook een leuk verjaardagskado voor hun eeuwfeest. Want op 1 mei 2024 werd MG Car Company (oftewel Morris Garage voor de vrienden) opgericht!
Aldus de MG marketingdienst is de EXE181 Concept een “eerbetoon aan snelheid en innovatie, een brug tussen erfgoed en toekomst”. Niet geheel gelogen want in de jaren ’20 en ’30 was de – toen nog zéér Britse – autobouwer bijzonder succesvol op het circuit én in het vestigen van snelheidsrecords! Pas nadien (vanaf ’50) gingen ze zich toewerken naar het bouwen van compacte (iconische!) roadsters met middenmoter.
Met een gelijknamige EXE181 Roaring Raindrop pakte MG in 1959 een snelheidsrecord aan 410,5 km/u. Pas in 2014 wist de 
Met een indrukwekkende Nürburgring rondetijd van de Evija X benadrukt Lotus haar nieuwe positionering tussen de grote jongens.
Onder het motto “gewoon omdat het kan” heeft Lotus een knappe prestatie neergezet. Met de track only Evija X hebben ze namelijk een messcherpe rondetijd op de befaamde Nürburgring Nordschleife neergezet! Productieplannen voor een dergelijke track hypercar zouden er desondanks niet zijn. Daardoor is het marketingpotentieel van deze actie eerder beperkt. Al kunnen ze in Hethel nu wel zeggen dat ze pakweg sneller zijn dan pakweg een 
De gloednieuwe MINI Aceman is (nog) een zuiver elektrische crossover met maximaal 218 pk, 406 kilometer actieradius én funky looks!
Met zowel een 
