Met de gloednieuwe 963 Hybrid wil Porsche volgend jaar voor een twintigste (!) eindoverwinning in Le Mans (WEC) strijden!
YAY! Geen betere locatie dan het Goodwood Festival of Speed om de gloednieuwe Porsche 963 Hybrid uithoudingsracer voor te stellen. Hiermee zal Porsche opnieuw deelnemen in de LMDh (prototype) categorie. Dit zowel binnen het Europese WEC (World Endurance Chamionschip) als het Amerikaanse ISMA (WeatherTech SportsCar Chamionschip). De Porsche 963 Hybrid moet minstens even succesvol worden als zijn 919 Hybrid, 962 en 956 voorgangers. Ook de befaamde 917 uit ’70 behoort tot die rijkelijk geschiedenis.
De Duitse sportwagenbouwer uit Zuffenhausen kiest opnieuw voor de gekende kleurstelling (rood, zwart en wit) en werkten op technisch vlak samen met specialisten van Bosch (chassis) en Williams/Xtrac (hybride aandrijflijn). De 4.6-liter V8 is uiteindelijk 680 pk sterk en mag je zien als ene doorontwikkeling van de achtcilinder uit de 918 Spyder! Of hieruit opnieuw een straatlegale hypercar zal volgen is nog niet duidelijk…
Het eerste officiële wapenfeit voor de 963 Hybrid zal de 24u Daytona worden begin 2023. Nadien ligt de focus uiteraard op de fabelachtige 24u Le Mans in juni. Daar mikt Porsche zowaar op een twintigste eindoverwinning.
Onze landgenoot Laurens Vanthoor mag voor het fabrieksteam plaatsnemen in de 963 Hybrid! Deze zullen strijden tegen ondermeer Alpine, Audi, Glickenhaus, Ferrari, Cadillac, Peugeot en Toyota!
Met de spectaculaire EXE181 Concept viert MG haar 100ste verjaardag én haar lange geschiedenis in het vestigen van snelheidsrecords.
Als “lokaal” automerk is MG het aan zichzelf verplicht om net wat indrukwekkender uit te pakken op de Beijing Auto Show, hun eigenste autosalon. Dat doen ze perfect met de imposante EXE181 Concept. Behalve het tonen van een eventuele – en vooral zeer futuristisch ogende – concept supercar is het ook een leuk verjaardagskado voor hun eeuwfeest. Want op 1 mei 2024 werd MG Car Company (oftewel Morris Garage voor de vrienden) opgericht!
Aldus de MG marketingdienst is de EXE181 Concept een “eerbetoon aan snelheid en innovatie, een brug tussen erfgoed en toekomst”. Niet geheel gelogen want in de jaren ’20 en ’30 was de – toen nog zéér Britse – autobouwer bijzonder succesvol op het circuit én in het vestigen van snelheidsrecords! Pas nadien (vanaf ’50) gingen ze zich toewerken naar het bouwen van compacte (iconische!) roadsters met middenmoter.
Met een gelijknamige EXE181 Roaring Raindrop pakte MG in 1959 een snelheidsrecord aan 410,5 km/u. Pas in 2014 wist de 
Met een indrukwekkende Nürburgring rondetijd van de Evija X benadrukt Lotus haar nieuwe positionering tussen de grote jongens.
Onder het motto “gewoon omdat het kan” heeft Lotus een knappe prestatie neergezet. Met de track only Evija X hebben ze namelijk een messcherpe rondetijd op de befaamde Nürburgring Nordschleife neergezet! Productieplannen voor een dergelijke track hypercar zouden er desondanks niet zijn. Daardoor is het marketingpotentieel van deze actie eerder beperkt. Al kunnen ze in Hethel nu wel zeggen dat ze pakweg sneller zijn dan pakweg een 
De gloednieuwe MINI Aceman is (nog) een zuiver elektrische crossover met maximaal 218 pk, 406 kilometer actieradius én funky looks!
Met zowel een 
