Na de i4 M50 heeft BMW een tweede zuiver elektrisch M product in de aanbieding, namelijk een 619 pk sterke iX M60!
Neen, geen dikke V8 of befaamde zes-in-lijn benzinemotor. Toch hoef je omtrent prestatiecijfers niet ongerust zijn in het geval van het nieuwe BMW iX M60 vlaggenschip. De twee elektromotoren zijn goed voor 619 pk en zowaar 1.015 Nm. Met Launch Control en Sport Mode actief wordt dat zelfs tijdelijk opgetrokken tot 1.100 Nm! Uiteindelijk goed voor een nul-naar-honderd sprint in 3,8 seconden en topsnelheid van 250 km/u. Een reguliere iX haalt maximaal 200 km/u.
De 111,5 kWh (bruto) batterijpack resulteert in een rijbereik van 575 km (WLTP), laden kan vervolgens aan 11 kW (AC) of 200 kW (DC). Tien minuten pauze aan een krachtige snellader zorgt op die manier voor 150 km rijbereik.
Al bijna 50 jaar komt een BMW M steeds met een bovengemiddeld performant en vooral betrokken rijgedrag. Daarvoor heeft ’t blauw-witte automerk uit München hier gezorgd voor een aangepaste ophanging, stabilisatorstangen, degelijke remmen en stuurgevoel. De BMW IconicSounds Electric (gemaakt door Hans Zimmer) zorgen voor een “beklijvende” soundtrack.
De iX M60 krijgt specifieke designkenmerken mee zoals blauwe remklauwen, 21” lichtmetalen velgen en de nodige M logo’s. Inderdaad, héél veel visuele verschillen met een iX M Sport zien we ook niet direct. Wel is de basisuitrusting behoorlijk aangedikt, ondermeer met laserlichten, comforttoegang, Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound, Active Seat Ventilation en BMW Live Cockpit Professional.
Op de CES technologiebeurs in Las Vegas werd de BMW iX M60 wereldkundig gemaakt. De marktlancering is voorzien tegen de zomer van 2022, een Belgische prijs werd nog niet vrijgegeven. De huidige topversie, de iX xDrive50 met 523 pk, kost je reeds 102.850 euro.
Lees hier onze rijtest met de BMW iX!
Met de spectaculaire EXE181 Concept viert MG haar 100ste verjaardag én haar lange geschiedenis in het vestigen van snelheidsrecords.
Als “lokaal” automerk is MG het aan zichzelf verplicht om net wat indrukwekkender uit te pakken op de Beijing Auto Show, hun eigenste autosalon. Dat doen ze perfect met de imposante EXE181 Concept. Behalve het tonen van een eventuele – en vooral zeer futuristisch ogende – concept supercar is het ook een leuk verjaardagskado voor hun eeuwfeest. Want op 1 mei 2024 werd MG Car Company (oftewel Morris Garage voor de vrienden) opgericht!
Aldus de MG marketingdienst is de EXE181 Concept een “eerbetoon aan snelheid en innovatie, een brug tussen erfgoed en toekomst”. Niet geheel gelogen want in de jaren ’20 en ’30 was de – toen nog zéér Britse – autobouwer bijzonder succesvol op het circuit én in het vestigen van snelheidsrecords! Pas nadien (vanaf ’50) gingen ze zich toewerken naar het bouwen van compacte (iconische!) roadsters met middenmoter.
Met een gelijknamige EXE181 Roaring Raindrop pakte MG in 1959 een snelheidsrecord aan 410,5 km/u. Pas in 2014 wist de 
Na de 4 Reeks Coupé en 4 Reeks Cabrio voorziet BMW de knappe 4 Reeks Gran Coupé en zuiver elektrische i4 eveneens van een facelift.
Drukke tijden bij BMW. Na de facelift voor de 
Met een indrukwekkende Nürburgring rondetijd van de Evija X benadrukt Lotus haar nieuwe positionering tussen de grote jongens.
Onder het motto “gewoon omdat het kan” heeft Lotus een knappe prestatie neergezet. Met de track only Evija X hebben ze namelijk een messcherpe rondetijd op de befaamde Nürburgring Nordschleife neergezet! Productieplannen voor een dergelijke track hypercar zouden er desondanks niet zijn. Daardoor is het marketingpotentieel van deze actie eerder beperkt. Al kunnen ze in Hethel nu wel zeggen dat ze pakweg sneller zijn dan pakweg een 
