De blitse Porsche Mission E Cross Turismo Concept vertaalt zich in een praktische/functionele Taycan Cross Turismo crossover. Dit met maximaal 761 pk!
Met twee futuristische Mission E Concept’s was het al snel duidelijk dat Porsche op termijn met meerdere Taycan koetswerkvormen zou komen. Na de snelle vierdeurs (sport)berline is er nu de zuiver elektrische Taycan Cross Turismo, die zowel hoger (crossover?) als functioneler (break?) voor de dag komt. Laden kan nog steeds (bovengemiddeld) snel dankzij de 800V architectuur. Zeker wanneer je een krachtige snellader (DC) kan terugvinden, zo krijg je 100 km rijbereik op 5 minuten!
Met de optionele Offroad Design Package heeft de Taycan Cross Turismo maximaal 30 mm méér bodemvrijheid dan een reguliere Taycan, standaard profiteer je wel van standaard luchtvering en het extra Gravel Mode rijprogramma. De koffer achteraan slikt 466 liter tot maximaal 1.212 liter bagage, vooraan is er met 82 liter nog voldoende ruimte voor laadkabels.
Dankzij de aangepaste koetswerkvorm is er niet enkel méér bagageruimte voorhanden, de inzittenden achterin hebben ook meer hoofdruimte. Verdere verschillen zijn niet direct te bespeuren. Ook hier krijg je dus een hightech (minimalistisch) geheel met sportieve focus en torenhoge afwerkingskwaliteit. Mits het nodige budget kan je naar hartenlust personaliseren.
De gloednieuwe Porsche Taycan Cross Turismo is enkel met de Performance Battery Plus (93,4 kWh batterijpack) en vierwielaandrijving te verkrijgen. Daardoor omvat het motorengamma een 4 (476 pk, 456 km rijbereik), 4S (571 pk, 452 km), Turbo (680 pk, 452 km) en Turbo S (761 pk, 419 km). Zeker bij die laatste zullen hond en kids achterin ongetwijfeld verschieten van het immens prestatiepotentieel. Zo doe je slechts 2,9 seconden over de 0-100 sprint!
Al kan het gerust ook iets rustiger, Porsche heeft zelfs speciaal een fietsenrek (met plaats voor 3 tweewielers) laten ontwikkelen. Bijhorend zijn er twee e-bikes verkrijgbaar in dezelfde stijl als deze Taycan Cross Turismo.
De Belgische vanafprijs van de Porsche Taycan Cross Turismo ligt op 96.870 euro. Tegen de zomer worden de eerste exemplaren verwacht.
Met de spectaculaire EXE181 Concept viert MG haar 100ste verjaardag én haar lange geschiedenis in het vestigen van snelheidsrecords.
Als “lokaal” automerk is MG het aan zichzelf verplicht om net wat indrukwekkender uit te pakken op de Beijing Auto Show, hun eigenste autosalon. Dat doen ze perfect met de imposante EXE181 Concept. Behalve het tonen van een eventuele – en vooral zeer futuristisch ogende – concept supercar is het ook een leuk verjaardagskado voor hun eeuwfeest. Want op 1 mei 2024 werd MG Car Company (oftewel Morris Garage voor de vrienden) opgericht!
Aldus de MG marketingdienst is de EXE181 Concept een “eerbetoon aan snelheid en innovatie, een brug tussen erfgoed en toekomst”. Niet geheel gelogen want in de jaren ’20 en ’30 was de – toen nog zéér Britse – autobouwer bijzonder succesvol op het circuit én in het vestigen van snelheidsrecords! Pas nadien (vanaf ’50) gingen ze zich toewerken naar het bouwen van compacte (iconische!) roadsters met middenmoter.
Met een gelijknamige EXE181 Roaring Raindrop pakte MG in 1959 een snelheidsrecord aan 410,5 km/u. Pas in 2014 wist de 
Na de 4 Reeks Coupé en 4 Reeks Cabrio voorziet BMW de knappe 4 Reeks Gran Coupé en zuiver elektrische i4 eveneens van een facelift.
Drukke tijden bij BMW. Na de facelift voor de 
Met een indrukwekkende Nürburgring rondetijd van de Evija X benadrukt Lotus haar nieuwe positionering tussen de grote jongens.
Onder het motto “gewoon omdat het kan” heeft Lotus een knappe prestatie neergezet. Met de track only Evija X hebben ze namelijk een messcherpe rondetijd op de befaamde Nürburgring Nordschleife neergezet! Productieplannen voor een dergelijke track hypercar zouden er desondanks niet zijn. Daardoor is het marketingpotentieel van deze actie eerder beperkt. Al kunnen ze in Hethel nu wel zeggen dat ze pakweg sneller zijn dan pakweg een 
