Subaru werkt – samen met Toyota – aan een zuiver elektrische SUV.
Begin 2019 waren er slechts een handvol elektrische wagens beschikbaar maar intussen groeit het EV aanbod aan een (extreem) stevig tempo. Bij de meeste automerken kan je in de showroom al een tastbaar zuiver elektrisch product terugvinden, anderen beperken zich momenteel tot de communicatie “we zijn ermee bezig”. Subaru behoort tot die tweede categorie en laten nu officieel weten dat Subaru Europe – de Europese dochteronderneming van Subaru Corporation – werkt aan een elektrisch aangedreven SUV.
Veel haast hebben de Japanners anderzijds niet echt, zo staat de lancering maar op de planning van de “eerste helft van dit decennium”. Tevens geven ze nog mee dat we iets mogen verwachten in het formaat van een Forester (lees: SUV D segment) én dat ze innig samenwerken met Toyota. De toekomstige Subaru SUV EV zal dus ook op het modulaire e-TNGA platform staan. Meer informatie (en hopelijk een productiemodel) volgt in 2021.
Met de spectaculaire EXE181 Concept viert MG haar 100ste verjaardag én haar lange geschiedenis in het vestigen van snelheidsrecords.
Als “lokaal” automerk is MG het aan zichzelf verplicht om net wat indrukwekkender uit te pakken op de Beijing Auto Show, hun eigenste autosalon. Dat doen ze perfect met de imposante EXE181 Concept. Behalve het tonen van een eventuele – en vooral zeer futuristisch ogende – concept supercar is het ook een leuk verjaardagskado voor hun eeuwfeest. Want op 1 mei 2024 werd MG Car Company (oftewel Morris Garage voor de vrienden) opgericht!
Aldus de MG marketingdienst is de EXE181 Concept een “eerbetoon aan snelheid en innovatie, een brug tussen erfgoed en toekomst”. Niet geheel gelogen want in de jaren ’20 en ’30 was de – toen nog zéér Britse – autobouwer bijzonder succesvol op het circuit én in het vestigen van snelheidsrecords! Pas nadien (vanaf ’50) gingen ze zich toewerken naar het bouwen van compacte (iconische!) roadsters met middenmoter.
Met een gelijknamige EXE181 Roaring Raindrop pakte MG in 1959 een snelheidsrecord aan 410,5 km/u. Pas in 2014 wist de 
Na de 4 Reeks Coupé en 4 Reeks Cabrio voorziet BMW de knappe 4 Reeks Gran Coupé en zuiver elektrische i4 eveneens van een facelift.
Drukke tijden bij BMW. Na de facelift voor de 
Met een indrukwekkende Nürburgring rondetijd van de Evija X benadrukt Lotus haar nieuwe positionering tussen de grote jongens.
Onder het motto “gewoon omdat het kan” heeft Lotus een knappe prestatie neergezet. Met de track only Evija X hebben ze namelijk een messcherpe rondetijd op de befaamde Nürburgring Nordschleife neergezet! Productieplannen voor een dergelijke track hypercar zouden er desondanks niet zijn. Daardoor is het marketingpotentieel van deze actie eerder beperkt. Al kunnen ze in Hethel nu wel zeggen dat ze pakweg sneller zijn dan pakweg een 
