Volkswagen giet het Golf R prestatiepotentieel in de funky T-Roc. YOLO!
Gezien de immense populariteit voor SUV’s in alle geuren en kleuren is Volkswagen het aan zichzelf verplicht om ook sportieve derivaten te voorzien. Van de T-Roc crossover was er alreeds een een strakke R-Line uitvoering, nu komt de autobouwer uit Wolfsburg de T-Roc R. Zowaar een volwaardige performance uitvoering met 300 pk / 400 Nm!
Naast een potente 2.0-liter viercilinder is de T-Roc R gezegend met 4Motion vierwielaandrijving en zeventraps DSG automaat, beiden in een dynamische afstelling. Wie wil hiermee – dankzij Launch Control – in 4,9 seconden aan 100 km/u, bij 250 km/u bereik je de topsnelheid. Voldoende remkracht wordt voorzien door de grijpgrage remmen van de Golf R.
Deze snelle T-Roc heeft verbrede spatborden, blitse 18 inch lichtmetalen velgen, agressieve bumpers en de nodige zwarte/chroom accenten. Binnenin prijken er ondermeer andere sierlijsten, sportzetels, een zwarte dakhemel en een afgeplat stuur.
In de initiële communicatie spreekt Volkswagen omtrent een “studiemodel”, toch gaan we er vanuit dat voor het einde van 2019 een identieke T-Roc R bij de lokale verdeler staat. De A35 AMG en X2 M35i zullen het geweten hebben!
Met de futuristische ID Code Concept wil Volkswagen haar Chinese klanten enthousiasmeren met een fris design, innovatieve technologieën en snelle ontwikkeling.
Op de Auto China 2024 (lees: Autosalon van Shanghai) toont Volkswagen met enige fierheid de knappe ID Code Concept. Met deze design-showauto gunt VW een glimp van een nieuwe designtaal en technologiestandaard voor toekomstige VW modellen in China. Kwestie van het (gigantische) economische potentieel van deze markt naar waarde te schatten…
Met een aangescherpte merkbeleving wil Volkswagen – na reeds 40 jaar Chinese aanwezigheid – proberen om nieuwe klantengroepen aan te boren. Zo lanceren ze hier spoedig het elektrische ID UX submerk waarmee ze mikken op jongere klanten. Daarvoor zullen ze inzetten op hippe maar vooral volledig elektrische en “lifestylegeoriënteerde” modellen! Inderdaad, zoals de 
Met een aangedikte Volkswagen ID4 testen ze bij Politie Gent de inzetbaarheid van een zuiver elektrisch interventievoertuig.
Op termijn zullen we allemaal zuiver elektrisch (moeten) rijden … en dus ontsnappen ook de politiediensten niet aan de EV switch. De Gentse Flikken hebben reeds zuiver elektrische modellen in hun wagenpark. Al worden deze momenteel enkel ingezet bij tweedelijnsopdrachten zoals voor de wijkwerking of gewone dienstverplaatsingen. Daar komt vanaf mei verandering in want met twee Volkswagen ID4 Pro Performance SUV modellen test Politie Gent de haalbaarheid (“proof of concept”) van een EV politiewagen. Dit zowel voor de interventiedienst als de afhandeling van de 112 noodoproepen!
Op basis van de actieradius, snellaadcapaciteit en de praktische aspecten (voldoende binnenruimte + grote koffer) van de Volkswagen ID4 heeft de Gentse Politie een nieuw elektrisch interventievoertuig ontwikkeld dat uitvoerig zal getest worden. Dit direct in twee verschillende uitvoeringen, eentje anoniem en eentje voorzien van officiële bestickering. De gekend
Volkswagen geeft (interessante!) informatie vrij omtrent de vernieuwde (zuinige) Golf eHybrid plug-in hybride facelift die nu zuiver elektrisch tot 120 km ver kan rijden.
Qua looks oogt hij misschien (ietwat) zoals voordien, op technologisch vlak profiteert de 
