Peugeot denkt na over een potente 508 uitvoering met hybride technologie.
Na het bijzonder knappe e-Legend Concept komt Peugeot opnieuw met een futuristische toekomstmodel op basis van de nieuwe 508 naar buiten, te ontdekken op het aankomende Autosalon van Genève. De Concept 508 Peugeot Sport Engineered is een testcase voor de aankomende hybridetechnologie in zijn sportiefste vorm, tevens voorziet de Franse autoconstructeur een verlaagde sportophanging, toepasselijk rubber en een visueel make-over met de nodige koolstofvezel, Selenium Gray grijstint, agressieve voorbumper en blitse 20” velgen.
Onder de motorkap ligt er hier een 1.6-liter PureTech viercilinder benzinemotor die een doordachte samenwerking aangaat met twee elektromotoren (110 pk vooraan + 200 pk achteraan) en een lithium-ionbatterij van 11,8 kWh. In optimale omstandigheden goed voor minimaal 400 pk en 500 Nm waarmee je slechts 4,3 seconden zou doen over de nul-naar-honderd sprint. Zuiver elektrisch geraak je met de Concept 508 Peugeot Sport Engineered 50 km ver waarna je de batterijen met een stekker opnieuw kan/mag/moet bijladen.
Met de spectaculaire EXE181 Concept viert MG haar 100ste verjaardag én haar lange geschiedenis in het vestigen van snelheidsrecords.
Als “lokaal” automerk is MG het aan zichzelf verplicht om net wat indrukwekkender uit te pakken op de Beijing Auto Show, hun eigenste autosalon. Dat doen ze perfect met de imposante EXE181 Concept. Behalve het tonen van een eventuele – en vooral zeer futuristisch ogende – concept supercar is het ook een leuk verjaardagskado voor hun eeuwfeest. Want op 1 mei 2024 werd MG Car Company (oftewel Morris Garage voor de vrienden) opgericht!
Aldus de MG marketingdienst is de EXE181 Concept een “eerbetoon aan snelheid en innovatie, een brug tussen erfgoed en toekomst”. Niet geheel gelogen want in de jaren ’20 en ’30 was de – toen nog zéér Britse – autobouwer bijzonder succesvol op het circuit én in het vestigen van snelheidsrecords! Pas nadien (vanaf ’50) gingen ze zich toewerken naar het bouwen van compacte (iconische!) roadsters met middenmoter.
Met een gelijknamige EXE181 Roaring Raindrop pakte MG in 1959 een snelheidsrecord aan 410,5 km/u. Pas in 2014 wist de 
Met een indrukwekkende Nürburgring rondetijd van de Evija X benadrukt Lotus haar nieuwe positionering tussen de grote jongens.
Onder het motto “gewoon omdat het kan” heeft Lotus een knappe prestatie neergezet. Met de track only Evija X hebben ze namelijk een messcherpe rondetijd op de befaamde Nürburgring Nordschleife neergezet! Productieplannen voor een dergelijke track hypercar zouden er desondanks niet zijn. Daardoor is het marketingpotentieel van deze actie eerder beperkt. Al kunnen ze in Hethel nu wel zeggen dat ze pakweg sneller zijn dan pakweg een 
De gloednieuwe MINI Aceman is (nog) een zuiver elektrische crossover met maximaal 218 pk, 406 kilometer actieradius én funky looks!
Met zowel een 
